10-100mm Blue Rigid XPS Foam ສໍາລັບລົດຕູ້ເຢັນ

ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງລົດຕູ້ເຢັນ XPS ກະດານໂຟມແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແລະແບ່ງສ່ວນຍານພາຫະນະເຂົ້າໄປໃນເຂດອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ກະດານເຫຼົ່ານີ້ມາໃນສອງປະເພດຕົ້ນຕໍ: ກະດານໂຟມ XPS ມາດຕະຖານ extruded ແລະຕົວແປທີ່ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ. ດ້ານຫລັງແມ່ນມີກົນໄກຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະພັດລົມເພື່ອຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມພາຍໃນເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ

ສີຟ້າທີ່ໂດດເດັ່ນຊີ້ບອກເຖິງຊັ້ນຮຽນສູດພິເສດທີ່ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ໝັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມຕັ້ງແຕ່ -40 ℃ ເຖິງ 60 ℃. ດ້ວຍຫຼາຍກວ່າ 25 ປີຂອງຜົນສໍາເລັດທີ່ພິສູດໃນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງຕູ້ເຢັນ, ໂຟມ XPS ນີ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງຄວາມປອດໄພຂອງອາຫານ, ການຂົນສົ່ງຢາ, ແລະຂະແຫນງການຂົນສົ່ງທາງເຄມີ.

ວັດສະດຸ

insulation ລົດຕູ້ເຢັນນີ້ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ polystyrene extruded ຄວາມບໍລິສຸດສູງ ທີ່ມີໂຄງສ້າງຫ້ອງປິດເປັນ homogeneous. ສີສີຟ້າແມ່ນ UV-stable ແລະ inert, ຮັບປະກັນການຮັກສາສີໂດຍບໍ່ມີການຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນສົມບັດ insulation. ວັດສະດຸແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ຂະບວນການ extrusion ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ສ້າງໂຄງສ້າງຈຸລັງທີ່ເປັນເອກະພາບທີ່ມີ ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງເຊນເກີນ 100 ເຊນຕໍ່ຊັງຕີແມັດ , ຫຼຸດຜ່ອນການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນຜ່ານການເຄື່ອນໄຫວທາງອາກາດພາຍໃນໂຟມ. ສູດດັ່ງກ່າວບໍ່ມີປລາສຕິກ ຫຼືສານຕ້ານໄຟ halogenated, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການຕິດຕໍ່ອາຫານເຊັ່ນ FDA 21 CFR 177.1640. ດ້ວຍ ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ 30-38 kg / m³ , ມັນບັນລຸຄວາມສົມດຸນທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງປະສິດທິພາບ insulation ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກມືຖື.

ລະບຽບອຸນຫະພູມ

ການນໍາຄວາມຮ້ອນ ຂອງໂຟມ ຂອງ 0.030 W/mK ຮັບປະກັນການເຂົ້າໄປໃນຄວາມຮ້ອນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຕູ້ເຢັນໄດ້ເຖິງ 20%. ປະສິດທິພາບນີ້ແປເປັນໄລຍະເວລາການຖືຄອງທີ່ຍາວນານສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ເສື່ອມໂຊມ, ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງອຸນຫະພູມຮັກສາໄວ້ໄດ້ເຖິງ 48 ຊົ່ວໂມງໃນລະຫວ່າງການຂັດຈັງຫວະພະລັງງານ. ພື້ນຜິວ emissivity ຕ່ໍາຂອງວັດສະດຸເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນໂດຍການສະທ້ອນຄວາມຮ້ອນ radiant ຫ່າງຈາກພາຍໃນລົດບັນທຸກ.

