לוח קצף XPS בעל דחיסה גבוהה למשאית קרה

המטרה העיקרית של לוח הקצף XPS במשאיות קירור היא לווסת את זרימת האוויר ולחלק את הרכב לאזורי טמפרטורה ברורים. לוחות קצף XPS שחולפים מגיעים בשני סוגים: לוחות מוקצף XPS סטנדרטיים מוקצפים ולוחות קצף XPS מבוקרים בטמפרטורה. האחרון מצויד בהתקני בקרת טמפרטורה ומאווררים לניהול מדויק של הטמפרטורה בתוך האזורים המיועדים לכך.

מאפיינים פיזיים ומכאניים
פָּרִיט		יְחִידָה	ביצועים
			משטח חלק
			X150	X200	X250	X300	X400	X450	X500
חוזק לחיצה		Kpa	≥150	≥200	≥250	≥300	≥400	≥450	≥500
גוֹדֶל	מֶשֶׁך	מ.מ	1200/2000/2400/2440
	רוֹחַב	מ.מ	600/900/1200
	עוֹבִי	מ.מ	10/20/25/30/40/50/60/70/80/100
קצב ספיגת מים, חלחול מים 96 שעות		%(שבר נפח)	≤1.0		≤1.0
GB/T 10295-2008 מוליכות תרמית	טמפרטורה ממוצעת של 25℃	W/(mK)	≤0.034			≤0.033
צְפִיפוּת		ק'ג/מ'ר	28-38
הֶעָרָה	גודל מוצר, צפיפות, חוזק דחיסה, מוליכות תרמית תומכים בהתאמה אישית

הרכב חומר

לוח הקצף High Compressive XPS למשאית קרה מיוצר באמצעות ניסוח פוליסטירן שחול בצפיפות גבוהה שהונדס במיוחד עבור יישומים תובעניים נושאי עומס בסביבות קרות. תהליך הייצור משתמש בטכנולוגיית הקצפת CO₂ מתקדמת, אשר לא רק מבטלת את השימוש ב-HCFCs מזיקים אלא גם יוצרת מבנה אחיד של תאים סגורים עם צפיפות ועקביות יוצאות דופן. טכניקת ייצור מיוחדת זו מביאה לחומר בעל מבנה תאים מבוקר היטב המאזן בין תכונות בידוד תרמי לחוזק מכני. הרכב הקצף כולל תוספים קנייניים המשפרים גם את חוזק הלחיצה שלו וגם את ביצועי הטמפרטורות הנמוכות, ומבטיחים שהוא שומר על שלמותו המבנית גם בתנאים מתחת לאפס. מבנה התאים הסגורים של הלוח, עם יחס תאים סגורים של 99% , יוצר מחסום לחות המונע ספיגת מים ומבטיח ביצועים עקביים בתנאי הלחות שבהם נתקלים לעתים קרובות ביישומי משאיות קרות.

חוזק לחיצה יוצא דופן

המאפיין הבולט של מוצר זה הוא חוזק הלחיצה המרשים שלו, הנע בין 250 kPa ל-1000 kPa , מה שהופך אותו ליכול לעמוד בעומסים כבדים ללא עיוות. זה קריטי במיוחד עבור רצפות משאיות קרות, שבהן הבידוד חייב לתמוך במשקל המטען, המשטחים והציוד במהלך הטעינה, ההובלה והפריקה. החלוקה האחידה של צפיפות התאים לאורך הלוח מבטיחה חוזק עקבי על פני כל השטח, ומבטלת נקודות תורפה שעלולות להוביל לכשל מוקדם. חוזק דחיסה גבוה זה מאפשר התקנה ישירה מתחת לאזורי מטען, ומספק גם תמיכה מבנית וגם בידוד תרמי בפתרון אחד ויעיל.

