Рефрижераторлық жүк көліктеріне арналған жабық ұяшықты су өткізбейтін XPS көбік температурамен басқарылатын тасымалдау үшін жылу оқшаулаудың жаңа стандартын белгілейді. Рефрижераторлы жүк көлігіне арналған қосымшалардың бірегей мәселелерін шешу үшін арнайы әзірленген бұл кеңейтілген экструдталған полистирол көбік тақтасы жылу тиімділігінің, су өткізбейтін өнімділіктің және құрылымдық беріктіктің керемет үйлесімін қамтамасыз етеді.
| Қол жетімділік: | |
|---|---|
| Саны: | |
Тоңазытқыш жүк көлігі XPS көбік тақтасының негізгі мақсаты ауа айналымын реттеу және көлікті әртүрлі температуралық аймақтарға бөлу болып табылады. Экструдталған XPS көбік тақталары екі түрлі болады: стандартты және температурамен басқарылатын. Температурамен басқарылатын XPS көбік тақталары температураны реттеу механизмдерімен және әр аймақтағы температураны дәл реттеу үшін желдеткіштермен жабдықталған.
| Физикалық және механикалық қасиеттер | |||||||||
| Элемент | Бірлік | Өнімділік | |||||||
| Тегіс бет | |||||||||
| X150 | X200 | X250 | X300 | X400 | X450 | X500 | |||
| Қысу күші | Кпа | ≥150 | ≥200 | ≥250 | ≥300 | ≥400 | ≥450 | ≥500 | |
| Өлшем | Ұзындығы | ММ | 1200/2000/2400/2440 | ||||||
| Ені | ММ | 600/900/1200 | |||||||
| Қалыңдығы | ММ | 10/20/25/30/40/50/60/70/80/100 | |||||||
| Суды сіңіру жылдамдығы, судың ағуы 96 сағ | %(Көлемдік үлес) | ≤1,0 | ≤1,0 | ||||||
| GB/T 10295-2008 Жылуөткізгіштік | Орташа температура 25℃ | Вт/(мК) | ≤0,034 | ≤0,033 | |||||
| Тығыздығы | кг/м⊃3; | 28-38 | |||||||
| Ескерту | Өнім өлшемі, тығыздығы, қысу күші, жылу өткізгіштік қолдау теңшеу | ||||||||
'Салқындату машиналары мен жылу оқшаулау техникасы үшін тамаша материал' ретінде ол тез бұзылатын жүктерді, фармацевтикалық препараттарды және басқа температураға сезімтал өнімдерді тасымалдау кезінде тұрақты температураны сақтауда маңызды рөл атқарады. Шағын жеткізу көлігін немесе рефрижераторлық жүк көліктерінің үлкен паркін басқарсаңыз да, бұл XPS көбік шешімі оңтайлы температураны реттеуді, энергияны тұтынуды азайтуды және жүктің жақсартылған қорғанысын қамтамасыз етеді, сайып келгенде, өнімнің қалдықтарын азайтуға және жұмыс тиімділігін арттыруға көмектеседі.
біртекті Рефрижераторлы жүк көліктеріне арналған жабық ұяшықты су өткізбейтін XPS көбік , тығыздығы жоғары жабық ұяшық құрылымын жасайтын мамандандырылған экструзия процесі арқылы жасалған. Негізгі материал - озонды бұзатын заттарды пайдалануды болдырмайтын экологиялық таза CO₂ көбіктендіргіш технологиясы арқылы өндірілген жоғары сапалы экструдталған полистирол. Бұл жетілдірілген өндіріс процесі бар көбік құрылымына әкеледі . 99% жабық ұяшық қатынасы оның ерекше су өткізбейтін және оқшаулау қасиеттерінің негізі болып табылатын Материалдың құрамы жүк көлігінің ішіндегі нөлден төмен суықтан сыртқы ортаның жоғары температурасына дейін тоңазытқышта тасымалданатын температураның шектен тыс ауытқуларына төтеп беру үшін мұқият жасалған. EPS немесе PU сияқты басқа оқшаулағыш материалдардан айырмашылығы, бұл XPS көбігі суды 4 есеге дейін аз сіңіретіндей етіп жасалған, бұл оның оқшаулау өнімділігі ылғалды жағдайда немесе кездейсоқ ылғал әсерінен кейін де өзгермейтінін қамтамасыз етеді.
Бұл өнімнің айқындаушы ерекшелігі оның су өткізбейтін ерекше қасиеттері болып табылады, бұл оның 99% жабық жасуша құрылымы арқылы мүмкін болды . Бұл судың сіңуін іс жүзінде болдырмайды, судың ағу жылдамдығы 96 сағат суға батырғаннан кейін де көлем бойынша ≤1,0% құрайды. Бұл конденсация пайда болуы мүмкін және кез келген ылғалды сіңіру оқшаулау тиімділігін айтарлықтай төмендететін рефрижераторлы жүк көлігінде өте маңызды. Көбіктің су өткізбейтін қасиеті сонымен қатар зең мен көгерудің пайда болуына жол бермейді, азық-түлік пен фармацевтикалық өнімдерді тасымалдау үшін гигиеналық ортаны қамтамасыз етеді. Ылғалға ұшыраған кезде нашарлайтын көптеген оқшаулағыш материалдардан айырмашылығы, бұл XPS көбігі ылғалды жағдайда да құрылымдық тұтастығын және жылулық өнімділігін уақыт өте сақтайды.
