Bodi ya Foam ya Juu ya XPS ya Lori Baridi inawakilisha suluhisho maalum la insulation iliyoundwa kukidhi mahitaji makali ya usafirishaji wa mnyororo baridi. Ubao huu wa polystyrene ulio na utendakazi wa hali ya juu unachanganya uwezo wa kipekee wa kubeba mzigo na insulation ya hali ya juu ya mafuta, na kuifanya inafaa kwa kipekee kwa mazingira magumu ya utumaji wa lori baridi.
| Upatikanaji: | |
|---|---|
| Kiasi: | |
Madhumuni ya msingi ya bodi ya povu ya XPS katika lori zilizohifadhiwa ni kudhibiti mzunguko wa hewa na kugawanya gari katika maeneo tofauti ya joto. Vibao vya povu vya XPS vilivyotolewa vinakuja katika aina mbili: vibao vya kawaida vya XPS vilivyotolewa na vibao vya povu vya XPS vinavyodhibitiwa na halijoto. Mwisho una vifaa vya kudhibiti halijoto na feni ili kudhibiti halijoto kwa usahihi ndani ya maeneo yaliyoteuliwa.
| Sifa za Kimwili na Mitambo | |||||||||
| Kipengee | Kitengo | Utendaji | |||||||
| Uso Laini | |||||||||
| X150 | X200 | X250 | X300 | X400 | X450 | X500 | |||
| Nguvu ya kukandamiza | Kpa | ≥150 | ≥200 | ≥250 | ≥300 | ≥400 | ≥450 | ≥500 | |
| Ukubwa | Urefu | MM | 1200/2000/2400/2440 | ||||||
| Upana | MM | 600/900/1200 | |||||||
| Unene | MM | 10/20/25/30/40/50/60/70/80/100 | |||||||
| Kiwango cha ufyonzaji wa maji, upenyezaji wa maji 96h | %(sehemu ya sauti) | ≤1.0 | ≤1.0 | ||||||
| GB/T 10295-2008 Uendeshaji wa joto | Joto la wastani la 25 ℃ | W/(mK) | ≤0.034 | ≤0.033 | |||||
| Msongamano | kg/m³ | 28-38 | |||||||
| Toa maoni | Ukubwa wa bidhaa, msongamano, nguvu ya kubana, ubinafsishaji wa usaidizi wa upitishaji wa mafuta | ||||||||
Bodi ya Foam ya Juu ya XPS ya Lori Baridi imetengenezwa kwa uundaji wa polystyrene ulio na msongamano wa juu ulioundwa mahususi kwa ajili ya kudai programu za kubeba mizigo katika mazingira ya baridi. Mchakato wa uzalishaji hutumia teknolojia ya hali ya juu ya kutoa povu ya CO₂, ambayo sio tu huondoa matumizi ya HCFC hatari bali pia huunda muundo sare wa seli funge na msongamano na uthabiti wa kipekee . Mbinu hii maalum ya utengenezaji husababisha nyenzo iliyo na muundo wa seli iliyodhibitiwa kwa ukali ambayo husawazisha sifa za insulation za mafuta na nguvu za mitambo. Muundo wa povu ni pamoja na viungio vya umiliki ambavyo huongeza nguvu zake za kubana na utendaji wa halijoto ya chini, kuhakikisha kwamba inadumisha uadilifu wake wa kimuundo hata katika hali ya chini ya sufuri. Muundo wa seli funge wa bodi, wenye uwiano wa seli zilizofungwa 99% , huunda kizuizi cha unyevu ambacho huzuia ufyonzaji wa maji na kuhakikisha utendakazi thabiti katika hali ya unyevunyevu mara nyingi hukutana na programu baridi za lori .
Kipengele kikuu cha bidhaa hii ni nguvu yake ya kuvutia ya kukandamiza, kuanzia kPa 250 hadi 1000 kPa , na kuifanya iweze kuhimili mizigo mizito bila deformation. Hii ni muhimu sana kwa sakafu baridi za lori, ambapo insulation lazima isaidie uzito wa mizigo, pallets, na vifaa wakati wa upakiaji, usafirishaji, na upakuaji. Usambazaji sawa wa msongamano wa seli kwenye ubao huhakikisha uimara thabiti kwenye uso mzima, na kuondoa pointi dhaifu zinazoweza kusababisha kushindwa mapema. Nguvu hii ya juu ya ukandamizaji inaruhusu ufungaji wa moja kwa moja chini ya maeneo ya mizigo, kutoa msaada wa miundo na insulation ya mafuta katika suluhisho moja, yenye ufanisi.
