Soğutmalı Kamyon için 10-100mm Mavi Sert XPS Köpük, soğutmalı taşıma araçlarında hassas sıcaklık kontrolünü sağlamak için tasarlanmış özel bir yalıtım malzemesidir. Bu yüksek performanslı ekstrüde polistiren köpük olağanüstü termal verimlilik, yapısal dayanıklılık ve neme dayanıklılık sunarak soğutmalı kamyon duvarları, çatıları ve zeminlerinin üretiminde tercih edilen seçim haline geliyor.
| Stok Durumu: | |
|---|---|
| Adet: | |
Soğutmalı kamyon XPS köpük levhaların birincil rolü, hava sirkülasyonunu düzenlemek ve aracı farklı sıcaklık bölgelerine ayırmaktır. Bu levhalar iki ana tipte gelir: standart ekstrüzyonlu XPS köpük levhalar ve sıcaklık kontrollü modeller. İkincisi, belirlenen bölgelerdeki sıcaklığı etkili bir şekilde yönetmek için sıcaklık kontrol mekanizmaları ve fanlarla donatılmıştır.
| Fiziksel ve Mekanik Özellikler | |||||||||
| Öğe | Birim | Performans | |||||||
| Pürüzsüz Yüzey | |||||||||
| X150 | X200 | X250 | X300 | X400 | X450 | X500 | |||
| Basınç dayanımı | Kpa | ≥150 | ≥200 | ≥250 | ≥300 | ≥400 | ≥450 | ≥500 | |
| Boyut | Uzunluk | AA | 1200/2000/2400/2440 | ||||||
| Genişlik | AA | 600/900/1200 | |||||||
| Kalınlık | AA | 10/20/25/30/40/50/60/70/80/100 | |||||||
| Su emme oranı, su sızıntısı 96 saat | %(Hacim kesri) | ≤1,0 | ≤1,0 | ||||||
| GB/T 10295-2008 Isı İletkenliği | Ortalama sıcaklık 25°C | W/(mK) | ≤0,034 | ≤0,033 | |||||
| Yoğunluk | kg/m³ | 28-38 | |||||||
| Açıklama | Ürün boyutu, yoğunluk, basınç dayanımı, termal iletkenlik desteği özelleştirme | ||||||||
Ayırt edici mavi renk, -40°C ila 60°C arasındaki ortamlarda istikrarlı yalıtım performansını koruyabilen, düşük sıcaklık uygulamaları için optimize edilmiş, özel olarak formüle edilmiş bir kaliteyi belirtir. Soğutmalı taşımacılık endüstrisinde 25 yılı aşkın kanıtlanmış başarısıyla bu XPS köpük, gıda güvenliği, ilaç taşımacılığı ve kimyasal lojistik sektörlerinin katı gereksinimlerini karşılar.
Bu soğutmalı kamyon yalıtımı oluşur . yüksek saflıkta ekstrüde polistirenden , homojen kapalı hücre yapısına sahip Mavi renklendirici UV ışınlarına karşı dayanıklı ve inerttir, yalıtım özelliklerini etkilemeden rengin korunmasını sağlar. Malzeme, hücre yoğunluğu santimetre küp başına 100 hücreyi aşan tek tip hücre yapısı oluşturan , köpük içindeki hava hareketi yoluyla ısı transferini en aza indiren özel bir ekstrüzyon işlemi kullanılarak üretilir. Formülasyon hiçbir plastikleştirici veya halojenli alev geciktirici içermediğinden FDA 21 CFR 177.1640 gibi gıdayla temas düzenlemelerine uygunluk sağlar. ile 30-38 kg/m³ yoğunluğu mobil uygulamalar için gerekli olan yalıtım verimliliği ile yapısal dayanıklılık arasındaki optimum dengeyi sağlar.
Köpüğün 0,030 W/mK'lik termal iletkenliği minimum ısı girişi sağlayarak soğutma sisteminin iş yükünü %20'ye kadar azaltır. Bu verimlilik, güç kesintileri sırasında sıcaklık stabilitesinin 48 saate kadar korunmasıyla çabuk bozulan ürünler için daha uzun saklama süreleri anlamına gelir. Malzemenin düşük emisyonlu yüzeyi, radyant ısıyı kamyonun iç kısmından uzağa yansıtarak termal performansı daha da artırır.
sahip 300 kPa basınç dayanımına bu sert XPS köpük, taşıma sırasında karşılaşılan sabit titreşimlere ve dinamik yüklere dayanıklıdır. Tekrarlanan sıcaklık döngüleri altında boyutsal stabiliteyi koruyarak daha az yalıtım malzemelerinde yaygın olan delaminasyonu önler. Köpüğün yüksek darbe direnci, kargonun kaymasından kaynaklanan hasarı azaltır ve soğutmalı kamyon gövdelerinin servis ömrünü uygun bakımla 15+ yıla kadar uzatır.
%100 kapalı hücre yapısı, 96 saatlik daldırma sonrasında hacimce <%1,0 oranında su emilimi sağlayarak nemli ortamlarda neme bağlı bozulmayı önler. Bu geçirimsizlik, gözenekli malzemelerde termal performansı %50'ye kadar azaltabilen yalıtım katmanları içindeki yoğuşma sorunlarını ortadan kaldırır. Köpüğün yüzeyi temizleme kimyasallarına karşı direnç göstererek performans kaybı olmadan bakımın kolay olmasını sağlar.
köpük 30-38 kg/m³ yoğunluğundaki , poliüretan alternatiflerine kıyasla kamyonun gövde ağırlığını %15-20 oranında azaltır, yakıt verimliliğini ve taşıma kapasitesi kapasitesini artırır. Bu ağırlık avantajı, yakıt tüketiminde tahmini olarak %5-8'lik bir azalma anlamına gelir ve aracın ömrü boyunca önemli işletme maliyetleri tasarrufu sağlar. Malzemenin sertliği, termal performansı korurken daha ince yalıtım profillerine olanak tanıyarak iç kargo alanını maksimuma çıkarır.
Paketleme makinelerinin dört özel uygulama senaryosu aşağıda verilmiştir:
1、Soğuk hava deposu soğuk zincir yalıtımı
2、Bina çatı yalıtımı
3、Çelik yapı çatısı
4、Bina duvar yalıtımı
5、Bina zemini nemlendirici
6、Kare zemin
7, Zemin donma kontrolü
8, Merkezi klima havalandırma kanalları
9, Havaalanı pisti ısı yalıtım katmanı
10, Yüksek hızlı demiryolu yol yatağı vb.
'Soğutmalı Kamyonun Yalıtım Katmanını Oluşturma Adımları:
1. Olağanüstü ısı koruma özellikleriyle tanınan yalıtım malzemesini seçin. Çelik plakaların içine yerleştirin ve araç gövdesinin etrafına sarın. Seçenekler arasında poliüretan ve sert poliüretan yalıtım malzemeleri bulunur.
2. Yalıtım malzemesinin montajı sırasında, optimum ısı yalıtım etkinliğinin sağlanması için yalıtım katmanları arasında boşluk kalmamasına çok dikkat edilmelidir.
3. Yalıtım malzemesinin sabitlenmesini güçlendirmek için perçinleme veya sabitleme halkaları gibi yöntemler kullanarak yalıtım malzemesi ile çelik levha arasındaki bağı sabitleyin.'