Փակ բջջային անջրանցիկ XPS փրփուր սառնարանային բեռնատարների համար

Սառնարանային XPS բեռնատարի փրփուր սալիկի հիմնական նպատակն է կարգավորել օդի շրջանառությունը և մեքենան բաժանել տարբեր ջերմաստիճանային գոտիների: Extruded XPS փրփուր տախտակները լինում են երկու տեսակի՝ ստանդարտ և ջերմաստիճանով կառավարվող: Ջերմաստիճանով կառավարվող XPS փրփուր տախտակները հագեցած են ջերմաստիճանի վերահսկման մեխանիզմներով և օդափոխիչներով՝ յուրաքանչյուր գոտում ջերմաստիճանը ճշգրիտ կարգավորելու համար:

Ֆիզիկական և մեխանիկական հատկություններ
Նյութ		Միավոր	Կատարում
			Հարթ մակերես
			X150	X200	X250	X300	X400	X450	X500
Սեղմման ուժը		Կպա	≥150	≥200	≥250	≥300	≥400	≥450	≥500
Չափը	Երկարություն	ՄՄ	1200/2000/2400/2440
	Լայնություն	ՄՄ	600/900/1200
	Հաստություն	ՄՄ	10/20/25/30/40/50/60/70/80/100
Ջրի կլանման արագություն, ջրի արտահոսք 96ժ		% (Ծավալային կոտորակ)	≤1.0		≤1.0
GB/T 10295-2008 Ջերմային հաղորդունակություն	Միջին ջերմաստիճանը 25℃	W/(mK)	≤0.034			≤0.033
Խտություն		կգ/մ³	28-38 թթ
Դիտողություն	Արտադրանքի չափը, խտությունը, սեղմման ուժը, ջերմային հաղորդունակության աջակցության հարմարեցումը

Ապրանքի ակնարկ

Որպես «իդեալական նյութ սառեցման մեքենաների և ջերմամեկուսիչ տեխնիկայի համար», այն կարևոր դեր է խաղում կայուն ջերմաստիճանի պահպանման գործում փչացող ապրանքների, դեղագործական արտադրանքի և ջերմաստիճանի նկատմամբ զգայուն այլ ապրանքների տեղափոխման ժամանակ: Անկախ նրանից, թե դուք փոքր առաքիչ մեքենա եք շահագործում, թե սառնարանային բեռնատարների մեծ նավատորմ, այս XPS փրփուր լուծումը ապահովում է ջերմաստիճանի օպտիմալ կարգավորում, էներգիայի կրճատում և բեռների ուժեղացված պաշտպանություն՝ ի վերջո օգնելով նվազագույնի հասցնել արտադրանքի թափոնները և առավելագույնի հասցնել գործառնական արդյունավետությունը:

Նյութի կազմը

Փակ բջջային անջրանցիկ XPS փրփուրը սառնարանային բեռնատարների համար արտադրվում է հատուկ արտամղման գործընթացի միջոցով, որը ստեղծում է միատարր, բարձր խտության փակ բջիջների կառուցվածք: Հիմնական նյութը պրեմիում կարգի էքստրուդացված պոլիստիրոլն է, որը արտադրվում է էկոլոգիապես մաքուր CO₂ փրփրման տեխնոլոգիայով, որը բացառում է օզոնը քայքայող նյութերի օգտագործումը: Այս առաջադեմ արտադրական գործընթացը հանգեցնում է փրփուր կառուցվածքի՝ 99% փակ բջիջների հարաբերակցությամբ , որը հանդիսանում է նրա բացառիկ անջրանցիկ և մեկուսիչ հատկությունների հիմքը: Նյութի բաղադրությունը մանրակրկիտ մշակված է, որպեսզի դիմանա սառնարանային տրանսպորտում հանդիպող ջերմաստիճանի ծայրահեղ տատանումներին՝ բեռնատարի ներսում զրոյից ցածր ցրտից մինչև դրսի բարձր շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը: Ի տարբերություն այլ մեկուսիչ նյութերի, ինչպիսիք են EPS-ը կամ PU-ն, այս XPS փրփուրը նախագծված է մինչև 4 անգամ ավելի քիչ ջուր կլանելու համար՝ ապահովելով, որ դրա մեկուսացման արդյունավետությունը մնում է անփոփոխ նույնիսկ խոնավ պայմաններում կամ պատահական խոնավությունից հետո:

