Povu la XPS la Seli Iliyofungwa Lisiopitisha Maji kwa Lori Zilizokuwa na Jokofu

Madhumuni ya msingi ya bodi ya povu ya XPS ya lori iliyohifadhiwa ni kudhibiti mzunguko wa hewa na kugawa gari katika maeneo tofauti ya joto. Bodi za povu za XPS zilizopanuliwa zinakuja katika aina mbili: kawaida na kudhibiti joto. Bodi za povu za XPS zinazodhibitiwa na halijoto zina vifaa vya kudhibiti halijoto na feni ili kudhibiti kwa usahihi halijoto ndani ya kila eneo.

Sifa za Kimwili na Mitambo
Kipengee		Kitengo	Utendaji
			Uso Laini
			X150	X200	X250	X300	X400	X450	X500
Nguvu ya kukandamiza		Kpa	≥150	≥200	≥250	≥300	≥400	≥450	≥500
Ukubwa	Urefu	MM	1200/2000/2400/2440
	Upana	MM	600/900/1200
	Unene	MM	10/20/25/30/40/50/60/70/80/100
Kiwango cha ufyonzaji wa maji, upenyezaji wa maji 96h		%(sehemu ya sauti)	≤1.0		≤1.0
GB/T 10295-2008 Uendeshaji wa joto	Joto la wastani la 25 ℃	W/(mK)	≤0.034			≤0.033
Msongamano		kg/m³	28-38
Toa maoni	Ukubwa wa bidhaa, msongamano, nguvu ya kubana, ubinafsishaji wa usaidizi wa upitishaji wa mafuta

Muhtasari wa Bidhaa

Kama 'nyenzo bora kwa uhandisi wa kuhami joto na gari la baridi' , ina jukumu muhimu katika kudumisha halijoto thabiti wakati wa usafirishaji wa bidhaa zinazoharibika, dawa na bidhaa zingine zinazohimili joto. Iwe unaendesha gari dogo la kusafirisha mizigo au lori kubwa la lori zilizohifadhiwa kwenye jokofu, suluhisho hili la povu la XPS huhakikisha udhibiti bora wa halijoto, kupunguza matumizi ya nishati na ulinzi ulioimarishwa wa shehena, hatimaye kusaidia kupunguza upotevu wa bidhaa na kuongeza ufanisi wa utendaji kazi.

Muundo wa Nyenzo

Foam ya XPS ya Seli Iliyofungwa Isiyopitisha Maji kwa Malori Yaliyohifadhiwa hutengenezwa kwa kutumia mchakato maalum wa upanuzi ambao huunda muundo wa seli funge wenye msongamano wa juu. Nyenzo kuu ni polystyrene iliyopanuliwa ya daraja la kwanza, inayozalishwa kwa kutumia teknolojia ya kutoa povu ya CO₂ ambayo ni rafiki kwa mazingira ambayo huondoa matumizi ya vitu vinavyoharibu ozoni . Mchakato huu wa juu wa utengenezaji husababisha muundo wa povu na uwiano wa seli zilizofungwa 99% , ambayo ni msingi wa sifa zake za kipekee za kuzuia maji na kuhami. Muundo wa nyenzo umeundwa kwa uangalifu ili kuhimili mabadiliko ya halijoto ya juu sana yanayopatikana katika usafiri wa friji, kutoka kwa baridi ya chini ya sufuri ndani ya lori hadi joto la juu la mazingira nje. Tofauti na vifaa vingine vya kuhami joto kama vile EPS au PU, povu hii ya XPS imeundwa kufyonza hadi mara 4 ya maji , kuhakikisha kwamba utendaji wake wa insulation unabaki bila kuathiriwa hata katika hali ya unyevu au baada ya kufichuliwa kwa unyevu kwa bahati mbaya.

Utendaji Bora wa Kuzuia Maji

Sifa inayobainisha ya bidhaa hii ni sifa zake za kipekee za kuzuia maji, zinazowezekana kwa 99% ya muundo wa seli zilizofungwa . Hii kwa hakika huondoa ufyonzaji wa maji, kwa kasi ya maji ya kupenya ya ≤1.0% kwa ujazo hata baada ya saa 96 za kuzamishwa. Hii ni muhimu katika utumaji wa lori zilizo na jokofu ambapo kufidia kunaweza kutokea, na ufyonzaji wowote wa unyevu unaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa ufanisi wa insulation. Hali ya kuzuia maji ya povu pia huzuia ukuaji wa mold na koga, kuhakikisha mazingira ya usafi kwa ajili ya kusafirisha chakula na bidhaa za dawa. Tofauti na nyenzo nyingi za insulation ambazo huharibika wakati zinakabiliwa na unyevu, povu hii ya XPS hudumisha uadilifu wake wa muundo na utendaji wa joto kwa muda, hata katika hali ya unyevu.

