رغوة XPS المقاومة للماء ذات الخلية المغلقة للشاحنات المبردة

الغرض الأساسي من لوح الرغوة XPS للشاحنة المبردة هو تنظيم دوران الهواء وتقسيم السيارة إلى مناطق درجة حرارة مختلفة. ألواح الرغوة XPS المبثوقة تأتي في نوعين: قياسي وقابل للتحكم في درجة الحرارة. تم تجهيز ألواح الرغوة XPS التي يتم التحكم في درجة حرارتها بآليات للتحكم في درجة الحرارة ومراوح لتنظيم درجة الحرارة بدقة داخل كل منطقة.

الخصائص الفيزيائية والميكانيكية
غرض		وحدة	أداء
			سطح أملس
			X150	X200	X250	X300	X400	X450	X500
قوة ضاغطة		كبا	≥150	≥200	≥250	≥300	≥400	≥450	≥500
مقاس	طول	مم	1200/2000/2400/2440
	عرض	مم	600/900/1200
	سماكة	مم	10/20/25/30/40/50/60/70/80/100
معدل امتصاص الماء، تسرب الماء 96 ساعة		%(كسر الحجم)	.01.0		.01.0
GB/T 10295-2008 الموصلية الحرارية	متوسط ​​درجة الحرارة 25 درجة مئوية	ث / (م ك)	.034.034			.00.033
كثافة		كجم/م3	28-38
ملاحظة	حجم المنتج، والكثافة، وقوة الضغط، والتوصيل الحراري يدعم التخصيص

نظرة عامة على المنتج

وباعتبارها 'المادة المثالية للسيارات المبردة وهندسة العزل الحراري'، فإنها تلعب دورًا حاسمًا في الحفاظ على درجات حرارة ثابتة أثناء نقل البضائع القابلة للتلف والأدوية وغيرها من المنتجات الحساسة لدرجة الحرارة. سواء كنت تقوم بتشغيل مركبة توصيل صغيرة أو أسطول كبير من الشاحنات المبردة، فإن حل رغوة XPS هذا يضمن التنظيم الأمثل لدرجة الحرارة، وتقليل استهلاك الطاقة، وتعزيز حماية البضائع، مما يساعد في النهاية على تقليل نفايات المنتج وزيادة الكفاءة التشغيلية إلى الحد الأقصى.

تكوين المواد

يتم تصنيع رغوة XPS المقاومة للماء ذات الخلية المغلقة للشاحنات المبردة باستخدام عملية بثق متخصصة تخلق بنية خلية مغلقة متجانسة وعالية الكثافة. المادة الأساسية هي البوليسترين المبثوق عالي الجودة، ويتم إنتاجه باستخدام تقنية رغوة ثاني أكسيد الكربون الصديقة للبيئة التي تمنع استخدام المواد المستنفدة للأوزون. تؤدي عملية التصنيع المتقدمة هذه إلى تكوين هيكل رغوي بنسبة خلايا مغلقة تبلغ 99% ، وهو أساس خصائصه الاستثنائية المقاومة للماء والعازلة. تم تصميم تركيبة المواد بعناية لتحمل التقلبات الشديدة في درجات الحرارة التي تواجهها وسائل النقل المبردة، بدءًا من البرودة التي تقل عن الصفر داخل الشاحنة إلى درجات الحرارة المحيطة المرتفعة بالخارج. على عكس المواد العازلة الأخرى مثل EPS أو PU، تم تصميم رغوة XPS هذه لامتصاص ما يصل إلى 4 مرات أقل من الماء، مما يضمن بقاء أداء العزل الخاص بها غير متأثر حتى في الظروف الرطبة أو بعد التعرض العرضي للرطوبة.

أداء متفوق مقاوم للماء

السمة المميزة لهذا المنتج هي خصائصه الاستثنائية المقاومة للماء، والتي أصبحت ممكنة بفضل هيكل الخلية المغلقة بنسبة 99% . يؤدي هذا إلى القضاء فعليًا على امتصاص الماء، مع معدل تسرب للمياه يبلغ ≥1.0% من حيث الحجم حتى بعد 96 ساعة من الغمر. وهذا أمر بالغ الأهمية في تطبيقات الشاحنات المبردة حيث يمكن أن يحدث التكثيف، وأي امتصاص للرطوبة من شأنه أن يقلل بشكل كبير من كفاءة العزل. كما أن طبيعة الرغوة المقاومة للماء تمنع نمو العفن الفطري، مما يضمن بيئة صحية لنقل المنتجات الغذائية والصيدلانية. على عكس العديد من المواد العازلة التي تتحلل عند تعرضها للرطوبة، تحافظ رغوة XPS هذه على سلامتها الهيكلية وأدائها الحراري بمرور الوقت، حتى في الظروف الرطبة.

