Płyta piankowa o wysokiej kompresji XPS do samochodów ciężarowych to specjalistyczne rozwiązanie izolacyjne zaprojektowane tak, aby spełniać rygorystyczne wymagania transportu w łańcuchu chłodniczym. Ta wysokowydajna płyta z ekstrudowanego polistyrenu łączy w sobie wyjątkową nośność z doskonałą izolacją termiczną, dzięki czemu wyjątkowo nadaje się do wymagających warunków pracy w chłodniach.
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Podstawowym zadaniem płyty piankowej XPS w samochodach chłodniach jest regulacja cyrkulacji powietrza i podzielenie pojazdu na odrębne strefy temperaturowe. Wytłaczane płyty piankowe XPS są dostępne w dwóch odmianach: standardowe wytłaczane płyty piankowe XPS i ekstrudowane płyty piankowe XPS o kontrolowanej temperaturze. Ten ostatni wyposażony jest w urządzenia regulujące temperaturę oraz wentylatory, które pozwalają na precyzyjne zarządzanie temperaturą w wyznaczonych strefach.
| Właściwości fizyczne i mechaniczne | |||||||||
| Przedmiot | Jednostka | Wydajność | |||||||
| Gładka powierzchnia | |||||||||
| X150 | X200 | X250 | X300 | X400 | X450 | X500 | |||
| Wytrzymałość na ściskanie | Kpa | ≥150 | ≥200 | ≥250 | ≥300 | ≥400 | ≥450 | ≥500 | |
| Rozmiar | Długość | MM | 1200/2000/2400/2440 | ||||||
| Szerokość | MM | 600/900/1200 | |||||||
| Grubość | MM | 10/20/25/30/40/50/60/70/80/100 | |||||||
| Szybkość wchłaniania wody, przesiąkanie wody 96h | % (ułamek objętościowy) | ≤1,0 | ≤1,0 | ||||||
| GB/T 10295-2008 Przewodność cieplna | Średnia temperatura 25℃ | W/(mK) | ≤0,034 | ≤0,033 | |||||
| Gęstość | kg/m³ | 28-38 | |||||||
| Uwaga | Rozmiar produktu, gęstość, wytrzymałość na ściskanie, dostosowywanie przewodności cieplnej | ||||||||
Płyta piankowa XPS o wysokiej kompresji do pojazdów chłodniczych jest produkowana przy użyciu wytłaczanego polistyrenu o dużej gęstości, opracowanego specjalnie do wymagających zastosowań nośnych w zimnym środowisku. W procesie produkcyjnym wykorzystano zaawansowaną technologię spieniania CO₂, która nie tylko eliminuje użycie szkodliwych HCFC, ale także tworzy jednolitą strukturę zamkniętokomórkową o wyjątkowej gęstości i konsystencji. Ta wyspecjalizowana technika produkcji pozwala uzyskać materiał o ściśle kontrolowanej strukturze komórkowej, który równoważy właściwości termoizolacyjne z wytrzymałością mechaniczną. W składzie pianki znajdują się autorskie dodatki, które zwiększają zarówno jej wytrzymałość na ściskanie, jak i działanie w niskich temperaturach, zapewniając zachowanie integralności strukturalnej nawet w ujemnych temperaturach. Zamknięta struktura komórkowa płyty, z współczynnikiem zamkniętych komórek wynoszącym 99% , tworzy barierę dla wilgoci, która zapobiega wchłanianiu wody i zapewnia stałą wydajność w wilgotnych warunkach często spotykanych w zastosowaniach w chłodniach.
Cechą wyróżniającą ten produkt jest imponująca wytrzymałość na ściskanie w zakresie od 250 kPa do 1000 kPa , dzięki czemu jest on w stanie wytrzymać duże obciążenia bez odkształceń. Jest to szczególnie istotne w przypadku zimnych podłóg samochodów ciężarowych, gdzie izolacja musi utrzymać ciężar ładunku, palet i sprzętu podczas załadunku, transportu i rozładunku. Równomierny rozkład gęstości komórek na całej płycie zapewnia stałą wytrzymałość na całej powierzchni, eliminując słabe punkty, które mogłyby prowadzić do przedwczesnej awarii. Ta wysoka wytrzymałość na ściskanie pozwala na bezpośredni montaż pod przestrzenią ładunkową, zapewniając zarówno wsparcie konstrukcyjne, jak i izolację termiczną w jednym, wydajnym rozwiązaniu.
