Espuma XPS rígida azul de 10-100 mm para caminhão refrigerado
A espuma XPS rígida azul de 10-100 mm para caminhão refrigerado é um material de isolamento especializado projetado para manter o controle preciso da temperatura em veículos de transporte refrigerados. Esta espuma de poliestireno extrudado de alto desempenho oferece excepcional eficiência térmica, durabilidade estrutural e resistência à umidade, tornando-a a escolha preferida para a fabricação de paredes, tetos e pisos de caminhões refrigerados.
A função principal das placas de espuma XPS para caminhões refrigerados é regular a circulação de ar e dividir o veículo em zonas de temperatura distintas. Essas placas vêm em dois tipos principais: placas de espuma XPS extrudada padrão e variantes com temperatura controlada. Estes últimos estão equipados com mecanismos de controlo de temperatura e ventiladores para gerir eficazmente a temperatura dentro das zonas designadas.
Propriedades Físicas e Mecânicas
Item
Unidade
Desempenho
Superfície lisa
X150
X200
X250
X300
X400
X450
X500
Resistência à compressão
KPa
≥150
≥200
≥250
≥300
≥400
≥450
≥500
Tamanho
Comprimento
Milímetros
1200/2000/2400/2440
Largura
Milímetros
600/900/1200
Grossura
Milímetros
20/10/25/30/40/50/60/70/80/100
Taxa de absorção de água, infiltração de água 96h
%(fração de volume)
≤1,0
≤1,0
Condutividade térmica GB/T 10295-2008
Temperatura média de 25℃
C/(mK)
≤0,034
≤0,033
Densidade
kg/m³
28-38
Observação
Tamanho do produto, densidade, resistência à compressão, personalização de suporte de condutividade térmica
Visão geral do produto
A distinta cor azul indica um grau especialmente formulado e otimizado para aplicações de baixa temperatura, capaz de manter um desempenho de isolamento estável em ambientes que variam de -40°C a 60°C. Com mais de 25 anos de sucesso comprovado na indústria de transporte refrigerado, esta espuma XPS atende aos rigorosos requisitos dos setores de segurança alimentar, transporte farmacêutico e logística química.
Material
Este isolamento para caminhões refrigerados é composto por poliestireno extrudado de alta pureza com estrutura homogênea de células fechadas. O corante azul é estável aos raios UV e inerte, garantindo a retenção da cor sem afetar as propriedades de isolamento. O material é produzido usando um processo de extrusão proprietário que cria uma estrutura celular uniforme com densidade celular superior a 100 células por centímetro cúbico , minimizando a transferência de calor através do movimento do ar dentro da espuma. A formulação não contém plastificantes ou retardadores de chama halogenados, garantindo a conformidade com as regulamentações de contato com alimentos, como FDA 21 CFR 177.1640. Com uma densidade de 30-38 kg/m³ , atinge o equilíbrio ideal entre eficiência de isolamento e resistência estrutural necessária para aplicações móveis.
Vantagem do produto
Regulação de temperatura
A condutividade térmica da espuma de 0,030 W/mK garante entrada mínima de calor, reduzindo a carga de trabalho do sistema de refrigeração em até 20%. Esta eficiência traduz-se em tempos de retenção prolongados para produtos perecíveis, com estabilidade de temperatura mantida por até 48 horas durante interrupções de energia. A superfície de baixa emissividade do material melhora ainda mais o desempenho térmico ao refletir o calor radiante para longe do interior do caminhão.
Durabilidade Estrutural
Com uma resistência à compressão de 300 kPa , esta espuma XPS rígida suporta as vibrações constantes e as cargas dinâmicas encontradas no transporte. Mantém a estabilidade dimensional sob repetidos ciclos de temperatura, evitando a delaminação comum em materiais de menor isolamento. A alta resistência ao impacto da espuma reduz os danos causados pelo deslocamento da carga, prolongando a vida útil das carrocerias de caminhões refrigerados para mais de 15 anos com manutenção adequada.
Barreira de umidade
A estrutura 100% de células fechadas proporciona absorção de água de <1,0% em volume após 96 horas de imersão, evitando a degradação relacionada à umidade em ambientes úmidos. Esta impermeabilidade elimina problemas de condensação nas camadas de isolamento, o que pode reduzir o desempenho térmico em até 50% em materiais porosos. A superfície da espuma resiste a produtos químicos de limpeza, garantindo fácil manutenção sem degradação do desempenho.
Eficiência Leve
Com densidade de 30-38 kg/m³ , a espuma reduz o peso da carroceria do caminhão em 15-20% em comparação com alternativas de poliuretano, melhorando a eficiência de combustível e a capacidade de carga útil. Esta vantagem de peso traduz-se numa redução estimada de 5-8% no consumo de combustível, proporcionando poupanças significativas nos custos operacionais ao longo da vida útil do veículo. A rigidez do material permite perfis de isolamento mais finos, mantendo o desempenho térmico, maximizando o espaço de carga interior.
Usos do produto
Aqui estão quatro cenários de aplicação específicos de máquinas de embalagem:
1、Isolamento da cadeia de frio de armazenamento a frio
2、Isolamento do telhado do edifício
3、Telhado com estrutura de aço
4、Isolamento de paredes de edifícios
5、Hidratação do terreno de construção
6、Terreno quadrado
7, Controle de geada no solo
8, Dutos de ventilação de ar condicionado central
9, camada de isolamento térmico da pista do aeroporto
10, leito ferroviário de alta velocidade, etc.
Guia de operação do produto
'Etapas para construir a camada de isolamento de um caminhão refrigerado:
1. Escolha um material de isolamento conhecido por suas excepcionais capacidades de preservação de calor. Instale-o dentro das placas de aço e envolva-o ao redor da carroceria do veículo. As opções incluem materiais de isolamento de poliuretano e poliuretano rígido.
2. Durante a instalação do material de isolamento, deve ser dada atenção meticulosa à prevenção de quaisquer lacunas entre as camadas de isolamento para manter a eficácia ideal do isolamento térmico.
3. Fixe a ligação entre o material de isolamento e a placa de aço usando métodos como rebites ou anéis de fixação para reforçar a fixação do material de isolamento.'
