10-100 mm modrá tuhá pena XPS pre chladiarenský nákladný automobil je špecializovaný izolačný materiál určený na udržanie presnej regulácie teploty v chladiarenských dopravných prostriedkoch. Táto vysokovýkonná extrudovaná polystyrénová pena poskytuje výnimočnú tepelnú účinnosť, štrukturálnu trvanlivosť a odolnosť proti vlhkosti, vďaka čomu je preferovanou voľbou na výrobu stien chladiarenských vozidiel, striech a podláh.
| Dostupnosť: | |
|---|---|
| Množstvo: | |
Primárnou úlohou XPS penových dosiek pre chladiarenské nákladné auto je regulovať cirkuláciu vzduchu a rozdeliť vozidlo do odlišných teplotných zón. Tieto dosky sa dodávajú v dvoch hlavných typoch: štandardné extrudované penové dosky XPS a varianty s regulovanou teplotou. Tie sú vybavené mechanizmami na reguláciu teploty a ventilátormi na efektívne riadenie teploty v rámci určených zón.
| Fyzikálne a mechanické vlastnosti | |||||||||
| Položka | Jednotka | Výkon | |||||||
| Hladký povrch | |||||||||
| X150 | X200 | X250 | X300 | X400 | X450 | X500 | |||
| Pevnosť v tlaku | Kpa | ≥150 | ≥200 | ≥250 | ≥300 | ≥400 | ≥450 | ≥500 | |
| Veľkosť | Dĺžka | MM | 1200/2000/2400/2440 | ||||||
| šírka | MM | 600/900/1200 | |||||||
| Hrúbka | MM | 10/20/25/30/40/50/60/70/80/100 | |||||||
| Miera absorpcie vody, presakovanie vody 96h | % (zlomok objemu) | ≤1,0 | ≤1,0 | ||||||
| GB/T 10295-2008 Tepelná vodivosť | Priemerná teplota 25 ℃ | W/(mK) | ≤0,034 | ≤0,033 | |||||
| Hustota | kg/m³ | 28-38 | |||||||
| Poznámka | Veľkosť produktu, hustota, pevnosť v tlaku, tepelná vodivosť podporujú prispôsobenie | ||||||||
Výrazná modrá farba označuje špeciálne formulovanú triedu optimalizovanú pre nízkoteplotné aplikácie, ktorá je schopná udržiavať stabilný izolačný výkon v prostrediach od -40 ℃ do 60 ℃. Táto pena XPS s viac ako 25 rokmi overenými úspechmi v chladiarenskom dopravnom priemysle spĺňa prísne požiadavky v sektoroch bezpečnosti potravín, farmaceutickej dopravy a chemickej logistiky.
Táto izolácia chladiarenských vozidiel pozostáva z vysoko čistého extrudovaného polystyrénu s homogénnou štruktúrou uzavretých buniek. Modré farbivo je UV stabilné a inertné, zaisťuje zachovanie farby bez ovplyvnenia izolačných vlastností. Materiál sa vyrába pomocou patentovaného procesu extrúzie, ktorý vytvára jednotnú bunkovú štruktúru s hustotou buniek presahujúcou 100 buniek na kubický centimeter , čím sa minimalizuje prenos tepla pohybom vzduchu v pene. Prípravok neobsahuje žiadne zmäkčovadlá ani halogénované spomaľovače horenia, čo zaisťuje súlad s predpismi pre styk s potravinami, ako je FDA 21 CFR 177.1640. S hustotou 30-38 kg/m³ dosahuje optimálnu rovnováhu medzi izolačnou účinnosťou a konštrukčnou pevnosťou potrebnou pre mobilné aplikácie.
Tepelná vodivosť peny 0,030 W/mK zaisťuje minimálny prienik tepla, čím sa znižuje zaťaženie chladiaceho systému až o 20 %. Táto účinnosť sa premieta do predĺžených časov zdržania tovaru podliehajúceho skaze, pričom teplotná stabilita sa udržiava až 48 hodín počas prerušenia napájania. Povrch materiálu s nízkou emisivitou ďalej zvyšuje tepelný výkon tým, že odráža sálavé teplo preč z interiéru nákladného vozidla.
S pevnosťou v tlaku 300 kPa táto tuhá pena XPS odoláva neustálym vibráciám a dynamickým zaťaženiam, s ktorými sa stretávame pri preprave. Zachováva rozmerovú stálosť pri opakovaných teplotných cykloch, čím zabraňuje delaminácii bežnej v menej izolačných materiáloch. Vysoká odolnosť peny proti nárazu znižuje poškodenie spôsobené presúvaním nákladu, čím sa pri správnej údržbe predlžuje životnosť chladiarenských karosérií nákladných vozidiel na 15+ rokov.
Štruktúra 100% uzavretých buniek poskytuje absorpciu vody <1,0% objemu po 96 hodinách ponorenia, čím zabraňuje degradácii súvisiacej s vlhkosťou vo vlhkom prostredí. Táto nepriepustnosť odstraňuje problémy s kondenzáciou v izolačných vrstvách, čo môže v poréznych materiáloch znížiť tepelný výkon až o 50 %. Povrch peny odoláva čistiacim chemikáliám, čo zaisťuje jednoduchú údržbu bez zníženia výkonu.
Pri hustote 30 – 38 kg/m³ pena znižuje hmotnosť karosérie nákladného vozidla o 15 – 20 % v porovnaní s polyuretánovými alternatívami, čím sa zlepšuje palivová účinnosť a kapacita užitočného zaťaženia. Táto výhoda hmotnosti sa premieta do odhadovaného 5 – 8 % zníženia spotreby paliva, čo poskytuje významné úspory prevádzkových nákladov počas životnosti vozidla. Tuhosť materiálu umožňuje tenšie izolačné profily pri zachovaní tepelného výkonu, čo maximalizuje vnútorný nákladný priestor.
Tu sú štyri špecifické scenáre použitia baliacich strojov:
1 、 Izolácia studeného reťazca
2、 Izolácia strechy budovy
3, strecha z oceľovej konštrukcie
4, izolácia stien budovy
5、Vlhčenie budovy
6, štvorcový pozemok
7, Protimrazová ochrana
8, Potrubie vetrania centrálnej klimatizácie
9, Vrstva tepelnej izolácie letiskovej dráhy
10, podložie vysokorýchlostnej železnice atď.
'Kroky na vytvorenie izolačnej vrstvy chladiarenského vozidla:
1. Vyberte si izolačný materiál známy svojimi výnimočnými schopnosťami uchovať teplo. Nainštalujte ho do oceľových dosiek a omotajte okolo karosérie vozidla. Možnosti zahŕňajú polyuretánové a tuhé polyuretánové izolačné materiály.
2. Počas inštalácie izolačného materiálu je potrebné venovať mimoriadnu pozornosť tomu, aby sa zabránilo vzniku medzier medzi izolačnými vrstvami, aby sa zachovala optimálna účinnosť tepelnej izolácie.
3. Zaistite spojenie medzi izolačným materiálom a oceľovou doskou pomocou metód, ako je nitovanie alebo upevňovacie krúžky, aby sa zosilnila fixácia izolačného materiálu.'