The Closed Cell Waterproof XPS Foam ສໍາລັບລົດຕູ້ເຢັນ ກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ໃນ insulation ຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ. ອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດຕູ້ເຢັນ, ກະດານໂຟມ polystyrene extruded ແບບພິເສດນີ້ສະຫນອງການປະສົມປະສານທີ່ບໍ່ສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ຂອງປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນ, ປະສິດທິພາບນ້ໍາ, ແລະຄວາມທົນທານຂອງໂຄງສ້າງ.
| ມີ: | |
|---|---|
| ປະລິມານ: | |
ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງຕູ້ເຢັນ XPS foam board ແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແລະການແບ່ງປັນຍານພາຫະນະເປັນເຂດອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ກະດານໂຟມ XPS Extruded ມີສອງປະເພດ: ມາດຕະຖານແລະຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ. ກະດານໂຟມ XPS ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມມີອຸປະກອນຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແລະພັດລົມເພື່ອຄວບຄຸມອຸນຫະພູມພາຍໃນແຕ່ລະເຂດຢ່າງແນ່ນອນ.
| ຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບ ແລະກົນຈັກ | |||||||||
| ລາຍການ | ໜ່ວຍ | ການປະຕິບັດ | |||||||
| ພື້ນຜິວລຽບ | |||||||||
| X150 | X200 | X250 | X300 | X400 | X450 | X500 | |||
| ແຮງບີບອັດ | ກປ | ≥150 | ≥200 | ≥250 | ≥300 | ≥400 | ≥450 | ≥500 | |
| ຂະໜາດ | ຄວາມຍາວ | ມມ | 1200/2000/2400/2440 | ||||||
| ກວ້າງ | ມມ | 600/900/1200 | |||||||
| ຄວາມຫນາ | ມມ | 10/20/25/30/40/50/60/70/80/100 | |||||||
| ອັດຕາການດູດຊຶມນ້ໍາ, ນ້ໍາ seepage 96h | %(ສ່ວນຂອງປະລິມານ) | ≤1.0 | ≤1.0 | ||||||
| GB/T 10295-2008 ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ | ອຸນຫະພູມສະເລ່ຍຂອງ 25 ℃ | W/(mK) | ≤0.034 | ≤0.033 | |||||
| ຄວາມຫນາແຫນ້ນ | kg/m³ | 28-38 | |||||||
| ຂໍ້ສັງເກດ | ຂະຫນາດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ກໍາລັງບີບອັດ, ການນໍາຄວາມຮ້ອນສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງ | ||||||||
ໃນຖານະເປັນ 'ວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດເຢັນແລະວິສະວະກໍາ insulation ຄວາມຮ້ອນ', ມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ສອດຄ່ອງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເສື່ອມໂຊມ, ຢາ, ແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ອຸນຫະພູມອື່ນໆ. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງປະຕິບັດລົດຂົນສົ່ງຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືລົດຕູ້ເຢັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ການແກ້ໄຂໂຟມ XPS ນີ້ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ, ແລະການປົກປ້ອງສິນຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໃນທີ່ສຸດຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງຜະລິດຕະພັນແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກສູງສຸດ.
