Stängt cellvattentät XPS -skum för kylda lastbilar

Det primära syftet med det kylda lastbilens XPS -skumskiva är att reglera luftcirkulationen och dela upp fordonet i distinkta temperaturzoner. Extruderade XPS-skumskivor finns i två typer: standard och temperaturkontrollerad. Temperaturkontrollerade XPS-skumskivor är utrustade med temperaturkontrollmekanismer och fläktar för att exakt reglera temperaturen inom varje zon.

Fysiska och mekaniska egenskaper
Punkt		Enhet	Prestanda
			Slät yta
			X150	X200	X250	X300	X400	X450	X500
Tryckstyrka		KPa	≥150	≥200	≥250	≥300	≥400	≥450	≥500
Storlek	Längd	Mm	1200/2000/2400/2440
	Bredd	Mm	600/900/1200
	Tjocklek	Mm	10/20/25/30/40/50/60/70/80/100
Vattenabsorptionshastighet, vattenutsläpp 96h		%(Volymfraktion)	≤1,0		≤1,0
GB/T 10295-2008 Termisk konduktivitet	Medeltemperatur på 25 ℃	W/(mk)	≤0.034			≤0.033
Dens		kg/m³	28-38
Anmärkning	Produktstorlek, densitet, tryckhållfasthet, anpassning av värmeledningsförmåga

Produktöversikt

Eftersom det 'ideala materialet för kyla bil- och värmesoleringsteknik ' spelar det en avgörande roll för att upprätthålla konsekventa temperaturer under transport av förgängliga varor, läkemedel och andra temperaturkänsliga produkter. Oavsett om du använder ett litet leveransfordon eller en stor flotta kylturar, garanterar denna XPS -skumlösning optimal temperaturreglering, minskad energiförbrukning och förbättrad lastskydd, vilket slutligen hjälper till att minimera produktavfall och maximera driftseffektiviteten.

Materiell sammansättning

Det stängda cellvattentäta XPS-skummet för kylda lastbilar tillverkas med hjälp av en specialiserad extruderingsprocess som skapar en homogen, högdensitet stängd cellstruktur. Kärnmaterialet är extruderad polystyren i premiumklass, producerad med användning av miljövänlig co₂skumningsteknik som eliminerar användningen av ozonavloppande ämnen. Denna avancerade tillverkningsprocess resulterar i en skumstruktur med ett 99% stängt cellförhållande , vilket är grunden för dess exceptionella vattentäta och isolerande egenskaper. Materialkompositionen är noggrant konstruerad för att motstå de extrema temperaturfluktuationerna som uppstår i kyltransport, från underkylning under lastbilen till höga omgivningstemperaturer utanför. Till skillnad från andra isoleringsmaterial såsom EPS eller PU, formuleras detta XPS -skum för att absorbera upp till fyra gånger mindre vatten, vilket säkerställer att dess isoleringsprestanda förblir opåverkad även under fuktiga förhållanden eller efter oavsiktlig fuktexponering.

Överlägsen vattentät prestanda

Den definierande egenskapen hos denna produkt är dess exceptionella vattentäta egenskaper, möjliggjorde av dess 99% stängda cellstruktur . Detta eliminerar praktiskt taget vattenabsorption, med en vattenutsläpp på ≤1,0 volymprocent även efter 96 timmars nedsänkning. Detta är kritiskt i kylda lastbilsapplikationer där kondensation kan inträffa, och all fuktabsorption skulle minska isoleringseffektiviteten avsevärt. Skumets vattentäta natur förhindrar också tillväxten av mögel och mögel, vilket säkerställer en hygienisk miljö för att transportera mat och läkemedelsprodukter. Till skillnad från många isoleringsmaterial som försämras när de utsätts för fukt, upprätthåller detta XPS -skum sin strukturella integritet och termiska prestanda över tid, även under fuktiga förhållanden.

Exceptionell termisk isolering

Den stängda cellvattentäta XPS -skummet levererar enastående termisk prestanda med en mycket låg värmeledningsförmåga på ≤0,023 w/(M · K) vid -20 ° C , vilket säkerställer minimal värmeöverföring mellan insidan och utanför kylfacket. Detta höga termiska motstånd gör det möjligt för lastbilens kylsystem att upprätthålla måltemperaturer mer effektivt, minska energiförbrukningen och förlänga driftstiden mellan laddningar eller motorkörning. Den enhetliga cellstrukturen säkerställer konsekvent isoleringsprestanda över hela ytan av brädet, vilket eliminerar termiska broar som kan äventyra temperaturregleringen. Denna nivå av termisk effektivitet är särskilt viktig för långdistans transport där det är avgörande för produktintegritet att upprätthålla exakta temperaturer.

Strukturell stabilitet i temperatur ytterligheter

Detta XPS-skum är konstruerat för att bibehålla sin strukturella stabilitet över ett brett spektrum av temperaturer, från sub-nollförhållandena inuti kylda fack till de höga temperaturerna som uppstod under sommartransport. Den uppvisar låg linjär termisk expansion, testad enligt ASTM D696 -standarder, vilket säkerställer att den förblir dimensionellt stabil även med upprepade temperaturcykler. Denna stabilitet förhindrar vridning, krympning eller expansion som kan skapa luckor i isoleringen eller skada lastbilens inre paneler. Skumets strukturella integritet ger också skydd för lastbilens inre, vilket minskar skadorna från laströrelse under transport.

Lättvikt

Trots dess imponerande termiska och strukturella egenskaper förblir det stängda cellvattentäta XPS -skummet lätt, vilket bidrar till lägre totala fordonsvikt. Detta minskar bränsleförbrukningen och möjliggör ökad nyttolastkapacitet, som båda har betydande ekonomiska fördelar för lastbilsoperatörer. Skumets lätta natur förenklar också installationen och minskar belastningen på lastbilens struktur och förlänger fordonets livslängd.

Enkel installation och anpassad passform

Skumbrädorna är designade för enkel installation i olika kyltbilkonfigurationer. De kan enkelt skäras till storlek och formas för att passa runt fönster, dörrar och andra strukturella element i lastbilen, vilket säkerställer en tät tätning som minimerar värmeöverföring. Materialets styvhet möjliggör säker fäst med standardlim och fästelement, vilket säkerställer en permanent installation som tål de vibrationer och rörelser som uppstår under transport.

Här är fyra specifika applikationsscenarier för förpackningsmaskiner:

1 、 Kylförvaring Kylkedjisolering

2 、 Bygga takisolering

3 、 Stålstrukturtak

4 、 Byggväggisolering

5 、 Att bygga markfuktande

6 、 Square Ground

7, markfrostkontroll

8, centrala luftkonditioneringsventilationskanaler

9, Airport Runway värmeisoleringsskikt

10, höghastighets järnvägsväg, etc.

1. Börja med att noggrant välja isoleringsmaterial som är känt för deras exceptionella värmebevarande kapacitet. Dessa material placeras sedan inom ramverket för stålplattan och är noggrant inneslutna runt lastbilens kropp. Vanliga val inkluderar polyuretan och styva polyuretanisoleringsmaterial.

 

2. Under installationsfasen för isoleringsmaterial krävs noggrann uppmärksamhet för att förhindra att eventuella luckor bildas mellan skikten. Denna noggranna strategi är avgörande för att säkerställa optimal värmeisoleringsprestanda.

 

3. För att säkra isoleringsmaterialet ordentligt på stålplattan kan olika bindningsmetoder användas, till exempel att använda nitar eller ringar. Dessa tekniker ger ytterligare förstärkning för att upprätthålla isoleringsmaterialet på plats effektivt. '