குளிரூட்டப்பட்ட டிரக்கிற்கான 10-100 மிமீ ப்ளூ ரிஜிட் எக்ஸ்பிஎஸ் ஃபோம் என்பது குளிரூட்டப்பட்ட போக்குவரத்து வாகனங்களில் துல்லியமான வெப்பநிலைக் கட்டுப்பாட்டைப் பராமரிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு காப்புப் பொருளாகும். இந்த உயர்-செயல்திறன் வெளியேற்றப்பட்ட பாலிஸ்டிரீன் நுரை விதிவிலக்கான வெப்ப செயல்திறன், கட்டமைப்பு ஆயுள் மற்றும் ஈரப்பதம் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது, இது குளிரூட்டப்பட்ட டிரக் சுவர்கள், கூரைகள் மற்றும் தளங்களை தயாரிப்பதற்கு விருப்பமான தேர்வாக அமைகிறது.
| கிடைக்கும்: | |
|---|---|
| அளவு: | |
குளிரூட்டப்பட்ட டிரக் XPS நுரை பலகைகளின் முதன்மைப் பங்கு காற்று சுழற்சியை ஒழுங்குபடுத்துவது மற்றும் வாகனத்தை தனித்தனி வெப்பநிலை மண்டலங்களாகப் பிரிப்பது ஆகும். இந்த பலகைகள் இரண்டு முக்கிய வகைகளில் வருகின்றன: நிலையான வெளியேற்றப்பட்ட XPS நுரை பலகைகள் மற்றும் வெப்பநிலை-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மாறுபாடுகள். பிந்தையது வெப்பநிலை-கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகள் மற்றும் விசிறிகள் அவற்றின் நியமிக்கப்பட்ட மண்டலங்களுக்குள் வெப்பநிலையை திறம்பட நிர்வகிக்கும்.
| இயற்பியல் மற்றும் இயந்திர பண்புகள் | |||||||||
| பொருள் | அலகு | செயல்திறன் | |||||||
| மென்மையான மேற்பரப்பு | |||||||||
| X150 | X200 | X250 | X300 | X400 | X450 | X500 | |||
| அமுக்க வலிமை | Kpa | ≥150 | ≥200 | ≥250 | ≥300 | ≥400 | ≥450 | ≥500 | |
| அளவு | நீளம் | எம்.எம் | 1200/2000/2400/2440 | ||||||
| அகலம் | எம்.எம் | 600/900/1200 | |||||||
| தடிமன் | எம்.எம் | 10/20/25/30/40/50/60/70/80/100 | |||||||
| நீர் உறிஞ்சுதல் விகிதம், நீர் கசிவு 96h | %(தொகுதி பின்னம்) | ≤1.0 | ≤1.0 | ||||||
| GB/T 10295-2008 வெப்ப கடத்துத்திறன் | சராசரி வெப்பநிலை 25℃ | W/(mK) | ≤0.034 | ≤0.033 | |||||
| அடர்த்தி | கிலோ/மீ³ | 28-38 | |||||||
| குறிப்பு | தயாரிப்பு அளவு, அடர்த்தி, அழுத்த வலிமை, வெப்ப � | ||||||||
தனித்துவமான நீல நிறம் குறைந்த வெப்பநிலை பயன்பாடுகளுக்கு உகந்ததாக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட தரத்தை குறிக்கிறது, இது -40℃ முதல் 60℃ வரையிலான சூழல்களில் நிலையான காப்பு செயல்திறனை பராமரிக்கும் திறன் கொண்டது. குளிரூட்டப்பட்ட போக்குவரத்துத் துறையில் 25 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நிரூபிக்கப்பட்ட வெற்றியுடன், இந்த XPS நுரை உணவுப் பாதுகாப்பு, மருந்துப் போக்குவரத்து மற்றும் இரசாயனத் தளவாடத் துறைகளின் கடுமையான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
இந்த குளிரூட்டப்பட்ட டிரக் இன்சுலேஷன் ஆனது . உயர்-தூய்மை வெளியேற்றப்பட்ட பாலிஸ்டிரீனால் , ஒரே மாதிரியான மூடிய செல் அமைப்புடன் கூடிய நீல வண்ணம் UV-நிலையானது மற்றும் மந்தமானது, காப்பு பண்புகளை பாதிக்காமல் வண்ணத் தக்கவைப்பை உறுதி செய்கிறது. ஒரு தனியுரிம வெளியேற்ற செயல்முறையைப் பயன்படுத்தி பொருள் தயாரிக்கப்படுகிறது, இது ஒரு கன சென்டிமீட்டருக்கு 100 செல்களுக்கு மேல் செல் அடர்த்தியுடன் சீரான செல் கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது , நுரைக்குள் காற்று இயக்கத்தின் மூலம் வெப்ப பரிமாற்றத்தைக் குறைக்கிறது. ஃபார்முலேஷனில் பிளாஸ்டிசைசர்கள் அல்லது ஹாலோஜனேற்றப்பட்ட ஃப்ளேம் ரிடார்டன்ட்கள் இல்லை, இது FDA 21 CFR 177.1640 போன்ற உணவு தொடர்பு விதிமுறைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்கிறது. , 30-38 கிலோ/மீ³ அடர்த்தியுடன் இது மொபைல் பயன்பாடுகளுக்குத் தேவையான காப்புத் திறன் மற்றும் கட்டமைப்பு வலிமை ஆகியவற்றுக்கு இடையே உகந்த சமநிலையை அடைகிறது.
