냉장 트럭용 10-100mm Blue Rigid XPS 폼

냉장 트럭 XPS 폼보드의 주요 역할은 공기 순환을 조절하고 차량을 뚜렷한 온도 구역으로 분할하는 것입니다. 이 보드는 표준 압출 XPS 폼 보드와 온도 제어 변형의 두 가지 주요 유형으로 제공됩니다. 후자에는 지정된 구역 내에서 온도를 효과적으로 관리하기 위한 온도 제어 메커니즘과 팬이 장착되어 있습니다.

제품개요

독특한 파란색은 저온 용도에 최적화된 특수 제조 등급을 나타내며, -40℃ ~ 60℃ 범위의 환경에서 안정적인 절연 성능을 유지할 수 있습니다. 냉장 운송 산업에서 25년 넘게 입증된 성공을 통해 이 XPS 폼은 식품 안전, 의약품 운송 및 화학 물류 분야의 엄격한 요구 사항을 충족합니다.

재료

이 냉동 트럭 단열재는 으로 구성됩니다 . 고순도 압출 폴리스티렌 균질한 폐쇄 셀 구조의 파란색 착색제는 UV에 안정적이고 불활성이므로 절연 특성에 영향을 주지 않고 색상을 유지합니다. 이 소재는 독점 압출 공정을 사용하여 생산됩니다 . 셀 밀도가 입방센티미터당 100개 셀을 초과하는 균일한 셀 구조를 생성하여 폼 내 공기 이동을 통한 열 전달을 최소화하는 이 제제에는 가소제나 할로겐화 난연제가 포함되어 있지 않아 FDA 21 CFR 177.1640과 같은 식품 접촉 규정을 준수합니다. 로 30-38kg/m3의 밀도 모바일 애플리케이션에 필요한 단열 효율과 구조적 강도 사이의 최적의 균형을 달성합니다.

온도 조절

의 폼 열전도율은 0.030W/mK 열 유입을 최소화하여 냉동 시스템 작업 부하를 최대 20%까지 줄여줍니다. 이러한 효율성은 부패하기 쉬운 제품의 보관 시간을 연장하고 전력 중단 중에도 온도 안정성이 최대 48시간 동안 유지된다는 것을 의미합니다. 이 소재의 낮은 방사율 표면은 트럭 내부에서 복사열을 반사시켜 열 성능을 더욱 향상시킵니다.

구조적 내구성

인 압축 강도가 300kPa 이 견고한 XPS 폼은 운송 중에 발생하는 지속적인 진동과 동적 하중을 견뎌냅니다. 반복되는 온도 사이클링에서도 치수 안정성을 유지하여 작은 단열재에서 흔히 발생하는 박리를 방지합니다. 폼의 높은 충격 저항성은 화물 이동으로 인한 손상을 줄이고, 적절한 유지 관리를 통해 냉장 트럭 차체의 사용 수명을 15년 이상으로 연장합니다.

수분 장벽

100% 독립 셀 구조는 96시간 침지 후 <1.0%의 수분 흡수율을 제공하여 습한 환경에서 습기 관련 분해를 방지합니다. 이러한 불투수성은 단열층 내의 응축 문제를 제거하여 다공성 재료의 열 성능을 최대 50%까지 감소시킬 수 있습니다. 폼의 표면은 세척용 화학물질에 대한 저항력이 있어 성능 저하 없이 쉽게 유지 관리할 수 있습니다.

경량 효율성

인 밀도가 30~38kg/m³ 이 폼은 폴리우레탄 대체재에 비해 트럭 차체 중량을 15~20% 줄여 연료 효율성과 적재 용량을 향상시킵니다. 이러한 중량 이점은 연료 소비량을 약 5~8% 감소시켜 차량 수명 전체에 걸쳐 상당한 운영 비용 절감 효과를 제공합니다. 재료의 견고성 덕분에 단열 성능을 유지하면서 더 얇은 단열재 프로파일을 허용하여 내부 화물 공간을 최대화합니다.

포장 기계의 네 가지 구체적인 적용 시나리오는 다음과 같습니다.

1, 냉장 보관 콜드 체인 단열

2, 건물 지붕 단열재

3, 강철 구조물 지붕

4, 건물 벽 단열재

5, 건물 지반 보습

6、광장

7, 지상 서리 제어

8, 중앙 에어컨 환기 덕트

9, 공항 활주로 단열층

10, 고속철도 노반 등

'냉동 트럭의 단열층을 구성하는 단계:

1. 보온성이 뛰어나기로 유명한 단열재를 선택하세요. 강판 내부에 설치하여 차체를 감싸줍니다. 옵션에는 폴리우레탄 및 경질 폴리우레탄 단열재가 포함됩니다.

2. 단열재 시공 시 단열층 사이에 틈이 생기지 않도록 세심한 주의를 기울여 최적의 단열 효과를 유지해야 합니다.

3. 단열재의 고정을 강화하기 위해 리벳팅 또는 고정 링과 같은 방법을 사용하여 단열재와 강판 사이의 결합을 고정합니다.'