Գերազանց անջրանցիկ կատարում

Այս արտադրանքի որոշիչ հատկանիշը նրա բացառիկ անջրանցիկ հատկություններն են, որոնք հնարավոր են դարձել 99% փակ բջջային կառուցվածքի շնորհիվ : Սա գործնականում վերացնում է ջրի կլանումը, ջրի արտահոսքի արագությունը ≤1,0% ծավալով նույնիսկ 96 ժամ ընկղմվելուց հետո: Սա կարևոր նշանակություն ունի սառնարանային բեռնատարների կիրառման համար, որտեղ կարող է առաջանալ խտացում, և խոնավության ցանկացած կլանումը զգալիորեն կնվազեցնի մեկուսացման արդյունավետությունը: Փրփուրի անջրանցիկ բնույթը նաև կանխում է բորբոսի և բորբոսի աճը՝ ապահովելով հիգիենիկ միջավայր սննդամթերքի և դեղագործական ապրանքների տեղափոխման համար: Ի տարբերություն շատ ջերմամեկուսիչ նյութերի, որոնք քայքայվում են խոնավության ազդեցության տակ, այս XPS փրփուրը պահպանում է իր կառուցվածքային ամբողջականությունը և ջերմային աշխատանքը ժամանակի ընթացքում, նույնիսկ խոնավ պայմաններում:

Բացառիկ ջերմամեկուսացում

Փակ բջջային ջրակայուն XPS փրփուրն ապահովում է հիանալի ջերմային արդյունավետություն՝ շատ ցածր ջերմային հաղորդունակությամբ -20°C-ում ≤0,023 W/(m·K) , ապահովելով նվազագույն ջերմության փոխանցում սառնարանային խցիկի ներսի և դրսի միջև: Այս բարձր ջերմային դիմադրությունը թույլ է տալիս բեռնատարի սառնարանային համակարգին ավելի արդյունավետ կերպով պահպանել թիրախային ջերմաստիճանը՝ նվազեցնելով էներգիայի սպառումը և երկարացնելով լիցքավորման կամ շարժիչի գործարկման միջև եղած աշխատանքային ժամանակը: Բջիջների միատեսակ կառուցվածքը ապահովում է տախտակի ամբողջ մակերեսի մեկուսացման հետևողական կատարումը՝ վերացնելով ջերմային կամուրջները, որոնք կարող են վտանգել ջերմաստիճանի կարգավորումը: Ջերմային արդյունավետության այս մակարդակը հատկապես կարևոր է երկարաժամկետ փոխադրումների համար, որտեղ ճշգրիտ ջերմաստիճանի պահպանումը կարևոր է արտադրանքի ամբողջականության համար:

Կառուցվածքային կայունություն ջերմաստիճանի ծայրահեղություններում

Այս XPS փրփուրը նախագծված է, որպեսզի պահպանի իր կառուցվածքային կայունությունը ջերմաստիճանների լայն տիրույթում՝ սկսած սառնարանային խցիկների ներսում զրոյական ցածր պայմաններից մինչև ամառային փոխադրումների ժամանակ հանդիպող բարձր ջերմաստիճանները: Այն ցուցադրում է ցածր գծային ջերմային ընդլայնում, որը փորձարկվել է ASTM D696 ստանդարտների համաձայն, ապահովելով, որ այն մնում է չափային կայուն նույնիսկ ջերմաստիճանի կրկնվող ցիկլերի դեպքում: Այս կայունությունը կանխում է շեղումը, փոքրացումը կամ ընդլայնումը, որը կարող է բացեր ստեղծել մեկուսացման մեջ կամ վնասել բեռնատարի ներքին պանելները: Փրփուրի կառուցվածքային ամբողջականությունը ապահովում է նաև բեռնատարի ինտերիերի պաշտպանությունը՝ նվազեցնելով փոխադրման ընթացքում բեռների տեղաշարժի վնասը:

Թեթև դիզայն

Չնայած իր տպավորիչ ջերմային և կառուցվածքային հատկություններին, Closed Cell Waterproof XPS փրփուրը մնում է թեթև, ինչը նպաստում է մեքենայի ընդհանուր քաշի նվազմանը: Սա նվազեցնում է վառելիքի սպառումը և թույլ է տալիս մեծացնել բեռնատարողունակությունը, որոնք երկուսն էլ զգալի տնտեսական օգուտներ ունեն բեռնատարների շահագործողների համար: Փրփուրի թեթևությունը նաև հեշտացնում է տեղադրումը և նվազեցնում բեռնատարի կառուցվածքի վրա բեռնվածությունը՝ երկարացնելով մեքենայի ծառայության ժամկետը:

Հեշտ տեղադրում և հարմարեցում

Փրփուրի տախտակները նախատեսված են տարբեր սառնարանային բեռնատարների կոնֆիգուրացիաներում հեշտ տեղադրելու համար: Նրանք կարող են հեշտությամբ կտրվել չափերով և ձևավորվել, որպեսզի տեղավորվեն պատուհանների, դռների և բեռնատարի այլ կառուցվածքային տարրերի շուրջ՝ ապահովելով ամուր կնիք, որը նվազագույնի է հասցնում ջերմության փոխանցումը: Նյութի կոշտությունը թույլ է տալիս անվտանգ կցել՝ օգտագործելով ստանդարտ սոսինձներ և ամրացումներ՝ ապահովելով մշտական ​​տեղադրում, որը դիմակայում է փոխադրման ընթացքում հանդիպող թրթռանքներին և շարժումներին:

Ահա փաթեթավորման մեքենաների կիրառման չորս հատուկ սցենարներ.

1, Սառը պահեստավորման սառը շղթայի մեկուսացում

2, Շենքի տանիքի մեկուսացում

3. Պողպատե կառուցվածքի տանիք

4, Շենքի պատերի մեկուսացում

5, Շինարարական հողի խոնավացում

6, քառակուսի հող

7, հողի ցրտահարության վերահսկում

8, Կենտրոնական օդորակման օդափոխման խողովակներ

9, Օդանավակայանի թռիչքուղու ջերմամեկուսիչ շերտ

10, Արագընթաց երկաթուղային ճանապարհի մահճակալ և այլն:

1. Սկսեք զգուշորեն ընտրելով ջերմամեկուսիչ նյութեր, որոնք հայտնի են ջերմության պահպանման բացառիկ հնարավորություններով: Այդ նյութերն այնուհետև տեղադրվում են պողպատե թիթեղների շրջանակում և մանրակրկիտ պարուրվում են բեռնատարի մարմնի շուրջը: Ընդհանուր ընտրությունը ներառում է պոլիուրեթանային և կոշտ պոլիուրեթանային մեկուսիչ նյութեր:

 

2. Մեկուսիչ նյութի տեղադրման փուլում մանրակրկիտ ուշադրություն է պահանջվում շերտերի միջև բացերի ձևավորումը կանխելու համար: Այս մանրակրկիտ մոտեցումը էական է ջերմամեկուսացման օպտիմալ կատարումն ապահովելու համար:

 

3. Մեկուսիչ նյութը պողպատե թիթեղին ամուր ամրացնելու համար կարող են կիրառվել միացման տարբեր մեթոդներ, օրինակ՝ գամերի կամ օղակների օգտագործումը: Այս տեխնիկան ապահովում է լրացուցիչ ամրացում՝ մեկուսիչ նյութը տեղում արդյունավետ պահելու համար: