Spuma XPS rigidă de 10-100 mm pentru camionul frigorific este un material de izolare specializat conceput pentru a menține un control precis al temperaturii în vehiculele de transport frigorifice. Această spumă de polistiren extrudată de înaltă performanță oferă o eficiență termică excepțională, durabilitate structurală și rezistență la umiditate, ceea ce îl face alegerea preferată pentru fabricarea pereților, acoperișurilor și pardoselilor frigorifice.
Disponibilitate: | |
---|---|
Cantitate: | |
Rolul principal al plăcilor de spumă XPS de camioane frigorifice este de a reglementa circulația aerului și de a partida vehiculul în zone de temperatură distincte. Aceste plăci vin în două tipuri principale: plăci de spumă XPS standard extrudate și variante controlate de temperatură. Acestea din urmă sunt echipate cu mecanisme de control al temperaturii și ventilatoare pentru a gestiona eficient temperatura în zonele desemnate.
Proprietăți fizice și mecanice | |||||||||
Articol | Unitate | Performanţă | |||||||
Suprafață netedă | |||||||||
X150 | X200 | X250 | X300 | X400 | X450 | X500 | |||
Rezistență la compresiune | KPA | ≥150 | ≥200 | ≥250 | ≥300 | ≥400 | ≥450 | ≥500 | |
Dimensiune | Lungime | Mm | 1200/2000/2400/2440 | ||||||
Lăţime | Mm | 600/900/1200 | |||||||
Grosime | Mm | 22/20/30/30/40/50/60/70/80/100 | |||||||
Rata de absorbție a apei, scurgerea apei 96H | %(Fracția de volum) | ≤1.0 | ≤1.0 | ||||||
GB/T 10295-2008 Conductivitate termică | Temperatura medie de 25 ℃ | W/(mk) | ≤0.034 | ≤0.033 | |||||
Densitate | kg/m³ | 28-38 | |||||||
Remarcă | Mărimea produsului, densitatea, rezistența la compresiune, personalizarea suportului de conductivitate termică |
Culoarea albastră distinctivă indică un grad special formulat optimizat pentru aplicații la temperaturi scăzute, capabil să mențină performanța de izolare stabilă în medii cuprinse între -40 ℃ și 60 ℃. Cu peste 25 de ani de succes dovedit în industria transporturilor frigorifice, această spumă XPS îndeplinește cerințele stricte ale sectoarelor de siguranță alimentară, transport farmaceutic și logistică chimică.
Această izolație de camion frigorifică este compusă din polistiren extrudat de înaltă puritate cu o structură omogenă cu celule închise. Colorantul albastru este stabil și inert, asigurând reținerea culorilor fără a afecta proprietățile de izolare. Materialul este produs folosind un proces de extrudare proprie care creează o structură de celule uniforme, cu densitatea celulară care depășește 100 de celule pe centimetru cub , minimizând transferul de căldură prin mișcarea aerului în spumă. Formularea nu conține plastifianți sau ignificii cu flacără halogenat, asigurând respectarea reglementărilor de contact alimentar, cum ar fi FDA 21 CFR 177.1640. Cu o densitate de 30-38 kg/m³ , realizează un echilibru optim între eficiența izolației și rezistența structurală necesară pentru aplicațiile mobile.
Conductivitatea termică a spumei de 0,030 W/MK asigură o intrare minimă a căldurii, reducând volumul de lucru al sistemului de refrigerare cu până la 20%. Această eficiență se traduce prin timpi de deținere extinsă pentru mărfuri perisabile, cu stabilitatea temperaturii menținută până la 48 de ore în timpul întreruperilor de energie. Suprafața de emisivitate scăzută a materialului îmbunătățește în continuare performanța termică prin reflectarea căldurii radiante departe de interiorul camionului.
Cu o rezistență la compresiune de 300 kPa , această spumă XPS rigidă rezistă la vibrațiile constante și la sarcinile dinamice întâlnite în transport. Menține stabilitatea dimensională la ciclismul repetat la temperatură, împiedicând delaminarea comună în materialele de izolare mai mici. Rezistența de mare impact a spumei reduce daunele cauzate de schimbarea încărcăturii, extinzând durata de serviciu a corpurilor de camioane frigorifice la 15+ ani, cu o întreținere adecvată.
Structura 100% cu celule închise asigură absorbția apei de <1,0% în volum după 96 de ore de imersiune, prevenind degradarea legată de umiditate în medii umede. Această impermeabilitate elimină problemele de condensare în straturile de izolare, ceea ce poate reduce performanța termică cu până la 50% în materialele poroase. Suprafața spumei rezistă la curățarea substanțelor chimice, asigurând o întreținere ușoară fără degradarea performanței.
La 30-38 kg/m³ Densitatea , spuma reduce greutatea corporală a camionului cu 15-20% în comparație cu alternativele poliuretanice, îmbunătățind eficiența combustibilului și capacitatea de sarcină utilă. Acest avantaj de greutate se traduce la o reducere estimată de 5-8% a consumului de combustibil, oferind economii de costuri operaționale semnificative pe durata de viață a vehiculului. Rigiditatea materialului permite profiluri de izolare mai subțiri, menținând în același timp performanțe termice, maximizând spațiul de marfă interior.
Iată patru scenarii specifice de aplicații ale utilajelor de ambalare:
1 、 Depozitare la rece Izolație cu lanț rece
2 、 Construirea izolației acoperișului
3 、 Acoperiș de structură din oțel
4 、 Izolația pereților de construcție
5 、 Construirea hidratantă a terenului
6 、 teren pătrat
7, Controlul înghețului măcinat
8, Condilarea centrală de ventilație de aer condiționat
9, strat de izolare a căldurii pistei aeroportului
10, pat de cale ferată de mare viteză etc.
'Pași pentru construirea stratului de izolare a unui camion frigorific:
1. Alegeți materialul de izolare renumit pentru capacitățile sale excepționale de conservare a căldurii. Instalați -l în plăcile de oțel și învățați -l în jurul corpului vehiculului. Opțiunile includ materiale de izolare poliuretan și poliuretan rigide.
2. În timpul instalării materialului de izolare, trebuie acordată o atenție minuțioasă pentru prevenirea oricăror lacune între straturile de izolare pentru a menține eficiența optimă a izolației termice.
3. Asigurați legătura dintre materialul de izolare și placa de oțel folosind metode precum nituarea sau inelele de fixare pentru a consolida fixarea materialului de izolare. '