The Closed Cell Waterproof XPS Foam for Refrigerated Trucks is manufactured using a specialized extrusion process that creates a homogeneous , ໂຄງສ້າງຈຸລັງປິດທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ. ວັດສະດຸຫຼັກແມ່ນ polystyrene extruded ເກຣດລະດັບພຣີມຽມ, ຜະລິດໂດຍໃຊ້ເທກໂນໂລຍີໂຟມ CO₂ ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ກໍາຈັດການໃຊ້ສານທຳລາຍໂອໂຊນ. ຂະບວນການຜະລິດແບບພິເສດນີ້ເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງໂຟມທີ່ມີ ອັດຕາສ່ວນຂອງເຊນປິດ 99% , ເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານຂອງຄຸນສົມບັດປ້ອງກັນນ້ໍາແລະ insulating ພິເສດຂອງມັນ. ອົງປະກອບຂອງວັດສະດຸແມ່ນໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອທົນທານຕໍ່ກັບການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງທີ່ພົບໃນການຂົນສົ່ງຕູ້ເຢັນ, ຈາກຄວາມເຢັນຍ່ອຍສູນພາຍໃນລົດບັນທຸກເຖິງອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບສູງພາຍນອກ. ບໍ່ເຫມືອນກັບວັດສະດຸ insulation ອື່ນໆເຊັ່ນ EPS ຫຼື PU, ໂຟມ XPS ນີ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອດູດນ້ໍາຫນ້ອຍລົງເຖິງ 4 ເທົ່າ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຂອງ insulation ຂອງມັນບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບທີ່ຊຸ່ມຊື່ນຫຼືຫຼັງຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໂດຍບັງເອີນ.
ລັກສະນະການກໍານົດຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນຄຸນສົມບັດກັນນ້ໍາພິເສດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ໂດຍ ໂຄງສ້າງຈຸລັງປິດ 99% . ນີ້ virtually ລົບລ້າງການດູດຊຶມນ້ໍາ, ມີອັດຕາການ seepage ຂອງນ້ໍາ ≤1.0% ໂດຍປະລິມານເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກ 96 ຊົ່ວໂມງຂອງການ immersed . ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໃນການນໍາໃຊ້ລົດຕູ້ເຢັນບ່ອນທີ່ຄວາມຫນາແຫນ້ນສາມາດເກີດຂື້ນ, ແລະການດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປະສິດທິພາບ insulation. ລັກສະນະກັນນ້ໍາຂອງໂຟມຍັງປ້ອງກັນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ mold ແລະ mildew, ຮັບປະກັນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສຸຂະອະນາໄມໃນການຂົນສົ່ງອາຫານແລະຜະລິດຕະພັນຢາ. ບໍ່ເຫມືອນກັບວັດສະດຸ insulation ຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຊຸດໂຊມໃນເວລາທີ່ສໍາຜັດກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ໂຟມ XPS ນີ້ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງແລະປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນໃນໄລຍະເວລາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ປຽກຊຸ່ມ.
The Closed Cell Waterproof XPS Foam ສະຫນອງປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ໂດດເດັ່ນດ້ວຍການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ຕໍ່າຫຼາຍ ≤0.023 W/(m·K) ທີ່ -20 ° C , ຮັບປະກັນການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນຫນ້ອຍທີ່ສຸດລະຫວ່າງພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງຕູ້ເຢັນ. ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນສູງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດບັນທຸກສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມເປົ້າຫມາຍໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານແລະຂະຫຍາຍເວລາປະຕິບັດງານລະຫວ່າງການສາກໄຟຫຼືເຄື່ອງຈັກແລ່ນ. ໂຄງສ້າງຈຸລັງທີ່ເປັນເອກະພາບຮັບປະກັນການປະຕິບັດການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ສອດຄ່ອງທົ່ວພື້ນຜິວທັງຫມົດຂອງກະດານ, ການກໍາຈັດຂົວຄວາມຮ້ອນທີ່ສາມາດທໍາລາຍລະບຽບອຸນຫະພູມ. ລະດັບປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກທີ່ການຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ຊັດເຈນແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມສົມບູນຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ໂຟມ XPS ນີ້ໄດ້ຖືກວິສະວະກໍາເພື່ອຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງໃນທົ່ວອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຈາກເງື່ອນໄຂຍ່ອຍສູນພາຍໃນຫ້ອງຕູ້ເຢັນເຖິງອຸນຫະພູມສູງທີ່ພົບໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງໃນລະດູຮ້ອນ. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນເສັ້ນຕ່ໍາ, ທົດສອບຕາມມາດຕະຖານ ASTM D696, ຮັບປະກັນວ່າມັນຍັງຄົງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນມິຕິເຖິງແມ່ນວ່າມີວົງຈອນອຸນຫະພູມຊ້ໍາຊ້ອນ. ຄວາມຫມັ້ນຄົງນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ warping, shrinking, ຫຼືການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ອາດຈະສ້າງຊ່ອງຫວ່າງໃນ insulation ຫຼືທໍາລາຍກະດານພາຍໃນຂອງລົດບັນທຸກ. ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງໂຟມຍັງສະຫນອງການປົກປ້ອງພາຍໃນຂອງລົດບັນທຸກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
ເຖິງວ່າຈະມີຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມຮ້ອນ ແລະໂຄງສ້າງທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ, Closed Cell Waterproof XPS Foam ຍັງຄົງມີນ້ຳໜັກເບົາ, ປະກອບສ່ວນໃນການຫຼຸດນ້ຳໜັກລົດທັງໝົດ. ນີ້ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງທັງສອງຢ່າງມີຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ປະກອບການລົດບັນທຸກ. ລັກສະນະທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງໂຟມຍັງເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງງ່າຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນໂຄງສ້າງຂອງລົດບັນທຸກ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຍານພາຫະນະ.
ກະດານໂຟມຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງງ່າຍໃນການຕັ້ງຄ່າລົດຕູ້ເຢັນຕ່າງໆ. ພວກເຂົາສາມາດຖືກຕັດອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຕາມຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບປ່ອງຢ້ຽມ, ປະຕູ, ແລະອົງປະກອບໂຄງສ້າງອື່ນໆຂອງລົດ, ຮັບປະກັນການປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນແຫນ້ນທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ. ຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງວັດສະດຸຊ່ວຍໃຫ້ມີການຍຶດຕິດທີ່ປອດໄພໂດຍໃຊ້ກາວແລະຕົວຍຶດມາດຕະຖານ, ຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງແບບຖາວອນທີ່ທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ພົບໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
ນີ້ແມ່ນສີ່ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກຫຸ້ມຫໍ່:
1, ການເກັບຮັກສາຄວາມເຢັນ insulation ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນ
2, insulation ມຸງ
3, ມຸງໂຄງສ້າງເຫຼັກ
4, insulation ກໍາແພງອາຄານ
5, ການສ້າງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງພື້ນດິນ
6, ພື້ນທີ່ຮຽບຮ້ອຍ
7, ການຄວບຄຸມອາກາດຫນາວໃນພື້ນດິນ
8, ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດກາງ
9, ສະຫນາມບິນ runway ຊັ້ນ insulation ຄວາມຮ້ອນ
10, ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ roadbed, ແລະອື່ນໆ.
1. ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງວັດສະດຸ insulation ທີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບຄວາມສາມາດເກັບຮັກສາຄວາມຮ້ອນພິເສດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ຖືກຈັດວາງຢູ່ໃນກອບແຜ່ນເຫຼັກແລະຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງຮອບຕົວລົດ. ທາງເລືອກທົ່ວໄປປະກອບມີ polyurethane ແລະວັດສະດຸ insulation polyurethane rigid.
2. ໃນໄລຍະການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນການ insulation, ລະມັດລະວັງແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງຈາກການສ້າງຕັ້ງລະຫວ່າງຊັ້ນ. ວິທີການທີ່ມີຄວາມລະມັດລະວັງນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີທີ່ສຸດ.
3. ເພື່ອຮັບປະກັນອຸປະກອນການສນວນໃຫ້ແຫນ້ນກັບແຜ່ນເຫຼັກ, ວິທີການຜູກພັນຕ່າງໆສາມາດໄດ້ຮັບການຈ້າງງານ, ເຊັ່ນ: ການນໍາໃຊ້ rivets ຫຼືວົງ. ເຕັກນິກເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງການເສີມເພີ່ມເຕີມເພື່ອຍຶດເອົາວັດສະດຸ insulation ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.'