Closed Cell Waterproof XPS Foam for Refrigerated Trucks asettaa uuden standardin lämpöeristykselle lämpötilasäädetyssä kuljetuksissa. Tämä edistyksellinen suulakepuristettu polystyreenivaahtolevy, joka on suunniteltu erityisesti vastaamaan jäähdytettyjen kuorma-autojen sovellusten ainutlaatuisiin haasteisiin, tarjoaa lyömättömän yhdistelmän lämpötehokkuutta, vedenpitävää suorituskykyä ja rakenteellista kestävyyttä.
Kylmäauton XPS-vaahtolevyn ensisijainen tarkoitus on säädellä ilmankiertoa ja jakaa ajoneuvo erillisiin lämpötilavyöhykkeisiin. Ekstrudoituja XPS-vaahtomuovilevyjä on kahta tyyppiä: vakio- ja lämpötilaohjattuja. Lämpötilaohjatut XPS-vaahtomuovilevyt on varustettu lämpötilansäätömekanismeilla ja puhaltimilla, jotka säätelevät tarkasti kunkin vyöhykkeen lämpötilaa.
Fyysiset ja mekaaniset ominaisuudet
Tuote
Yksiovelluksissa:
Suorituskyky
Sileä pinta
X150
X200
X250
X300
X400
X450
X500
Puristusvoima
Kpa
≥ 150
≥ 200
≥ 250
≥ 300
≥ 400
≥ 450
≥ 500
Koko
Pituus
MM
1200/2000/2400/2440
Leveys
MM
600/900/1200
Paksuus
MM
20/10/25/30/40/50/60/70/80/100
Veden imeytysnopeus, veden tihkumisnopeus 96h
% (tilavuusosuus)
≤1,0
≤1,0
GB/T 10295-2008 Lämmönjohtavuus
Keskilämpötila 25℃
W/(mK)
≤0,034
≤0,033
Tiheys
kg/m³
28-38
Huomautus
Tuotteen koko, tiheys, puristuslujuus, lämmönjohtavuus tukevat räätälöintiä
Tuotteen yleiskatsaus
Koska se on 'ihanteellinen materiaali kylmä- ja lämpöeristyssuunnitteluun' , sillä on tärkeä rooli tasaisen lämpötilan ylläpitämisessä pilaantuvien tavaroiden, lääkkeiden ja muiden lämpötilaherkkien tuotteiden kuljetuksen aikana. Käytätpä sitten pientä toimitusajoneuvoa tai suurta kylmäkuorma-autokantaa, tämä XPS-vaahtoratkaisu varmistaa optimaalisen lämpötilan säätelyn, pienemmän energiankulutuksen ja paremman lastinsuojauksen, mikä lopulta auttaa minimoimaan tuotehävikin ja maksimoimaan toiminnan tehokkuuden.
Materiaalin koostumus
Closed Cell Waterproof XPS Foam for Refrigerated Trucks valmistetaan käyttämällä erikoistunutta suulakepuristusprosessia, joka luo homogeenisen, tiheästi suljetun solurakenteen. Ydinmateriaali on korkealuokkaista suulakepuristettua polystyreeniä, joka on valmistettu ympäristöystävällisellä CO₂-vaahdotustekniikalla, joka eliminoi otsonikerrosta heikentävien aineiden käytön. Tämän edistyneen valmistusprosessin tuloksena on vaahtorakenne, jonka umpisolusuhde on 99 % , mikä on perusta sen poikkeuksellisille vedenpitäville ja eristäville ominaisuuksille. Materiaalikoostumus on huolellisesti suunniteltu kestämään kylmäkuljetuksessa kohdattavat äärimmäiset lämpötilanvaihtelut pakkasesta kuorma-auton sisällä korkeisiin ulkolämpötiloihin. Toisin kuin muut eristysmateriaalit, kuten EPS tai PU, tämä XPS-vaahto on suunniteltu imemään jopa 4 kertaa vähemmän vettä, mikä varmistaa, että sen eristyskyky säilyy ennallaan kosteissa olosuhteissa tai vahingossa altistumisen jälkeen.
Tuotteen etu
Ylivoimainen vedenpitävä suorituskyky
Tämän tuotteen ominaispiirre on sen poikkeukselliset vedenpitävät ominaisuudet, jotka ovat mahdollisia sen 99-prosenttisesti suljettu solurakenne . Tämä käytännössä eliminoi veden imeytymisen, ja veden tihkumisnopeus on ≤1,0 tilavuusprosenttia jopa 96 tunnin upotuksen jälkeen. Tämä on kriittistä kylmäautosovelluksissa, joissa voi tapahtua kondensaatiota, ja mahdollinen kosteuden imeytyminen heikentäisi merkittävästi eristyksen tehokkuutta. Vaahdon vedenpitävä luonne estää myös homeen ja homeen kasvun, mikä takaa hygieenisen ympäristön elintarvikkeiden ja lääketuotteiden kuljetukselle. Toisin kuin monet eristysmateriaalit, jotka hajoavat joutuessaan alttiiksi kosteudelle, tämä XPS-vaahto säilyttää rakenteellisen eheytensä ja lämpösuorituskykynsä ajan myötä myös kosteissa olosuhteissa.
Poikkeuksellinen lämpöeristys
Closed Cell Waterproof XPS Foam tarjoaa erinomaisen lämpösuorituskyvyn erittäin alhaisella lämmönjohtavuudella ≤0,023 W/(m·K) -20 °C:ssa , mikä varmistaa minimaalisen lämmönsiirron jäähdytysosaston sisä- ja ulkopuolella. Tämän korkean lämmönvastuksen ansiosta trukin jäähdytysjärjestelmä pystyy ylläpitämään tavoitelämpötiloja tehokkaammin, mikä vähentää energiankulutusta ja pidentää käyttöaikaa latausten tai moottorin käymisen välillä. Tasainen kennorakenne varmistaa tasaisen eristyskyvyn levyn koko pinnalla ja eliminoi lämpösillat, jotka voivat vaarantaa lämpötilan säätelyn. Tämä lämpötehokkuuden taso on erityisen tärkeä pitkän matkan kuljetuksissa, joissa tarkan lämpötilan ylläpitäminen on kriittistä tuotteen eheyden kannalta.
Rakenteellinen vakaus äärilämpötiloissa
Tämä XPS-vaahto on suunniteltu säilyttämään rakenteellisen vakaumuksensa laajalla lämpötila-alueella pakastusosastojen sisällä olevista pakkasolosuhteista kesäkuljetuksen aikana esiintyviin korkeisiin lämpötiloihin. Sillä on alhainen lineaarinen lämpölaajeneminen, testattu ASTM D696 -standardien mukaisesti, mikä varmistaa, että se pysyy mitoiltaan vakaana jopa toistuvissa lämpötilajaksoissa. Tämä vakaus estää vääntymisen, kutistumisen tai laajenemisen, jotka voivat aiheuttaa rakoja eristykseen tai vahingoittaa trukin sisäpaneeleja. Vaahtomuovin rakenteellinen eheys suojaa myös kuorma-auton sisätilaa vähentäen lastin liikkumisen aiheuttamia vaurioita kuljetuksen aikana.
Kevyt muotoilu
Huolimatta vaikuttavista lämpö- ja rakenteellisista ominaisuuksistaan, Closed Cell Waterproof XPS Foam on edelleen kevyt, mikä osaltaan pienentää ajoneuvon kokonaispainoa. Tämä vähentää polttoaineen kulutusta ja mahdollistaa hyötykuormakapasiteetin lisäämisen, millä molemmilla on merkittäviä taloudellisia etuja kuorma-autojen kuljettajille. Vaahdon kevyt luonne yksinkertaistaa myös asennusta ja vähentää kuorma-auton rakenteeseen kohdistuvaa rasitusta, mikä pidentää ajoneuvon käyttöikää.
Helppo asennus ja mukautettu sovitus
Vaahtolevyt on suunniteltu helposti asennettavaksi erilaisiin kylmätrukkikokoonpanoihin. Ne voidaan helposti leikata mittoihin ja muotoilla sopimaan ikkunoiden, ovien ja muiden trukin rakenneosien ympärille, mikä varmistaa tiiviin tiivistyksen, joka minimoi lämmönsiirron. Materiaalin jäykkyys mahdollistaa turvallisen kiinnityksen käyttämällä tavallisia liimoja ja kiinnikkeitä, mikä varmistaa pysyvän asennuksen, joka kestää tärinää ja kuljetuksen aikana esiintyviä liikkeitä.
Tuotteen käyttötarkoitukset
Tässä on neljä erityistä pakkauskoneiden sovellusskenaariota:
1、 Kylmävaraston kylmäketjueristys
2, rakennuksen katon eristys
3, teräsrakenteen katto
4 、 Rakennuksen seinäeristys
5、 Rakennusmaan kosteuttaminen
6, neliömaa
7, maan jäätymisen hallinta
8, Keski-ilmastointi ilmanvaihtokanavat
9, lentokentän kiitotien lämmöneristyskerros
10, nopean rautatien tiepohja jne.
Tuotteen käyttöopas
1. Aloita valitsemalla huolellisesti eristemateriaalit, jotka tunnetaan poikkeuksellisista lämmönsäästöominaisuuksistaan. Nämä materiaalit sijoitetaan sitten teräslevykehykseen ja päällystetään huolellisesti kuorma-auton rungon ympärille. Yleisiä valintoja ovat polyuretaani ja jäykät polyuretaanieristysmateriaalit.
2. Eristysmateriaalin asennusvaiheessa on huolehdittava siitä, ettei kerrosten väliin muodostu rakoja. Tämä huolellinen lähestymistapa on välttämätön optimaalisen lämmöneristyskyvyn varmistamiseksi.
3. Eristysmateriaalin kiinnittämiseksi lujasti teräslevyyn voidaan käyttää erilaisia liimausmenetelmiä, kuten niittejä tai renkaita. Nämä tekniikat antavat lisävahvistusta eristemateriaalin pitämiseksi paikoillaan tehokkaasti.'
