10-100 mm modrá tuhá pěna XPS pro chladírenský vůz
10-100 mm modrá tuhá XPS pěna pro chladírenský nákladní vůz je speciální izolační materiál navržený pro udržení přesné regulace teploty v chladírenských přepravních vozidlech. Tato vysoce výkonná extrudovaná polystyrenová pěna poskytuje výjimečnou tepelnou účinnost, strukturální trvanlivost a odolnost proti vlhkosti, což z ní činí preferovanou volbu pro výrobu stěn, střech a podlah chlazených nákladních automobilů.
Primární úlohou XPS pěnových desek pro chlazené nákladní vozy je regulovat cirkulaci vzduchu a rozdělovat vozidlo do odlišných teplotních zón. Tyto desky se dodávají ve dvou hlavních typech: standardní extrudované pěnové desky XPS a varianty s řízenou teplotou. Ty jsou vybaveny mechanismy pro regulaci teploty a ventilátory pro efektivní řízení teploty v určených zónách.
Fyzikální a mechanické vlastnosti
Položka
Jednotka
Výkon
Hladký povrch
X150
X200
X250
X300
X400
X450
X500
Pevnost v tlaku
Kpa
≥150
≥200
≥250
≥300
≥400
≥450
≥500
Velikost
Délka
MM
1200/2000/2400/2440
Šířka
MM
600/900/1200
Tloušťka
MM
10/20/25/30/40/50/60/70/80/100
Absorpce vody, průsak vody 96h
% (zlomek objemu)
≤1,0
≤1,0
GB/T 10295-2008 Tepelná vodivost
Průměrná teplota 25℃
W/(mK)
≤0,034
≤0,033
Hustota
kg/m³
28-38
Poznámka
Velikost produktu, hustota, pevnost v tlaku, tepelná vodivost podporují přizpůsobení
Přehled produktu
Výrazná modrá barva označuje speciálně formulovanou třídu optimalizovanou pro nízkoteplotní aplikace, která je schopná udržet stabilní izolační výkon v prostředích od -40 °C do 60 °C. Tato pěna XPS s více než 25 lety osvědčených úspěchů v průmyslu chlazené dopravy splňuje přísné požadavky v odvětvích bezpečnosti potravin, farmaceutické dopravy a chemické logistiky.
Materiál
Tato izolace chladírenských vozů se skládá z vysoce čistého extrudovaného polystyrenu s homogenní strukturou uzavřených buněk. Modré barvivo je UV stabilní a inertní, zajišťuje zachování barvy bez ovlivnění izolačních vlastností. Materiál se vyrábí pomocí patentovaného procesu vytlačování, který vytváří jednotnou buněčnou strukturu s hustotou buněk přesahující 100 buněk na centimetr krychlový , čímž se minimalizuje přenos tepla pohybem vzduchu uvnitř pěny. Formulace neobsahuje žádná změkčovadla ani halogenované zpomalovače hoření, což zajišťuje shodu s předpisy pro styk s potravinami, jako je FDA 21 CFR 177.1640. S hustotou 30-38 kg/m³ dosahuje optimální rovnováhy mezi izolační účinností a strukturální pevností požadovanou pro mobilní aplikace.
Výhoda produktu
Regulace teploty
Tepelná vodivost pěny 0,030 W/mK zajišťuje minimální pronikání tepla a snižuje zátěž chladicího systému až o 20 %. Tato účinnost se promítá do prodloužené doby zdržení zboží podléhajícího zkáze, přičemž teplotní stabilita je udržována až 48 hodin během výpadků proudu. Povrch materiálu s nízkou emisivitou dále zvyšuje tepelný výkon tím, že odráží sálavé teplo pryč z interiéru nákladního vozidla.
Strukturální odolnost
S pevností v tlaku 300 kPa odolává tato tuhá pěna XPS neustálým vibracím a dynamickému zatížení, se kterým se setkáváme při přepravě. Udržuje rozměrovou stálost při opakovaném cyklování teplot, čímž zabraňuje delaminaci běžné u méně izolačních materiálů. Vysoká odolnost pěny proti nárazu snižuje poškození způsobené posunem nákladu a při správné údržbě prodlužuje životnost chlazených nástaveb nákladních vozidel na 15+ let.
Bariéra proti vlhkosti
Struktura 100% uzavřených buněk poskytuje absorpci vody <1,0% objemu po 96 hodinách ponoření, čímž zabraňuje degradaci související s vlhkostí ve vlhkém prostředí. Tato nepropustnost eliminuje problémy s kondenzací v izolačních vrstvách, což může u porézních materiálů snížit tepelný výkon až o 50 %. Povrch pěny odolává čisticím chemikáliím a zajišťuje snadnou údržbu bez snížení výkonu.
Lehká účinnost
Při hustotě 30-38 kg/m³ pěna snižuje hmotnost karoserie nákladního vozidla o 15-20 % ve srovnání s polyuretanovými alternativami, čímž zlepšuje palivovou účinnost a kapacitu užitečného zatížení. Tato hmotnostní výhoda se promítá do odhadovaného 5-8% snížení spotřeby paliva, což poskytuje významné úspory provozních nákladů po celou dobu životnosti vozidla. Tuhost materiálu umožňuje tenčí izolační profily při zachování tepelného výkonu a maximalizuje vnitřní nákladový prostor.
Použití produktu
Zde jsou čtyři konkrétní scénáře použití balicích strojů:
1、 Izolace chladírenského řetězce
2、 Izolace střechy budovy
3, střecha z ocelové konstrukce
4、 Izolace stěn budovy
5、Vlhčení budovy
6, čtvercový pozemek
7, Protimrazová ochrana
8, Centrální vzduchotechnické ventilační potrubí
9, Tepelně izolační vrstva letištní dráhy
10, vysokorychlostní železniční vozovka atd.
Návod k obsluze produktu
'Kroky pro konstrukci izolační vrstvy chladírenského vozu:
1. Vyberte si izolační materiál známý pro své výjimečné schopnosti uchování tepla. Nainstalujte jej do ocelových plátů a obalte kolem karoserie vozidla. Možnosti zahrnují polyuretanové a tuhé polyuretanové izolační materiály.
2. Při montáži izolačního materiálu je třeba věnovat zvláštní pozornost tomu, aby se zabránilo vzniku mezer mezi izolačními vrstvami, aby byla zachována optimální účinnost tepelné izolace.
3. Zajistěte spojení mezi izolačním materiálem a ocelovou deskou pomocí metod, jako je nýtování nebo upevňovací kroužky, aby se posílila fixace izolačního materiálu.'