ຄວາມທົນທານຂອງໂຄງສ້າງ

ດ້ວຍ ຄວາມແຮງບີບອັດຂອງ 300 kPa , ໂຟມ XPS ແຂງນີ້ທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນຄົງທີ່ແລະການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ພົບໃນການຂົນສົ່ງ. ມັນຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິພາຍໃຕ້ວົງຈອນອຸນຫະພູມຊ້ໍາຊ້ອນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ delamination ທົ່ວໄປໃນວັດສະດຸ insulation ຫນ້ອຍ. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຜົນກະທົບສູງຂອງໂຟມຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການຍົກຍ້າຍສິນຄ້າ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີລົດຕູ້ເຢັນເຖິງ 15+ ປີດ້ວຍການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ.

ອຸປະສັກຄວາມຊຸ່ມ

ໂຄງສ້າງຂອງຈຸລັງປິດ 100% ສະຫນອງ ການດູດຊຶມນ້ໍາ <1.0% ໂດຍປະລິມານ ຫຼັງຈາກການແຊ່ນ້ໍາ 96 ຊົ່ວໂມງ, ປ້ອງກັນການເຊື່ອມໂຊມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ. impermeability ນີ້ eliminates ບັນຫາ condensation ພາຍໃນຊັ້ນ insulation, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນໄດ້ເຖິງ 50% ໃນວັດສະດຸ porous. ພື້ນຜິວຂອງໂຟມຕ້ານທານກັບສານເຄມີທໍາຄວາມສະອາດ, ຮັບປະກັນການບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ງ່າຍໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍປະສິດທິພາບ.

ປະສິດທິພາບນ້ໍາຫນັກເບົາ

ຢູ່ທີ່ ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ 30-38 kg/m³ , ໂຟມຫຼຸດລົງນ້ໍາຫນັກຕົວລົດໂດຍ 15-20% ເມື່ອປຽບທຽບກັບທາງເລືອກ polyurethane, ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ. ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງນ້ໍາຫນັກນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໂດຍປະມານ 5-8%, ສະຫນອງການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ສໍາຄັນໃນໄລຍະຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະ. ຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງວັດສະດຸຊ່ວຍໃຫ້ມີໂຄງສ້າງ insulation ບາງໆໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນ, ເພີ່ມພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າພາຍໃນສູງສຸດ.

ນີ້ແມ່ນສີ່ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກຫຸ້ມຫໍ່:

1​, ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ເຢັນ insulation ລະ​ບົບ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ເຢັນ​

2​, insulation ມຸງ​

3, ມຸງໂຄງສ້າງເຫຼັກ

4​, insulation ກໍາ​ແພງ​ອາ​ຄານ​

5, ການສ້າງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງພື້ນດິນ

6, ພື້ນທີ່ຮຽບຮ້ອຍ

7, ການຄວບຄຸມອາກາດຫນາວໃນພື້ນດິນ

8, ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດກາງ

9, ສະຫນາມບິນ runway ຊັ້ນ insulation ຄວາມຮ້ອນ

10, ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ roadbed, ແລະອື່ນໆ.

'ຂັ້ນຕອນການສ້າງຊັ້ນສນວນຂອງລົດຕູ້ເຢັນ:

1. ເລືອກອຸປະກອນ insulation ທີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບຄວາມສາມາດເກັບຮັກສາຄວາມຮ້ອນພິເສດຂອງຕົນ. ຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນແຜ່ນເຫຼັກແລະຫຸ້ມມັນຮອບຕົວລົດ. ທາງເລືອກປະກອບມີ polyurethane ແລະວັດສະດຸ insulation polyurethane rigid.

2. ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງວັດສະດຸ insulation, ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອປ້ອງກັນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຊັ້ນ insulation ເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບ insulation ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີທີ່ສຸດ.

3. ຮັບປະກັນຄວາມຜູກພັນລະຫວ່າງວັດສະດຸສນວນ ແລະ ແຜ່ນເຫຼັກໂດຍໃຊ້ວິທີການເຊັ່ນ: ການລ່ອງໂສ້ ຫຼື ເຊືອກຜູກເພື່ອເສີມການສ້ອມແຊມວັດສະດຸສນວນ.'