10-100mm Blue Rigid XPS Foam for Refrigerated Truck egy speciális szigetelőanyag, amelyet a hűtött szállítójárművek precíz hőmérséklet-szabályozására terveztek. Ez a nagy teljesítményű extrudált polisztirolhab kivételes hőhatékonyságot, szerkezeti tartósságot és nedvességállóságot biztosít, így előnyben részesített választás hűtött teherautó falak, tetők és padlók gyártásához.
A hűtött teherautó XPS hablapok elsődleges szerepe a levegő keringésének szabályozása és a jármű külön hőmérsékleti zónákra való felosztása. Ezeknek a lapoknak két fő típusa van: szabványos extrudált XPS hablapok és hőmérséklet-szabályozott változatok. Az utóbbiak hőmérséklet-szabályozó mechanizmusokkal és ventilátorokkal vannak felszerelve, hogy hatékonyan szabályozzák a hőmérsékletet a kijelölt zónákon belül.
Fizikai és mechanikai tulajdonságok
Tétel
Egység
Teljesítmény
Sima Felület
X150
X200
X250
X300
X400
X450
X500
Nyomószilárdság
Kpa
≥150
≥200
≥250
≥300
≥400
≥450
≥500
Méret
Hossz
MM
1200/2000/2400/2440
Szélesség
MM
600/900/1200
Vastagság
MM
10/20/25/30/40/50/60/70/80/100
Vízfelvételi sebesség, vízszivárgás 96 óra
% (térfogat tört)
≤1,0
≤1,0
GB/T 10295-2008 Hővezetőképesség
Átlaghőmérséklet 25℃
W/(mK)
≤0,034
≤0,033
Sűrűség
kg/m³
28-38
Mős keresés
A termék mérete, sűrűsége, nyomószilárdsága, hővezető képessége támogatja a testreszabást
Termék áttekintése
A jellegzetes kék szín az alacsony hőmérsékletű alkalmazásokhoz optimalizált, speciálisan kialakított minőséget jelez, amely képes stabil szigetelési teljesítményt fenntartani -40 ℃ és 60 ℃ közötti környezetben. A hűtött szállítóiparban több mint 25 éves sikerrel rendelkező XPS hab megfelel az élelmiszerbiztonsági, gyógyszerszállítási és vegyipari logisztikai szektor szigorú követelményeinek.
Anyag
Ez a hűtőkamion szigetelés áll . nagy tisztaságú extrudált polisztirolból homogén zártcellás szerkezetű, A kék színezőanyag UV-stabil és inert, így biztosítja a színtartást anélkül, hogy befolyásolná a szigetelési tulajdonságokat. Az anyagot szabadalmaztatott extrudálási eljárással állítják elő, amely egységes sejtszerkezetet hoz létre, amelynek sejtsűrűsége meghaladja a 100 cellát köbcentiméterenként , minimálisra csökkentve a hőátadást a habon belüli légmozgáson keresztül. A készítmény nem tartalmaz lágyítókat vagy halogénezett égésgátlókat, így biztosítja az élelmiszerekkel való érintkezésre vonatkozó előírásoknak való megfelelést, mint például az FDA 21 CFR 177.1640. optimális 30-38 kg/m³ sűrűségével egyensúlyt ér el a szigetelés hatékonysága és a mobil alkalmazásokhoz szükséges szerkezeti szilárdság között.
Termékelőny
Hőmérséklet szabályozás
A hab 0,030 W/mK hővezető képessége minimális hőbejutást biztosít, így akár 20%-kal csökkenti a hűtőrendszer munkaterhelését. Ez a hatékonyság a romlandó áruk hosszabb tárolási idejét jelenti, és a hőmérséklet-stabilitás akár 48 órán keresztül is megmarad áramkimaradás esetén. Az anyag alacsony emissziós tényezőjű felülete tovább javítja a hőteljesítményt azáltal, hogy visszaveri a sugárzó hőt a teherautó belsejéből.
Szerkezeti tartósság
Ez a merev XPS hab ellenáll 300 kPa nyomószilárdságával a szállítás során tapasztalható állandó rezgéseknek és dinamikus terheléseknek. Megtartja a méretstabilitást ismételt hőmérséklet-ciklusok mellett, megakadályozva a kisebb szigetelőanyagokban megszokott rétegválást. A hab nagy ütésállósága csökkenti a rakomány eltolódásából eredő sérüléseket, megfelelő karbantartás mellett 15+ évre meghosszabbítja a hűtött teherautó-karosszériák élettartamát.
Nedvesség gát
A 100%-ban zárt cellás szerkezet 96 órás merítés után <1,0 térfogatszázalékos vízfelvételt biztosít , megakadályozva a nedvesség okozta lebomlást párás környezetben. Ez az áteresztőképesség kiküszöböli a páralecsapódást a szigetelőrétegekben, ami porózus anyagokban akár 50%-kal is csökkentheti a hőteljesítményt. A hab felülete ellenáll a tisztító vegyszereknek, könnyű karbantartást biztosítva a teljesítmény romlása nélkül.
Könnyű hatásfok
a 30-38 kg/m³ sűrűségnél hab 15-20%-kal csökkenti a teherautó tömegét a poliuretán alternatívákhoz képest, javítva az üzemanyag-hatékonyságot és a hasznos teherbírást. Ez a súlyelőny becslések szerint 5-8%-kal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, ami jelentős üzemeltetési költségmegtakarítást jelent a jármű élettartama során. Az anyag merevsége vékonyabb szigetelőprofilokat tesz lehetővé, miközben megtartja a hőteljesítményt, maximalizálva a belső rakteret.
A termék felhasználása
Íme a csomagológépek négy konkrét alkalmazási forgatókönyve:
1. Válasszon olyan szigetelőanyagot, amely kivételes hőmegtartó képességéről ismert. Szerelje be az acéllemezekbe, és vonja be a jármű karosszériája köré. Választható poliuretán és merev poliuretán szigetelőanyagok.
2. A szigetelőanyag beépítése során gondosan ügyelni kell arra, hogy a szigetelőrétegek közötti hézagok ne keletkezzenek az optimális hőszigetelési hatékonyság megőrzése érdekében.
3. Rögzítse a szigetelést a szigetelőanyag és az acéllemez között olyan módszerekkel, mint például szegecselés vagy rögzítőgyűrűk a szigetelőanyag rögzítésének megerősítése érdekében.'