நுரையின் வெப்ப கடத்துத்திறன் 0.030 W/mK குறைந்தபட்ச வெப்ப உட்செலுத்தலை உறுதி செய்கிறது, குளிர்பதன அமைப்பு பணிச்சுமையை 20% வரை குறைக்கிறது. இந்த செயல்திறன், அழிந்துபோகக்கூடிய பொருட்களை வைத்திருக்கும் நேரத்தை நீட்டிக்கிறது, மின் தடைகளின் போது வெப்பநிலை நிலைத்தன்மை 48 மணிநேரம் வரை பராமரிக்கப்படுகிறது. பொருளின் குறைந்த உமிழ்வு மேற்பரப்பு டிரக் உட்புறத்திலிருந்து கதிரியக்க வெப்பத்தை பிரதிபலிப்பதன் மூலம் வெப்ப செயல்திறனை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.
, 300 kPa அழுத்த வலிமையுடன் இந்த கடினமான XPS நுரை போக்குவரத்தில் ஏற்படும் நிலையான அதிர்வுகள் மற்றும் மாறும் சுமைகளைத் தாங்கும். இது மீண்டும் மீண்டும் வெப்பநிலை சுழற்சியின் கீழ் பரிமாண நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கிறது, குறைந்த காப்புப் பொருட்களில் பொதுவான டீலாமினேஷனைத் தடுக்கிறது. நுரையின் உயர் தாக்க எதிர்ப்பு, சரக்குகளை மாற்றுவதால் ஏற்படும் சேதத்தை குறைக்கிறது, குளிரூட்டப்பட்ட டிரக் உடல்களின் சேவை ஆயுளை முறையான பராமரிப்புடன் 15+ ஆண்டுகளுக்கு நீட்டிக்கிறது.
100% மூடிய செல் அமைப்பு, 96 மணிநேரம் மூழ்கிய பிறகு, <1.0% அளவு நீர் உறிஞ்சுதலை வழங்குகிறது , ஈரப்பதமான சூழலில் ஈரப்பதம் தொடர்பான சிதைவைத் தடுக்கிறது. இந்த ஊடுருவாத தன்மை காப்பு அடுக்குகளுக்குள் ஒடுக்கம் சிக்கல்களை நீக்குகிறது, இது நுண்ணிய பொருட்களில் வெப்ப செயல்திறனை 50% வரை குறைக்கும். நுரையின் மேற்பரப்பு ரசாயனங்களை சுத்தம் செய்வதை எதிர்க்கிறது, செயல்திறன் சிதைவு இல்லாமல் எளிதான பராமரிப்பை உறுதி செய்கிறது.
, 30-38 கிலோ/மீ³ அடர்த்தியில் பாலியூரிதீன் மாற்றுகளுடன் ஒப்பிடும்போது நுரை டிரக் உடல் எடையை 15-20% குறைக்கிறது, எரிபொருள் திறன் மற்றும் பேலோட் திறனை மேம்படுத்துகிறது. இந்த எடை நன்மையானது எரிபொருள் நுகர்வில் 5-8% குறைப்பு என மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது வாகனத்தின் ஆயுட்காலம் மீது குறிப்பிடத்தக்க செயல்பாட்டுச் செலவு சேமிப்பை வழங்குகிறது. பொருளின் விறைப்பு வெப்ப செயல்திறனை பராமரிக்கும் போது மெல்லிய காப்பு சுயவிவரங்களை அனுமதிக்கிறது, உட்புற சரக்கு இடத்தை அதிகரிக்கிறது.
பேக்கேஜிங் இயந்திரங்களின் நான்கு குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டுக் காட்சிகள் இங்கே:
1, குளிர் சேமிப்பு குளிர் சங்கிலி காப்பு
2, கட்டிட கூரை காப்பு
3, எஃகு அமைப்பு கூரை
4, கட்டிட சுவர் காப்பு
5, கட்டிட நிலத்தை ஈரப்பதமாக்குதல்
6, சதுர மைதானம்
7, தரை உறைபனி கட்டுப்பாடு
8, மத்திய ஏர் கண்டிஷனிங் காற்றோட்ட குழாய்கள்
9, விமான நிலைய ஓடுபாதை வெப்ப காப்பு அடுக்கு
10, அதிவேக ரயில்வே ரோட்பேட் போன்றவை.
'குளிரூட்டப்பட்ட டிரக்கின் இன்சுலேஷன் லேயரை உருவாக்குவதற்கான படிகள்:
1. அதன் விதிவிலக்கான வெப்ப பாதுகாப்பு திறன்களுக்கு புகழ்பெற்ற காப்புப் பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். எஃகு தகடுகளுக்குள் அதை நிறுவவும் மற்றும் வாகனத்தின் உடலைச் சுற்றி அதை மூடவும். விருப்பங்களில் பாலியூரிதீன் மற்றும் திடமான பாலியூரிதீன் காப்பு பொருட்கள் அடங்கும்.
2. இன்சுலேஷன் மெட்டீரியல் நிறுவலின் போது, உகந்த வெப்ப காப்பு செயல்திறனை நிலைநிறுத்த, காப்பு அடுக்குகளுக்கு இடையில் எந்த இடைவெளியும் ஏற்படாமல் தடுப்பதில் உன்னிப்பாக கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
3. காப்புப் பொருளின் நிர்ணயத்தை வலுப்படுத்த ரிவெட்டிங் அல்லது ஃபாஸ்டென்னிங் மோதிரங்கள் போன்ற முறைகளைப் பயன்படுத்தி காப்புப் பொருளுக்கும் எஃகு தகடுக்கும் இடையே உள்ள பிணைப்பைப் பாதுகாக்கவும்.'