ביצועים תרמיים מעולים בסביבות קרות

למרות ההתמקדות שלו בחוזק, לוח הקצף High Compressive XPS מספק בידוד תרמי יוצא דופן עם מוליכות תרמית נמוכה מאוד של ≤0.026 W/(m·K) ב-20° C. זה מבטיח העברת חום מינימלית בין הפנים הקר של המשאית לסביבה החיצונית, מה שמאפשר למערכת הקירור לשמור על טמפרטורות יעד בצורה יעילה יותר. מבנה התאים הסגורים של הלוח מונע זרימת אוויר בתוך החומר, ומבטל זרמי הסעה שעלולים להפחית את ביצועי הבידוד. יעילות תרמית זו מתורגמת ישירות לצריכת אנרגיה מופחתת, מרווחים ארוכים יותר בין מחזורי המערכת וחיי סוללה ארוכים עבור יחידות קירור עזר, כל אלו תורמים לעלויות תפעול נמוכות יותר.

עמידות לחות ותכונות היגייניות

עם קצב ספיגת מים של פחות מ-1% בנפח, לוח קצף XPS זה מציע עמידות רטיבות יוצאת דופן, תכונה קריטית ביישומי משאיות קרות שבהן עיבוי הוא אתגר מתמיד. מבנה התאים הסגורים האטום של הלוח מונע חדירת לחות, ומבטיח שהתכונות התרמיות והמבניות שלו לא מושפעות גם בתנאי לחות. עמידות זו ללחות גם מעכבת את הצמיחה של עובש, טחב וחיידקים, ושומרת על סביבה היגיינית החיונית להובלת מוצרי מזון ותרופות. שלא כמו חומרי בידוד מסוימים שיכולים לספוג ריחות או להכיל מזהמים, לוח קצף XPS זה נשאר נקי וללא ריחות לאורך חיי השירות שלו.

יציבות מימדית במחזורי טמפרטורה

מתוכנן לוח הקצף High Compressive XPS לשמור על יציבות הממדים שלו על פני תנודות טמפרטורה קיצוניות, מתנאים מתחת לאפס בתוך המשאית הקרה ועד לטמפרטורות סביבה גבוהות במהלך טעינה/פריקה או באקלים חם. הוא מציג התרחבות והתכווצות ליניארית מינימלית, נבדק על פי תקני ASTM D696, מה שמבטיח שהוא נשאר במקומו בצורה מאובטחת מבלי להתעוות, להיסדק או ליצור פערים שעלולים לפגוע בביצועי הבידוד. יציבות זו חשובה במיוחד לשמירה על שלמות מעטפת הבידוד של המשאית לאורך זמן, מניעת גישור תרמי והבטחת בקרת טמפרטורה עקבית בכל אזור המטען.

עמידות בפני פגיעות ועמידות

בנוסף לחוזק הלחיצה שלו, לוח קצף XPS זה מציע עמידות מצוינת בפני פגיעות, מסוגל לעמוד בפני מהמורות, רעידות והשפעות מזדמנות שנתקלים במהלך ההובלה. עמידות זו מפחיתה את הסיכון לנזקי בידוד במהלך טיפול במטען, מאריכה את חיי השירות של מערכת הבידוד ומפחיתה את עלויות התחזוקה. החומר גם עמיד בפני השפלה מכימיקלים נפוצים בהובלה, מה שמבטיח שהוא נשאר יעיל גם בחשיפה מדי פעם לחומרי ניקוי או למטען שנשפך.

להלן ארבעה תרחישי יישום ספציפיים של מכונות אריזה:

1、בידוד שרשרת קרה לאחסון קר

2、בידוד גג בניין

3、גג מבנה פלדה

4、בידוד קירות בניין

5、 לחות לקרקע בנייה

6、קרקע מרובעת

7, בקרת כפור קרקע

8, תעלות אוורור מיזוג מרכזי

9, שכבת בידוד חום למסלול שדה התעופה

10, מצע רכבת מהירה וכו'.

1. בחרו בחומר בידוד הידוע ביכולות שימור החום המעולות שלו. התקן אותו בתוך ציפוי הפלדה והקיף אותו סביב גוף הרכב. אפשרויות מתאימות כוללות פוליאוריטן וחומרי בידוד פוליאוריתן קשיחים.

 

2. בעת הנחת חומרי הבידוד, יש להקדיש תשומת לב קפדנית למניעת פערים כלשהם, תוך הבטחת ביצועי בידוד תרמי מיטביים.

 

3. אבטח את ההדבקה בין חומר הבידוד ללוח הפלדה בשיטות כמו טבעות ריתוק או הידוק לחיזוק הקיבוע של חומר הבידוד.'