عزل حراري استثنائي

توفر رغوة XPS المقاومة للماء ذات الخلية المغلقة أداءً حراريًا متميزًا مع موصلية حرارية منخفضة جدًا تبلغ ≥0.023 واط/(م·ك) عند -20 درجة مئوية ، مما يضمن الحد الأدنى من انتقال الحرارة بين داخل وخارج حجرة التبريد. تسمح هذه المقاومة الحرارية العالية لنظام التبريد في الشاحنة بالحفاظ على درجات الحرارة المستهدفة بشكل أكثر كفاءة، مما يقلل من استهلاك الطاقة ويطيل وقت التشغيل بين عمليات إعادة الشحن أو تشغيل المحرك. يضمن هيكل الخلية الموحد أداء عزل متسق عبر سطح اللوحة بالكامل، مما يزيل الجسور الحرارية التي يمكن أن تؤثر على تنظيم درجة الحرارة. يعد هذا المستوى من الكفاءة الحرارية مهمًا بشكل خاص للنقل لمسافات طويلة حيث يعد الحفاظ على درجات حرارة دقيقة أمرًا بالغ الأهمية لسلامة المنتج.

الاستقرار الهيكلي في درجات الحرارة القصوى

تم تصميم رغوة XPS هذه للحفاظ على ثباتها الهيكلي عبر نطاق واسع من درجات الحرارة، بدءًا من الظروف تحت الصفر داخل حجرات التبريد إلى درجات الحرارة المرتفعة التي تواجهها أثناء النقل الصيفي. إنه يُظهر تمددًا حراريًا خطيًا منخفضًا، تم اختباره وفقًا لمعايير ASTM D696، مما يضمن بقاءه مستقرًا من حيث الأبعاد حتى مع دورات الحرارة المتكررة. يمنع هذا الثبات الالتواء أو الانكماش أو التوسع الذي قد يؤدي إلى خلق فجوات في العزل أو إتلاف الألواح الداخلية للشاحنة. كما توفر السلامة الهيكلية للرغوة الحماية للجزء الداخلي للشاحنة، مما يقلل من الأضرار الناجمة عن حركة البضائع أثناء النقل.

تصميم خفيف الوزن

على الرغم من خصائصها الحرارية والهيكلية المثيرة للإعجاب، تظل رغوة XPS المقاومة للماء ذات الخلية المغلقة خفيفة الوزن، مما يساهم في خفض الوزن الإجمالي للمركبة. وهذا يقلل من استهلاك الوقود ويسمح بزيادة سعة الحمولة، وكلاهما له فوائد اقتصادية كبيرة لمشغلي الشاحنات. كما تعمل طبيعة الرغوة خفيفة الوزن على تبسيط عملية التركيب وتقليل الضغط على هيكل الشاحنة، مما يطيل عمر خدمة السيارة.

سهل التركيب وملاءمة مخصصة

تم تصميم الألواح الرغوية لسهولة التركيب في مختلف تكوينات الشاحنات المبردة. يمكن قطعها بسهولة حسب الحجم وتشكيلها لتناسب النوافذ والأبواب والعناصر الهيكلية الأخرى للشاحنة، مما يضمن إحكام الإغلاق الذي يقلل من نقل الحرارة. تسمح صلابة المادة بالتثبيت الآمن باستخدام المواد اللاصقة والمثبتات القياسية، مما يضمن تركيبًا دائمًا يقاوم الاهتزازات والحركات التي تتم مواجهتها أثناء النقل.

فيما يلي أربعة سيناريوهات تطبيقية محددة لآلات التعبئة والتغليف:

1 、 عزل سلسلة التبريد للتخزين البارد

2- عزل أسطح المباني

3- سقف الهيكل الصلب

4- عزل جدران المبنى

5-ترطيب أرض المبنى

6- الارض مربعة

7، التحكم في الصقيع الأرضي

8, مجاري تهوية التكييف المركزي

9، طبقة عازلة للحرارة لمدرج المطار

10، الطريق للسكك الحديدية عالية السرعة، الخ.

1. ابدأ باختيار المواد العازلة المشهورة بقدراتها الاستثنائية على الحفاظ على الحرارة بعناية. يتم بعد ذلك وضع هذه المواد داخل إطار اللوحة الفولاذية وتغليفها بدقة حول جسم الشاحنة. وتشمل الاختيارات الشائعة مواد العزل من مادة البولي يوريثين والبولي يوريثين الصلبة.

 

2. أثناء مرحلة تركيب المواد العازلة، يجب الاهتمام الدقيق لمنع تكون أي فجوات بين الطبقات. يعد هذا النهج الدقيق ضروريًا لضمان أداء العزل الحراري الأمثل.

 

3. لتأمين المواد العازلة بقوة على اللوحة الفولاذية، يمكن استخدام طرق ربط مختلفة، مثل استخدام المسامير أو الحلقات. توفر هذه التقنيات تعزيزًا إضافيًا لدعم المواد العازلة في مكانها بشكل فعال.'