Pomimo skupienia się na wytrzymałości, płyta piankowa XPS o wysokiej kompresji zapewnia wyjątkową izolację termiczną przy bardzo niskiej przewodności cieplnej ≤0,026 W/(m·K) w temperaturze -20°C . Zapewnia to minimalny przepływ ciepła między zimnym wnętrzem ciężarówki a otoczeniem zewnętrznym, umożliwiając układowi chłodniczemu skuteczniejsze utrzymywanie docelowych temperatur. Zamknięta struktura komórkowa płyty zapobiega cyrkulacji powietrza w materiale, eliminując prądy konwekcyjne, które mogłyby obniżyć skuteczność izolacji. Ta sprawność cieplna przekłada się bezpośrednio na zmniejszone zużycie energii, dłuższe odstępy między cyklami systemu i dłuższą żywotność akumulatorów pomocniczych agregatów chłodniczych, a wszystko to przyczynia się do niższych kosztów operacyjnych.
Dzięki współczynnikowi absorpcji wody wynoszącemu mniej niż 1% objętościowych płyta piankowa XPS zapewnia wyjątkową odporność na wilgoć, co jest kluczową właściwością w zastosowaniach w chłodniach, gdzie kondensacja stanowi ciągłe wyzwanie. Nieprzepuszczalna, zamkniętokomórkowa struktura płyty zapobiega przenikaniu wilgoci, zapewniając, że jej właściwości termiczne i strukturalne pozostają niezmienione nawet w wilgotnych warunkach. Ta odporność na wilgoć hamuje również rozwój pleśni, pleśni i bakterii, utrzymując higieniczne środowisko, które jest niezbędne do transportu produktów spożywczych i farmaceutyków. W przeciwieństwie do niektórych materiałów izolacyjnych, które mogą pochłaniać zapachy lub gromadzić zanieczyszczenia, płyta piankowa XPS pozostaje czysta i pozbawiona nieprzyjemnych zapachów przez cały okres użytkowania.
Płyta piankowa XPS o wysokiej kompresji została zaprojektowana tak, aby zachować stabilność wymiarową w przypadku ekstremalnych wahań temperatury, od ujemnych temperatur w zimnej ciężarówce po wysokie temperatury otoczenia podczas załadunku/rozładunku lub w ciepłym klimacie. Wykazuje minimalne rozszerzanie i kurczenie się liniowe, co zostało przetestowane zgodnie z normami ASTM D696, co gwarantuje, że pozostaje bezpiecznie na miejscu, bez wypaczeń, pęknięć lub tworzenia szczelin, które mogłyby zagrozić właściwościom izolacyjnym. Stabilność ta jest szczególnie ważna dla utrzymania integralności powłoki izolacyjnej ciężarówki w czasie, zapobiegania mostkom termicznym i zapewnienia stałej kontroli temperatury w całej przestrzeni ładunkowej.
Oprócz wytrzymałości na ściskanie, płyta piankowa XPS oferuje doskonałą odporność na uderzenia, jest w stanie wytrzymać uderzenia, wibracje i okazjonalne uderzenia występujące podczas transportu. Ta trwałość zmniejsza ryzyko uszkodzenia izolacji podczas przeładunku, wydłużając żywotność systemu izolacji i zmniejszając koszty konserwacji. Materiał jest również odporny na degradację pod wpływem powszechnie stosowanych środków chemicznych występujących w transporcie, co gwarantuje jego skuteczność nawet w przypadku sporadycznego narażenia na działanie środków czyszczących lub rozlanego ładunku.
Oto cztery konkretne scenariusze zastosowań maszyn pakujących:
1, Izolacja łańcucha chłodniczego w chłodni
2, Izolacja dachu budynku
3, Dach konstrukcji stalowej
4, Izolacja ścian budynku
5, nawilżanie gruntu budowlanego
6, Kwadratowy grunt
7, Kontrola przymrozków
8, Kanały wentylacyjne centralnej klimatyzacji
9, warstwa izolacji cieplnej pasa startowego lotniska
10, Korytarz kolei dużych prędkości itp.
1. Wybierz materiał izolacyjny znany ze swoich doskonałych właściwości zatrzymywania ciepła. Zamontuj go w poszyciu stalowym i owiń wokół nadwozia pojazdu. Odpowiednie opcje obejmują poliuretanowe i sztywne poliuretanowe materiały izolacyjne.
2. Podczas układania materiałów izolacyjnych należy zwrócić szczególną uwagę na to, aby nie było żadnych szczelin, zapewniając optymalną izolację termiczną.
3. Zabezpiecz połączenie materiału izolacyjnego z płytą stalową, stosując metody takie jak nitowanie lub pierścienie mocujące, aby wzmocnić zamocowanie materiału izolacyjnego.