Жабық ұяшықты су өткізбейтін XPS көбік өте төмен жылу өткізгіштігімен тамаша жылу өнімділігін қамтамасыз етіп -20°C температурада ≤0,023 Вт/(м·К) , тоңазытқыш камераның іші мен сырты арасында ең аз жылу алмасуды қамтамасыз етеді. Бұл жоғары термиялық төзімділік жүк көлігінің тоңазытқыш жүйесіне мақсатты температураны тиімдірек ұстап тұруға мүмкіндік береді, қуат тұтынуды азайтады және қайта зарядтау немесе қозғалтқыштың жұмыс істеуі арасындағы жұмыс уақытын ұзартады. Біркелкі ұяшық құрылымы тақтаның бүкіл бетінде дәйекті оқшаулау өнімділігін қамтамасыз етеді, температура реттелуін бұзатын жылу көпірлерін жояды. Жылу тиімділігінің бұл деңгейі өнімнің тұтастығы үшін нақты температураны сақтау өте маңызды болатын ұзақ қашықтыққа тасымалдау үшін өте маңызды.
Бұл XPS көбігі тоңазытқыш камералар ішіндегі нөлден төмен жағдайлардан бастап жазғы тасымалдау кезінде кездесетін жоғары температураға дейінгі температураның кең ауқымында құрылымдық тұрақтылығын сақтау үшін жасалған. Ол ASTM D696 стандарттарына сәйкес сыналған төмен сызықтық термиялық кеңеюді көрсетеді, ол тіпті қайталанатын температура циклдарында да өлшемдік тұрақты болып қалуын қамтамасыз етеді. Бұл тұрақтылық оқшаулауда саңылаулар тудыруы немесе жүк көлігінің ішкі панельдерін зақымдауы мүмкін майысуды, кішірейуді немесе кеңеюді болдырмайды. Көбіктің құрылымдық тұтастығы сонымен қатар жүк көлігінің ішкі бөлігін қорғауды қамтамасыз етеді, тасымалдау кезінде жүк қозғалысының зақымдануын азайтады.
Өзінің әсерлі жылу және құрылымдық қасиеттеріне қарамастан, жабық ұяшықты су өткізбейтін XPS көбік жеңіл салмақты болып қала береді, бұл көліктің жалпы салмағын төмендетуге ықпал етеді. Бұл жанармай шығынын азайтады және жүк көтергіштігін арттыруға мүмкіндік береді, олардың екеуі де жүк көлігі операторларына айтарлықтай экономикалық пайда әкеледі. Көбіктің жеңіл салмағы да орнатуды жеңілдетеді және жүк көлігінің құрылымына түсетін жүктемені азайтады, көліктің қызмет ету мерзімін ұзартады.
Көбік тақталары әртүрлі рефрижераторлық жүк конфигурацияларында оңай орнатуға арналған. Оларды өлшемдері бойынша оңай кесуге және терезелерге, есіктерге және жүк көлігінің басқа құрылымдық элементтеріне сәйкес келетін пішінге келтіруге болады, бұл жылу беруді азайтатын тығыз тығыздағышты қамтамасыз етеді. Материалдың қаттылығы тасымалдау кезінде кездесетін діріл мен қозғалыстарға төтеп беретін тұрақты орнатуды қамтамасыз ете отырып, стандартты желімдер мен бекіткіштерді пайдаланып сенімді бекітуге мүмкіндік береді.
Мұнда орау машиналарын қолданудың төрт нақты сценарийі берілген:
1, Суық қойманың суық тізбекті оқшаулауы
2, Ғимарат шатырын оқшаулау
3, Болат конструкциялы шатыр
4, Ғимарат қабырғаларын оқшаулау
5、Ғимарат жерін ылғалдандырады
6, шаршы жер
7, Жердегі аязды бақылау
8, Орталық кондиционерлік желдеткіш құбырлар
9, Әуежайдың ҰҚЖ жылу оқшаулағыш қабаты
10, жоғары жылдамдықты темір жол төсемі және т.б.
1. Жылуды сақтаудың ерекше мүмкіндіктерімен танымал оқшаулағыш материалдарды мұқият таңдаудан бастаңыз. Содан кейін бұл материалдар болат тақтайшаның қаңқасына орналастырылады және жүк көлігінің корпусының айналасына мұқият оралады. Жалпы таңдаулар полиуретанды және қатты полиуретанды оқшаулағыш материалдарды қамтиды.
2. Оқшаулағыш материалды орнату кезеңінде қабаттар арасында бос орындардың пайда болуын болдырмау үшін мұқият назар аудару қажет. Бұл мұқият тәсіл оңтайлы жылу оқшаулау өнімділігін қамтамасыз ету үшін өте маңызды.
3. Оқшаулағыш материалды болат пластинаға мықтап бекіту үшін тойтармалар немесе сақиналар сияқты әртүрлі байланыстыру әдістерін қолдануға болады. Бұл әдістер оқшаулағыш материалды орнында тиімді ұстау үшін қосымша күшейтуді қамтамасыз етеді.'