10-100mm Blue Rigid XPS Foam para sa Refrigerated Truck

Ang pangunahing tungkulin ng mga pinalamig na trak na XPS foam board ay upang ayusin ang sirkulasyon ng hangin at hatiin ang sasakyan sa mga natatanging temperaturang zone. Ang mga board na ito ay may dalawang pangunahing uri: karaniwang extruded XPS foam board at mga variant na kinokontrol ng temperatura. Ang huli ay nilagyan ng mga mekanismo ng pagkontrol sa temperatura at mga tagahanga upang epektibong pamahalaan ang temperatura sa loob ng kanilang mga itinalagang zone.

Pangkalahatang-ideya ng Produkto

Ang natatanging asul na kulay ay nagpapahiwatig ng isang espesyal na formulated grade na na-optimize para sa mababang temperatura na mga application, na may kakayahang mapanatili ang matatag na pagganap ng pagkakabukod sa mga kapaligiran mula -40 ℃ hanggang 60 ℃. Sa mahigit 25 taon ng napatunayang tagumpay sa refrigerated transport industry, ang XPS foam na ito ay nakakatugon sa mahigpit na pangangailangan ng food safety, pharmaceutical transport, at chemical logistics sector.

materyal

Ang refrigerated truck insulation na ito ay binubuo ng high-purity extruded polystyrene na may homogenous na closed-cell na istraktura. Ang asul na colorant ay UV-stable at inert, na tinitiyak ang pagpapanatili ng kulay nang hindi naaapektuhan ang mga katangian ng pagkakabukod. Ang materyal ay ginawa gamit ang proprietary extrusion na proseso na lumilikha ng pare-parehong istraktura ng cell na may densidad ng cell na lumalampas sa 100 mga cell bawat cubic centimeter , pinapaliit ang paglipat ng init sa pamamagitan ng paggalaw ng hangin sa loob ng foam. Ang formulation ay hindi naglalaman ng mga plasticizer o halogenated flame retardant, na tinitiyak ang pagsunod sa mga regulasyon sa pakikipag-ugnay sa pagkain tulad ng FDA 21 CFR 177.1640. Sa density na 30-38 kg/m³ , nakakamit nito ang pinakamainam na balanse sa pagitan ng insulation efficiency at structural strength na kinakailangan para sa mga mobile application.

Regulasyon sa Temperatura

Tinitiyak ng thermal conductivity ng foam na 0.030 W/mK ang minimal na pagpasok ng init, na binabawasan ang workload ng refrigeration system ng hanggang 20%. Ang kahusayan na ito ay isinasalin sa pinahabang oras ng paghawak para sa mga nabubulok na produkto, na pinapanatili ang katatagan ng temperatura nang hanggang 48 oras sa panahon ng pagkaputol ng kuryente. Ang mababang emissivity surface ng materyal ay higit na nagpapahusay sa thermal performance sa pamamagitan ng pagpapakita ng nagniningning na init palayo sa loob ng trak.

Structural Durability

Sa compressive strength na 300 kPa , ang matibay na XPS foam na ito ay lumalaban sa patuloy na vibrations at dynamic na load na nararanasan sa transportasyon. Pinapanatili nito ang dimensional na katatagan sa ilalim ng paulit-ulit na pag-ikot ng temperatura, na pinipigilan ang delamination na karaniwan sa mas mababang mga materyales sa pagkakabukod. Ang mataas na epekto ng paglaban ng foam ay binabawasan ang pinsala mula sa paglilipat ng kargamento, na nagpapahaba sa buhay ng serbisyo ng mga katawan ng palamigan ng trak sa 15+ taon na may wastong pagpapanatili.

Halumigmig Barrier

Ang 100% closed-cell na istraktura ay nagbibigay ng pagsipsip ng tubig na <1.0% ayon sa dami pagkatapos ng 96 na oras na paglulubog, na pumipigil sa pagkasira na nauugnay sa moisture sa mahalumigmig na kapaligiran. Ang impermeability na ito ay nag-aalis ng mga isyu sa condensation sa loob ng mga insulation layer, na maaaring mabawasan ang thermal performance ng hanggang 50% sa mga porous na materyales. Ang ibabaw ng foam ay lumalaban sa mga kemikal sa paglilinis, na tinitiyak ang madaling pagpapanatili nang walang pagkasira ng pagganap.

Magaan na Kahusayan

Sa 30-38 kg/m³ density , binabawasan ng foam ang bigat ng katawan ng trak ng 15-20% kumpara sa mga alternatibong polyurethane, na nagpapahusay sa fuel efficiency at kapasidad ng payload. Ang kalamangan sa timbang na ito ay isinasalin sa isang tinatayang 5-8% na pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina, na nagbibigay ng makabuluhang pagtitipid sa gastos sa pagpapatakbo sa habang-buhay ng sasakyan. Ang katigasan ng materyal ay nagbibigay-daan para sa mas manipis na mga profile ng pagkakabukod habang pinapanatili ang pagganap ng thermal, na pinapalaki ang espasyo sa loob ng kargamento.

Narito ang apat na partikular na sitwasyon ng aplikasyon ng makinarya sa packaging:

1, Cold storage cold chain insulation

2, Pagbuo ng pagkakabukod ng bubong

3, bubong na istraktura ng bakal

4, Pagbuo ng pagkakabukod sa dingding

5, Pagbuo ng moisturizing sa lupa

6, parisukat na lupa

7, Ground frost control

8, Central air-conditioning bentilasyon ducts

9, Airport runway init pagkakabukod layer

10, High-speed railway roadbed, atbp.

'Mga Hakbang para sa Pagbuo ng Insulation Layer ng Refrigerated Truck:

1. Pumili ng insulation material na kilala sa pambihirang kakayahan sa pag-iingat ng init. I-install ito sa loob ng steel plates at balutin ito sa katawan ng sasakyan. Kasama sa mga opsyon ang polyurethane at matibay na polyurethane insulation na materyales.

2. Sa panahon ng pag-install ng insulation material, dapat bigyan ng masusing pansin ang pagpigil sa anumang gaps sa pagitan ng mga layer ng insulation upang mapanatili ang pinakamabuting epekto ng thermal insulation.

3. I-secure ang bono sa pagitan ng insulation material at ng steel plate gamit ang mga paraan tulad ng riveting o fastening rings upang palakasin ang pagkakaayos ng insulation material.'