Insulation ya kipekee ya joto

Foam ya XPS ya Seli Iliyofungwa Isiyopitisha Maji hutoa utendakazi bora wa mafuta yenye conductivity ya chini sana ya mafuta ya ≤0.023 W/(m·K) ifikapo -20°C , na hivyo kuhakikisha uhamishaji wa joto kidogo kati ya ndani na nje ya chumba kilicho na jokofu. Ustahimilivu huu wa juu wa mafuta huruhusu mfumo wa friji wa lori kudumisha halijoto inayolengwa kwa ufanisi zaidi, kupunguza matumizi ya nishati na kuongeza muda wa uendeshaji kati ya kuchaji upya au kuendesha injini. Muundo wa seli moja huhakikisha utendaji thabiti wa insulation kwenye uso mzima wa ubao, na kuondoa madaraja ya joto ambayo yanaweza kuathiri udhibiti wa halijoto. Kiwango hiki cha ufanisi wa joto ni muhimu hasa kwa usafiri wa masafa marefu ambapo kudumisha halijoto sahihi ni muhimu kwa uadilifu wa bidhaa.

Uthabiti wa Kimuundo katika Halijoto Iliyokithiri

Povu hili la XPS limeundwa ili kudumisha uthabiti wake wa kimuundo katika anuwai ya halijoto, kutoka kwa hali ya chini ya sufuri ndani ya vyumba vilivyo na jokofu hadi viwango vya juu vya joto vinavyopatikana wakati wa usafirishaji wa kiangazi. Inaonyesha upanuzi wa chini wa laini ya mafuta, iliyojaribiwa kulingana na viwango vya ASTM D696, kuhakikisha kuwa inabaki thabiti hata kwa mizunguko ya joto inayorudiwa. Uthabiti huu huzuia kuzunguka, kusinyaa, au upanuzi ambao unaweza kusababisha mapengo katika insulation au kuharibu paneli za ndani za lori. Uadilifu wa muundo wa povu pia hutoa ulinzi kwa mambo ya ndani ya lori, kupunguza uharibifu kutoka kwa usafirishaji wa mizigo wakati wa usafirishaji.

Ubunifu mwepesi

Licha ya sifa zake za kuvutia za mafuta na muundo, Foam ya XPS ya Seli Iliyofungwa Inayozuia Maji inasalia kuwa nyepesi, na hivyo kuchangia kupunguza uzito wa jumla wa gari . Hii inapunguza matumizi ya mafuta na kuruhusu kuongezeka kwa uwezo wa upakiaji, ambayo yote yana manufaa makubwa ya kiuchumi kwa waendeshaji wa lori. Asili nyepesi ya povu pia hurahisisha usakinishaji na kupunguza mzigo kwenye muundo wa lori, kupanua maisha ya huduma ya gari.

Ufungaji Rahisi na Fit Kibinafsi

Bodi za povu zimeundwa kwa ajili ya ufungaji rahisi katika usanidi mbalimbali wa lori za friji. Zinaweza kukatwa kwa ukubwa na umbo la kutoshea karibu na madirisha, milango, na vipengele vingine vya muundo wa lori, kuhakikisha muhuri mkali unaopunguza uhamishaji wa joto. Ugumu wa nyenzo huruhusu kiambatisho salama kwa kutumia viambatisho vya kawaida na vifunga, kuhakikisha usakinishaji a uhamishaji wa joto kidogo kati ya ndani na nje ya chumba kilicho na jokofu. Ustahimilivu huu wa juu wa mafuta huruhusu mfumo wa friji wa lori kudumisha halijoto inayolengwa kwa ufanisi zaidi, kupunguza matumizi ya nishati na kuongeza muda wa uendeshaji kati ya kuchaji upya au kuendesha injini. Muundo wa seli moja huhakikisha utendaji thabiti wa insulation kwenye uso mzima wa ubao, na kuondoa madaraja ya joto ambayo yanaweza kuathiri udhibiti wa halijoto. Kiwango hiki cha ufanisi wa joto ni muhimu hasa kwa usafiri wa masafa marefu ambapo kudumisha halijoto sahihi ni muhimu kwa uadilifu wa bidhaa.

Hapa kuna hali nne maalum za utumiaji wa mashine za ufungaji:

1, insulation baridi ya kuhifadhi mnyororo baridi

2. Kujenga insulation ya paa

3, paa la muundo wa chuma

4, insulation ya ukuta wa jengo

5, Kujenga ardhi moisturizing

6, Uwanja wa mraba

7, Udhibiti wa barafu

8, Kati mifereji ya uingizaji hewa ya kiyoyozi

9, Uwanja wa ndege wa Runway joto insulation safu

10,

1. Anza kwa kuchagua kwa uangalifu nyenzo za insulation zinazojulikana kwa uwezo wao wa kipekee wa kuhifadhi joto. Nyenzo hizi basi huwekwa ndani ya mfumo wa bamba la chuma na kufunikwa kwa ustadi kuzunguka mwili wa lori. Chaguzi za kawaida ni pamoja na vifaa vya insulation za polyurethane na rigid polyurethane.

 

2. Wakati wa awamu ya ufungaji wa nyenzo za insulation, tahadhari ya kina inahitajika ili kuzuia mapungufu yoyote kutoka kwa kuunda kati ya tabaka. Mbinu hii ya uangalifu ni muhimu ili kuhakikisha utendaji bora wa insulation ya mafuta.

 

3. Ili kuimarisha nyenzo za insulation kwenye sahani ya chuma, mbinu mbalimbali za kuunganisha zinaweza kutumika, kama vile rivets au pete. Mbinu hizi hutoa uimarishaji wa ziada ili kushikilia nyenzo za insulation mahali pazuri.'