Spuma XPS rigidă albastră de 10-100 mm pentru camion frigorific este un material izolant specializat conceput pentru a menține controlul precis al temperaturii în vehiculele de transport frigorifice. Această spumă de polistiren extrudat de înaltă performanță oferă eficiență termică excepțională, durabilitate structurală și rezistență la umiditate, ceea ce o face alegerea preferată pentru fabricarea pereților, acoperișurilor și podelelor pentru camioane frigorifice.
| Disponibilitate: | |
|---|---|
| Cantitate: | |
Rolul principal al plăcilor de spumă XPS pentru camion frigorific este de a regla circulația aerului și de a împărți vehiculul în zone de temperatură distincte. Aceste plăci vin în două tipuri principale: plăci de spumă XPS extrudată standard și variante cu temperatură controlată. Acestea din urmă sunt echipate cu mecanisme de control al temperaturii și ventilatoare pentru a gestiona eficient temperatura în zonele lor desemnate.
| Proprietăți fizice și mecanice | |||||||||
| Articol | Unitate | Performanţă | |||||||
| Suprafață netedă | |||||||||
| X150 | X200 | X250 | X300 | X400 | X450 | X500 | |||
| Rezistența la compresiune | Kpa | ≥150 | ≥200 | ≥250 | ≥300 | ≥400 | ≥450 | ≥500 | |
| Dimensiune | Lungime | MM | 1200/2000/2400/2440 | ||||||
| Lăţime | MM | 600/900/1200 | |||||||
| Grosime | MM | 10/20/25/30/40/50/60/70/80/100 | |||||||
| Rata de absorbție a apei, infiltrații de apă 96h | %(fracție de volum) | ≤1,0 | ≤1,0 | ||||||
| GB/T 10295-2008 Conductivitate termică | Temperatura medie de 25℃ | cu (mK) | ≤0,034 | ≤0,033 | |||||
| Densitate | kg/m³ | 28-38 | |||||||
| Remarcă | Dimensiunea produsului, densitatea, rezistența la compresiune, conductivitatea termică suportă personalizarea | ||||||||
Culoarea albastră distinctivă indică un grad special formulat, optimizat pentru aplicații la temperaturi scăzute, capabil să mențină o performanță stabilă de izolare în medii cuprinse între -40℃ și 60℃. Cu peste 25 de ani de succes dovedit în industria transporturilor frigorifice, această spumă XPS îndeplinește cerințele stricte ale siguranței alimentare, transportului farmaceutic și logisticii chimice.
Această izolație frigorifică pentru camion este compusă din polistiren extrudat de înaltă puritate, cu o structură omogenă cu celule închise. Colorantul albastru este stabil la UV și inert, asigurând păstrarea culorii fără a afecta proprietățile de izolare. Materialul este produs folosind un proces de extrudare brevetat care creează o structură celulară uniformă, cu o densitate celulară care depășește 100 de celule pe centimetru cub , minimizând transferul de căldură prin mișcarea aerului în spumă. Formularea nu conține plastifianți sau retardanți de flacără halogenați, asigurând conformitatea cu reglementările privind contactul cu alimentele, cum ar fi FDA 21 CFR 177.1640. Cu o densitate de 30-38 kg/m³ , atinge echilibrul optim între eficiența izolației și rezistența structurală necesară pentru aplicațiile mobile.
Conductivitatea termică a spumei de 0,030 W/mK asigură pătrunderea minimă a căldurii, reducând volumul de lucru al sistemului de refrigerare cu până la 20%. Această eficiență se traduce prin timpi prelungiți de păstrare a mărfurilor perisabile, cu stabilitatea temperaturii menținută până la 48 de ore în timpul întreruperilor de alimentare. Suprafața cu emisivitate scăzută a materialului îmbunătățește și mai mult performanța termică, reflectând căldura radiantă departe de interiorul camionului.
Cu o rezistență la compresiune de 300 kPa , această spumă rigidă XPS rezistă vibrațiilor constante și sarcinilor dinamice întâlnite în transport. Menține stabilitatea dimensională sub cicluri repetate de temperatură, prevenind delaminarea comună la materialele izolatoare mai mici. Rezistența ridicată la impact a spumei reduce daunele cauzate de deplasarea încărcăturii, prelungind durata de viață a caroseriilor frigorifice la peste 15 ani, cu o întreținere adecvată.
Structura cu celule închise 100% asigură o absorbție de apă de <1,0% în volum după 96 de ore de imersie, prevenind degradarea legată de umiditate în medii umede. Această impermeabilitate elimină problemele de condens în straturile de izolație, ceea ce poate reduce performanța termică cu până la 50% în materialele poroase. Suprafața spumei rezistă la substanțele chimice de curățare, asigurând o întreținere ușoară fără degradarea performanței.
La o densitate de 30-38 kg/m³ , spuma reduce greutatea camionului cu 15-20% în comparație cu alternativele din poliuretan, îmbunătățind eficiența combustibilului și capacitatea de încărcare utilă. Acest avantaj de greutate se traduce printr-o reducere estimată de 5-8% a consumului de combustibil, oferind economii semnificative ale costurilor operaționale pe durata de viață a vehiculului. Rigiditatea materialului permite profile de izolare mai subțiri, menținând în același timp performanța termică, maximizând spațiul interior de încărcare.
Iată patru scenarii specifice de aplicare a mașinilor de ambalare:
1、Izolarea lanțului frigorific pentru depozitare la rece
2, izolarea acoperișului clădirii
3, Acoperiș cu structură de oțel
4, izolarea peretelui clădirii
5、 Hidratarea terenului de construcție
6, teren pătrat
7, Controlul înghețului la sol
8, Conducte de ventilație centrală pentru aer condiționat
9, Stratul de izolație termică a pistei de aeroport
10, patul căii ferate de mare viteză etc.
„Pași pentru construirea stratului de izolație al unui camion frigorific:
1. Alegeți material izolant renumit pentru capacitățile sale excepționale de conservare a căldurii. Instalați-l în plăcile de oțel și înveliți-l în jurul caroseriei vehiculului. Opțiunile includ materiale izolatoare din poliuretan și poliuretan rigid.
2. În timpul instalării materialului de izolație, trebuie acordată o atenție meticuloasă prevenirii oricăror goluri între straturile de izolație pentru a menține eficiența optimă a izolației termice.
3. Asigurați legătura dintre materialul izolator și placa de oțel folosind metode precum nituirea sau inelele de fixare pentru a consolida fixarea materialului izolator.'