Licha ya kuzingatia uimara, Bodi ya Povu ya Mgandamizo ya Juu ya XPS hutoa insulation ya kipekee ya mafuta yenye conductivity ya chini sana ya ≤0.026 W/(m·K) kwa -20°C . Hii inahakikisha uhamisho mdogo wa joto kati ya mambo ya ndani ya baridi ya lori na mazingira ya nje, kuruhusu mfumo wa friji kudumisha joto la lengo kwa ufanisi zaidi. Muundo wa seli zilizofungwa za bodi huzuia mzunguko wa hewa ndani ya nyenzo, na kuondokana na mikondo ya convection ambayo inaweza kupunguza utendaji wa insulation. Ufanisi huu wa joto hutafsiri moja kwa moja kupunguza matumizi ya nishati, vipindi virefu kati ya mizunguko ya mfumo, na muda mrefu wa matumizi ya betri kwa vitengo vya ziada vya friji, ambayo yote huchangia kupunguza gharama za uendeshaji.
Kwa kiwango cha ufyonzaji wa maji cha chini ya 1% kwa ujazo, ubao huu wa povu wa XPS hutoa upinzani wa kipekee wa unyevu, jambo muhimu katika utumaji wa lori baridi ambapo ufindishaji ni changamoto ya mara kwa mara. Muundo wa seli iliyofungwa isiyoweza kupenyeza huzuia kupenya kwa unyevu, na kuhakikisha kuwa sifa zake za joto na muundo hubaki bila kuathiriwa hata katika hali ya unyevu. Upinzani huu wa unyevu pia huzuia ukuaji wa ukungu, ukungu, na bakteria, kudumisha mazingira ya usafi ambayo ni muhimu kwa kusafirisha bidhaa za chakula na dawa. Tofauti na vifaa vingine vya kuhami ambavyo vinaweza kunyonya harufu au vichafuzi vya bandari, ubao huu wa povu wa XPS hubakia kuwa safi na bila harufu katika maisha yake yote ya huduma.
Bodi ya Povu ya Mgandamizo wa Juu wa XPS imeundwa ili kudumisha uthabiti wake katika mabadiliko ya halijoto kali, kutoka hali ya chini ya sufuri ndani ya lori baridi hadi halijoto ya juu iliyoko wakati wa kupakia/upakuaji au katika hali ya hewa ya joto. Inaonyesha upanuzi na mnyweo mdogo wa mstari, uliojaribiwa kulingana na viwango vya ASTM D696 , na kuhakikisha kuwa inasalia mahali salama bila kupishana, kupasuka, au kuunda mapengo ambayo yanaweza kuathiri utendakazi wa insulation. Uthabiti huu ni muhimu hasa kwa kudumisha uadilifu wa bahasha ya insulation ya lori kwa muda, kuzuia uwekaji daraja wa mafuta na kuhakikisha udhibiti thabiti wa halijoto katika eneo lote la mizigo.
Mbali na nguvu zake za kubana, ubao huu wa povu wa XPS hutoa upinzani bora wa athari, unaoweza kustahimili matuta, mitetemo, na athari za mara kwa mara zinazopatikana wakati wa usafirishaji. Uimara huu hupunguza hatari ya uharibifu wa insulation wakati wa kushughulikia mizigo, kupanua maisha ya huduma ya mfumo wa insulation na kupunguza gharama za matengenezo. Nyenzo hiyo pia ni sugu kwa uharibifu kutoka kwa kemikali za kawaida zinazopatikana katika usafirishaji, na kuhakikisha kuwa inabaki kuwa na ufanisi hata kwa kuathiriwa mara kwa mara na mawakala wa kusafisha au shehena iliyomwagika.
Hapa kuna hali nne maalum za utumiaji wa mashine za ufungaji:
1, insulation baridi ya kuhifadhi mnyororo baridi
2. Kujenga insulation ya paa
3, paa la muundo wa chuma
4, insulation ya ukuta wa jengo
5, Kujenga ardhi moisturizing
6, Uwanja wa mraba
7, Udhibiti wa barafu
8, Kati mifereji ya uingizaji hewa ya kiyoyozi
9, Uwanja wa ndege wa Runway joto insulation safu
10,
1. Chagua nyenzo za insulation zinazojulikana kwa uwezo wake wa juu wa kuhifadhi joto. Isakinishe ndani ya plating ya chuma na kuizunguka karibu na mwili wa gari. Chaguzi zinazofaa ni pamoja na vifaa vya insulation za polyurethane na rigid polyurethane.
2. Wakati wa kuwekewa vifaa vya insulation, tahadhari ya kina lazima itolewe ili kuzuia mapungufu yoyote, kuhakikisha utendaji bora wa insulation ya mafuta.
3. Linda muunganisho kati ya nyenzo ya kuhami joto na bamba la chuma kwa kutumia mbinu kama vile kukunja au kufunga pete ili kuimarisha uwekaji wa nyenzo za kuhami joto.'