冷蔵トラック用10-100mmブルーリジッドXPSフォーム

冷蔵トラック用 XPS フォームボードの主な役割は、空気循環を調整し、車両を個別の温度ゾーンに分割することです。これらのボードには、標準の押出 XPS フォーム ボードと温度制御されたバージョンの 2 つの主なタイプがあります。後者には、指定されたゾーン内の温度を効果的に管理するための温度制御機構とファンが装備されています。

製品概要

特徴的な青色は低温用途に最適化された特別配合グレードで、-40℃～60℃の環境下でも安定した絶縁性能を維持します。冷蔵輸送業界で 25 年以上の実績を誇るこの XPS フォームは、食品安全、医薬品輸送、化学品物流部門の厳しい要件を満たしています。

材料

この冷凍トラック用断熱材は、 高純度の押出ポリスチレンで構成されています。 均質な独立気泡構造を備えた青色の着色剤は紫外線に対して安定で不活性なので、断熱特性に影響を与えることなく色を保持します。この材料は、独自の押出プロセスを使用して製造されており、 セル密度が 100 セル/立方センチメートルを超える均一なセル構造を形成し、フォーム内の空気の移動による熱伝達を最小限に抑えます。この配合には可塑剤やハロゲン化難燃剤が含まれていないため、FDA 21 CFR 177.1640 などの食品接触規制への準拠が保証されています。で 密度が 30 ～ 38 kg/m3、モバイル用途に必要な断熱効率と構造強度の最適なバランスを実現します。

温度調節

フォームの 熱伝導率は 0.030 W/mK なので 、熱の侵入が最小限に抑えられ、冷凍システムの負荷が最大 20% 削減されます。この効率により、生鮮食品の保管時間が延長され、停電中も温度安定性が最大 48 時間維持されます。この材料の低放射率表面は、トラックの車内からの放射熱を反射して熱性能をさらに高めます。

構造的耐久性

圧縮 強度 300 kPa のこの硬質 XPS フォームは、輸送中に遭遇する一定の振動や動的荷重に耐えます。繰り返しの温度サイクル下でも寸法安定性を維持し、低品質の断熱材によく見られる層間剥離を防ぎます。フォームの高い耐衝撃性により、貨物の移動による損傷が軽減され、適切なメンテナンスにより冷凍トラックの車体の耐用年数が 15 年以上に延長されます。

防湿層

100% 独立気泡構造により、 96 時間浸漬後の 吸水率は体積で 1.0% 未満となり 、湿気の多い環境での湿気に関連した劣化を防ぎます。この不浸透性により、多孔質材料の熱性能が最大 50% 低下する可能性がある断熱層内の結露の問題が解消されます。フォームの表面は化学洗浄剤に耐性があり、性能を低下させることなくメンテナンスが容易です。

軽量効率

の 密度 30 ～ 38 kg/m3フォームは、代替ポリウレタンと比較してトラックの車体重量を 15 ～ 20% 削減し、燃料効率と積載量を向上させます。この重量の利点は、燃料消費量の推定 5 ～ 8% の削減につながり、車両の寿命全体にわたって大幅な運用コストの削減を実現します。この材料の剛性により、断熱性能を維持しながら断熱材のプロファイルを薄くすることができ、車内の荷物スペースを最大化できます。

包装機械の 4 つの具体的なアプリケーション シナリオを次に示します。

1、冷蔵コールドチェーン断熱材

2、建物屋根断熱

3、鉄骨造屋根

4、建物の壁断熱

5、建物の地面の保湿

6、四角い地面

7、地面の霜対策

8、セントラル空調換気ダクト

9、空港滑走路断熱層

10、高速鉄道路床等

「冷蔵トラックの断熱層を構築する手順:

1. 優れた保温力で知られる断熱材を選択します。鋼板内に設置し車体を包み込みます。オプションとして、ポリウレタンおよび硬質ポリウレタン断熱材が含まれます。

2. 断熱材の施工中は、最適な断熱効果を維持するために断熱層間に隙間ができないように細心の注意を払う必要があります。

3. 断熱材の固定を強化するために、リベット留めや締結リングなどの方法を使用して、断熱材と鋼板の間の接着を固定します。」