Mousse XPS rigide bleue 10-100 mm pour camion réfrigéré

Le rôle principal des panneaux de mousse XPS pour camions réfrigérés est de réguler la circulation de l’air et de diviser le véhicule en zones de température distinctes. Ces panneaux sont disponibles en deux types principaux : les panneaux de mousse XPS extrudés standard et les variantes à température contrôlée. Ces derniers sont équipés de mécanismes de contrôle de la température et de ventilateurs pour gérer efficacement la température dans les zones désignées.

Présentation du produit

La couleur bleue distinctive indique un grade spécialement formulé optimisé pour les applications à basse température, capable de maintenir des performances d'isolation stables dans des environnements allant de -40 ℃ à 60 ℃. Forte de plus de 25 ans de succès avéré dans l’industrie du transport réfrigéré, cette mousse XPS répond aux exigences strictes des secteurs de la sécurité alimentaire, du transport pharmaceutique et de la logistique chimique.

Matériel

Cet isolant pour camion frigorifique est composé de polystyrène extrudé de haute pureté présentant une structure homogène à cellules fermées. Le colorant bleu est stable aux UV et inerte, assurant la rétention de la couleur sans affecter les propriétés isolantes. Le matériau est produit à l'aide d'un processus d'extrusion exclusif qui crée une structure cellulaire uniforme avec une densité cellulaire supérieure à 100 cellules par centimètre cube , minimisant ainsi le transfert de chaleur par le mouvement de l'air à l'intérieur de la mousse. La formulation ne contient aucun plastifiant ni retardateur de flamme halogéné, garantissant ainsi la conformité aux réglementations relatives au contact alimentaire telles que FDA 21 CFR 177.1640. Avec une densité de 30 à 38 kg/m³ , il atteint l'équilibre optimal entre l'efficacité de l'isolation et la résistance structurelle requise pour les applications mobiles.

Régulation de la température

La conductivité thermique de la mousse de 0,030 W/mK garantit une pénétration minimale de chaleur, réduisant ainsi la charge de travail du système de réfrigération jusqu'à 20 %. Cette efficacité se traduit par des temps de conservation prolongés pour les denrées périssables, avec une stabilité de la température maintenue jusqu'à 48 heures lors des coupures de courant. La surface à faible émissivité du matériau améliore encore les performances thermiques en réfléchissant la chaleur rayonnante loin de l'intérieur du camion.

Durabilité structurelle

Avec une résistance à la compression de 300 kPa , cette mousse rigide XPS résiste aux vibrations constantes et aux charges dynamiques rencontrées lors du transport. Il maintient la stabilité dimensionnelle sous des cycles de température répétés, empêchant ainsi le délaminage courant dans les matériaux isolants de moindre qualité. La haute résistance aux chocs de la mousse réduit les dommages causés par le déplacement des marchandises, prolongeant ainsi la durée de vie des carrosseries réfrigérées des camions à plus de 15 ans avec un entretien approprié.

Barrière contre l'humidité

La structure 100 % à cellules fermées permet une absorption d'eau < 1,0 % en volume après 96 heures d'immersion, empêchant ainsi la dégradation liée à l'humidité dans les environnements humides. Cette imperméabilité élimine les problèmes de condensation au sein des couches isolantes, qui peuvent réduire les performances thermiques jusqu'à 50 % dans les matériaux poreux. La surface de la mousse résiste aux produits chimiques de nettoyage, garantissant un entretien facile sans dégradation des performances.

Efficacité légère

Avec une densité de 30 à 38 kg/m³ , la mousse réduit le poids du camion de 15 à 20 % par rapport aux alternatives en polyuréthane, améliorant ainsi le rendement énergétique et la capacité de charge utile. Cet avantage de poids se traduit par une réduction estimée de 5 à 8 % de la consommation de carburant, permettant ainsi des économies significatives sur les coûts opérationnels tout au long de la durée de vie du véhicule. La rigidité du matériau permet des profils d'isolation plus fins tout en conservant les performances thermiques, optimisant ainsi l'espace de chargement intérieur.

Voici quatre scénarios d’application spécifiques des machines d’emballage :

1. Isolation de la chaîne du froid pour les chambres froides

2、Isolation du toit du bâtiment

3. Toit en structure métallique

4、Isolation des murs du bâtiment

5. Hydratation du sol

6、Terrain carré

7, contrôle du gel au sol

8, conduits de ventilation de climatisation centrale

9, couche d'isolation thermique des pistes d'aéroport

10, plate-forme ferroviaire à grande vitesse, etc.

'Étapes de construction de la couche d'isolation d'un camion réfrigéré :

1. Choisissez un matériau isolant réputé pour ses capacités exceptionnelles de conservation de la chaleur. Installez-le dans les plaques d'acier et enroulez-le autour de la carrosserie du véhicule. Les options incluent des matériaux isolants en polyuréthane et en polyuréthane rigide.

2. Lors de l'installation du matériau isolant, une attention méticuleuse doit être accordée à la prévention de tout espace entre les couches d'isolation afin de maintenir une efficacité d'isolation thermique optimale.

3. Fixez la liaison entre le matériau isolant et la plaque d'acier à l'aide de méthodes telles que des rivets ou des anneaux de fixation pour renforcer la fixation du matériau isolant.'