Espuma XPS rígida azul de 10-100 mm para camión frigorífico
La espuma XPS rígida azul de 10-100 mm para camiones refrigerados es un material aislante especializado diseñado para mantener un control preciso de la temperatura en vehículos de transporte refrigerados. Esta espuma de poliestireno extruido de alto rendimiento ofrece una eficiencia térmica excepcional, durabilidad estructural y resistencia a la humedad, lo que la convierte en la opción preferida para fabricar paredes, techos y pisos para camiones refrigerados.
La función principal de los paneles de espuma XPS para camiones frigoríficos es regular la circulación del aire y dividir el vehículo en distintas zonas de temperatura. Estos tableros vienen en dos tipos principales: tableros de espuma XPS extruido estándar y variantes con temperatura controlada. Estos últimos están equipados con mecanismos de control de temperatura y ventiladores para gestionar eficazmente la temperatura dentro de las zonas designadas.
Propiedades físicas y mecánicas
Artículo
Unidad
Actuación
Superficie lisa
X150
X200
X250
X300
X400
X450
X500
Fuerza compresiva
kpa
≥150
≥200
≥250
≥300
≥400
≥450
≥500
Tamaño
Longitud
MM
1200/2000/2400/2440
Ancho
MM
600/900/1200
Espesor
MM
10/20/25/30/40/50/60/70/80/100
Tasa de absorción de agua, filtración de agua 96h
%(fracción de volumen)
≤1,0
≤1,0
GB/T 10295-2008 Conductividad térmica
Temperatura promedio de 25 ℃
W/(mK)
≤0,034
≤0,033
Densidad
kg/m³
28-38
Observación
Personalización del tamaño del producto, densidad, resistencia a la compresión y conductividad térmica.
Descripción general del producto
El distintivo color azul indica un grado especialmente formulado y optimizado para aplicaciones de baja temperatura, capaz de mantener un rendimiento de aislamiento estable en entornos que oscilan entre -40 ℃ y 60 ℃. Con más de 25 años de éxito comprobado en la industria del transporte refrigerado, esta espuma XPS cumple con los estrictos requisitos de los sectores de seguridad alimentaria, transporte farmacéutico y logística química.
Material
Este aislamiento para camión frigorífico está compuesto por poliestireno extruido de alta pureza con una estructura homogénea de células cerradas. El colorante azul es inerte y estable a los rayos UV, lo que garantiza la retención del color sin afectar las propiedades de aislamiento. El material se produce mediante un proceso de extrusión patentado que crea una estructura celular uniforme con una densidad celular superior a 100 células por centímetro cúbico , minimizando la transferencia de calor a través del movimiento del aire dentro de la espuma. La formulación no contiene plastificantes ni retardantes de llama halogenados, lo que garantiza el cumplimiento de las normas sobre contacto con alimentos, como FDA 21 CFR 177.1640. Con una densidad de 30-38 kg/m³ , logra el equilibrio óptimo entre eficiencia de aislamiento y resistencia estructural requerida para aplicaciones móviles.
Ventaja del producto
Regulación de temperatura
La conductividad térmica de la espuma de 0,030 W/mK garantiza una entrada mínima de calor, lo que reduce la carga de trabajo del sistema de refrigeración hasta en un 20 %. Esta eficiencia se traduce en tiempos de retención prolongados para productos perecederos, con estabilidad de temperatura mantenida por hasta 48 horas durante interrupciones de energía. La superficie de baja emisividad del material mejora aún más el rendimiento térmico al reflejar el calor radiante lejos del interior del camión.
Durabilidad estructural
Con una resistencia a la compresión de 300 kPa , esta espuma rígida XPS resiste las vibraciones constantes y las cargas dinámicas que se encuentran en el transporte. Mantiene la estabilidad dimensional bajo ciclos de temperatura repetidos, evitando la delaminación común en materiales de menor aislamiento. La alta resistencia al impacto de la espuma reduce los daños causados por el desplazamiento de la carga, lo que extiende la vida útil de las carrocerías de los camiones refrigerados a más de 15 años con un mantenimiento adecuado.
Barrera de humedad
La estructura de celda 100 % cerrada proporciona una absorción de agua de <1,0 % por volumen después de 96 horas de inmersión, lo que evita la degradación relacionada con la humedad en ambientes húmedos. Esta impermeabilidad elimina los problemas de condensación dentro de las capas de aislamiento, que pueden reducir el rendimiento térmico hasta en un 50% en materiales porosos. La superficie de la espuma resiste los productos químicos de limpieza, lo que garantiza un fácil mantenimiento sin degradación del rendimiento.
Eficiencia ligera
Con una densidad de 30-38 kg/m³ , la espuma reduce el peso de la carrocería del camión entre un 15 y un 20 % en comparación con las alternativas de poliuretano, lo que mejora la eficiencia del combustible y la capacidad de carga útil. Esta ventaja de peso se traduce en una reducción estimada del 5 al 8 % en el consumo de combustible, lo que proporciona importantes ahorros en los costos operativos durante la vida útil del vehículo. La rigidez del material permite perfiles de aislamiento más delgados mientras mantiene el rendimiento térmico, maximizando el espacio de carga interior.
Usos del producto
A continuación se presentan cuatro escenarios de aplicación específicos de maquinaria de embalaje:
1. Aislamiento de la cadena de frío para almacenamiento en frío.
2 、 Aislamiento del techo del edificio
3, techo de estructura de acero
4 、 Aislamiento de paredes del edificio
5. Hidratación del suelo de construcción.
6 、 Terreno cuadrado
7, control de heladas en el suelo
8, conductos de ventilación de aire acondicionado central
9, capa de aislamiento térmico de la pista del aeropuerto
10, calzada ferroviaria de alta velocidad, etc.
Guía de funcionamiento del producto
'Pasos para construir la capa aislante de un camión frigorífico:
1. Elija material aislante reconocido por su excepcional capacidad de conservación del calor. Instálelo dentro de las placas de acero y envuélvalo alrededor de la carrocería del vehículo. Las opciones incluyen materiales aislantes de poliuretano y poliuretano rígido.
2. Durante la instalación del material aislante, se debe prestar atención meticulosa para evitar espacios entre las capas de aislamiento para mantener una eficacia óptima del aislamiento térmico.
3. Asegure la unión entre el material aislante y la placa de acero utilizando métodos como remachados o anillos de sujeción para reforzar la fijación del material aislante.'
