رغوة XPS الصلبة الزرقاء مقاس 10-100 مم للشاحنة المبردة

يتمثل الدور الأساسي لألواح الرغوة XPS للشاحنات المبردة في تنظيم دوران الهواء وتقسيم السيارة إلى مناطق درجة حرارة مختلفة. تأتي هذه الألواح في نوعين رئيسيين: ألواح ا�يات التصنيع الحديثة تتضمن مثبطات اللهب لتحقيق 'مثبطات اللهب من الفئة B1' أو معايير مماثلة، فإن هذا يعني عادةً أن المادة تنطفئ ذاتيًا فقط عند إزالتها من اللهب. وسيظل يحترق تحت درجات حرارة عالية مستمرة أو لهيب شديد. لذلك، يجب أن تشتمل المركبات المبردة التي تستخدم ألواح XPS على تصميمات صارمة مضادة للحرائق وإجراءات إخماد الحرائق.

نظرة عامة على المنتج

يشير اللون الأزرق المميز إلى درجة مُصممة خصيصًا مُحسّنة لتطبيقات درجات الحرارة المنخفضة، وقادرة على الحفاظ على أداء عزل مستقر في بيئات تتراوح من -40 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية. مع أكثر من 25 عامًا من النجاح المؤكد في صناعة النقل المبرد، تلبي رغوة XPS هذه المتطلبات الصارمة لقطاعات سلامة الأغذية ونقل الأدوية والخدمات اللوجستية الكيميائية.

مادة

يتكون عزل شاحنة التبريد من البوليسترين المبثوق عالي النقاء مع هيكل خلية مغلقة متجانس. يعتبر اللون الأزرق مقاومًا للأشعة فوق البنفسجية وخاملًا، مما يضمن الاحتفاظ باللون دون التأثير على خصائص العزل. يتم إنتاج المادة باستخدام عملية بثق خاصة تخلق بنية خلية موحدة بكثافة خلية تتجاوز 100 خلية لكل سنتيمتر مكعب ، مما يقلل من انتقال الحرارة من خلال حركة الهواء داخل الرغوة. لا تحتوي التركيبة على مواد ملدنة أو مثبطات اللهب المهلجنة، مما يضمن الامتثال للوائح ملامسة الأغذية مثل FDA 21 CFR 177.1640. بكثافة تتراوح بين 30-38 كجم/م3 ، فإنه يحقق التوازن الأمثل بين كفاءة العزل والقوة الهيكلية المطلوبة لتطبيقات الهاتف المحمول.

تنظيم درجة الحرارة

تضمن الموصلية الحرارية التي تبلغ 0.030 واط/م كلفن يلحد الأدنى من دخول الحرارة، مما يقلل من عبء عمل نظام التبريد بنسبة تصل إلى 20%. تُترجم هذه الكفاءة إلى فترات احتجاز ممتدة للسلع القابلة للتلف، مع الحفاظ على استقرار درجة الحرارة لمدة تصل إلى 48 ساعة أثناء انقطاع التيار الكهربائي. يعمل سطح المادة منخفض الانبعاث على تعزيز الأداء الحراري من خلال عكس الحرارة المشعة بعيدًا عن الجزء الداخلي للشاحنة.

المتانة الهيكلية

بفضل قوة ضغط تبلغ 300 كيلو باسكال ، فإن رغوة XPS الصلبة هذه تتحمل الاهتزازات المستمرة والأحمال الديناميكية التي تواجهها أثناء النقل. إنه يحافظ على ثبات الأبعاد في ظل دورة الحرارة المتكررة، مما يمنع التصفيح الشائع في المواد العازلة الأقل. تقلل مقاومة الرغوة العالية للصدمات من الأضرار الناجمة عن نقل البضائع، مما يطيل عمر خدمة هياكل الشاحنات المبردة إلى أكثر من 15 عامًا مع الصيانة المناسبة.

حاجز الرطوبة

يوفر هيكل الخلية المغلقة بنسبة 100% امتصاص الماء بنسبة أقل من 1.0% من حيث الحجم بعد 96 ساعة من الغمر، مما يمنع التدهور المرتبط بالرطوبة في البيئات الرطبة. تعمل هذه المقاومة على التخلص من مشكلات التكثيف داخل طبقات العزل، مما قد يقلل من الأداء الحراري بنسبة تصل إلى 50% في المواد المسامية. يقاوم سطح الرغوة مواد التنظيف الكيميائية، مما يضمن سهولة الصيانة دون تدهور الأداء.

كفاءة خفيفة الوزن

بكثافة 30-38 كجم/م3 ، تقلل الرغوة من وزن جسم الشاحنة بنسبة 15-20% مقارنة ببدائل البولي يوريثان، مما يحسن كفاءة استهلاك الوقود وقدرة الحمولة. تُترجم ميزة الوزن هذه إلى انخفاض يقدر بـ 5-8% في استهلاك الوقود، مما يوفر توفيرًا كبيرًا في التكاليف التشغيلية على مدار عمر السيارة. تسمح صلابة المادة بعزل أرق مع الحفاظ على الأداء الحراري، مما يزيد من مساحة الشحن الداخلية.

فيما يلي أربعة سيناريوهات تطبيقية محددة لآلات التعبئة والتغليف:

1 、 عزل سلسلة التبريد للتخزين البارد

2- عزل أسطح المباني

3- سقف الهيكل الصلب

4- عزل جدران المبنى

5-ترطيب أرض المبنى

6- الارض مربعة

7، التحكم في الصقيع الأرضي

8, مجاري تهوية التكييف المركزي

9، طبقة عازلة للحرارة لمدرج المطار

10، الطريق للسكك الحديدية عالية السرعة، الخ.

'خطوات إنشاء الطبقة العازلة لشاحنة التبريد:

1. اختر مادة عازلة مشهورة بقدراتها الاستثنائية على الحفاظ على الحرارة. قم بتثبيته داخل الألواح الفولاذية وغلفه حول جسم السيارة. تشمل الخيارات مواد عزل من مادة البولي يوريثين والبولي يوريثين الصلبة.

2. أثناء تركيب المواد الع�0زلة، يجب الاهتمام الدقيق بمنع حدوث أي فجوات بين طبقات العزل للحفاظ على فعالية العزل الحراري المثلى.

3. قم بتأمين الرابطة بين المادة العازلة والل�لمادة العازلة.'