冷蔵トラックの XPS フォームボードの主な目的は、空気循環を調整し、車両を個別の温度ゾーンに分割することです。押出 XPS フォームボードには、標準押出 XPS フォームボードと温度制御押出 XPS フォームボードの 2 種類があります。後者には、指定されたゾーン内の温度を正確に管理するための温度制御装置とファンが装備されています。
| 物理的および機械的特性 | |||||||||
| アイテム | ユニット | パフォーマンス | |||||||
| 滑らかな表面 | |||||||||
| X150 | X200 | X250 | X300 | X400 | X450 | X500 | |||
| 圧縮強度 | クパ | ≥150 | ≥200 | ≥250 | ≥300 | ≥400 | ≥450 | ≥500 | |
| サイズ | 長さ | MM | 1200/2000/2400/2440 | ||||||
| 幅 | MM | 600/900/1200 | |||||||
| 厚さ | MM | 10/20/25/30/40/50/60/70/80/100 | |||||||
| 吸水速度、浸水量 96h | %(体積分率) | ≤1.0 | ≤1.0 | ||||||
| GB/T 10295-2008 熱伝導率 | 平均気温25℃ | W/(mK) | ≤0.034 | ≤0.033 | |||||
| 密度 | kg/m3 | 28-38 | |||||||
| 述べる | 製品サイズ、密度、圧縮強度、熱伝導率のカスタマイズ対応 | ||||||||
冷間トラック用高 圧縮 XPS フォームボードは 、寒冷環境での厳しい耐荷重用途向けに特別に設計された高密度押出ポリスチレン配合を使用して製造されています。製造プロセスでは高度な CO₂ 発泡技術を利用しており、有害な HCFC の使用を排除するだけでなく、優れた密度と一貫性を備えた均一な独立気泡構造を作成します。この特殊な製造技術により、断熱特性と機械的強度のバランスが取れた、厳密に制御されたセル構造を備えた材料が得られます。フォームの組成には、圧縮強度と低温性能の両方を強化する独自の添加剤が含まれており、氷点下でも構造の完全性を維持します。ボードの独立気泡構造は、 独立気泡率 99%で 、水分の吸収を防ぐ防湿層を形成し、低温のトラック用途で頻繁に遭遇する湿気の多い条件で一貫した性能を保証します。
この製品の際立った特徴は、 250 kPa ~ 1000 kPa の範囲の優れた圧縮強度であり 、変形することなく重い荷重に耐えることができます。これは、積み込み、輸送、積み降ろしの際に断熱材が貨物、パレット、機器の重量を支えなければならない冷たいトラックの床では特に重要です。ボード全体にセル密度が均一に分布しているため、表面全体で一貫した強度が保証され、早期故障につながる可能性のある弱点が排除されます。この高い圧縮強度により、貨物エリアの下に直接設置することが可能になり、単一の効率的なソリューションで構造サポートと断熱の両方を提供します。
、強度を重視しているにもかかわらず、 高圧縮 XPS フォームボードは という非常に低い熱伝導率を備えた優れた断熱性を実現します -20°C で ≤0.026 W/(m・K) 。これにより、トラックの冷たい車内と外部環境との間の熱伝達が最小限に抑えられ、冷凍システムが目標温度をより効率的に維持できるようになります。ボードのクローズドセル構造は、材料内の空気の循環を防ぎ、断熱性能を低下させる可能性のある対流を排除します。この熱効率は、エネルギー消費量の削減、システム サイクル間の間隔の延長、補助冷凍ユニットのバッテリー寿命の延長に直接つながり、これらすべてが運用コストの削減に貢献します。
この XPS フォームボードは、吸水率が 1 体積%未満で、結露が常に問題となる低温トラック用途において重要な特性である、優れた耐湿性を備えています。ボードの不浸透性クローズドセル構造は湿気の侵入を防ぎ、湿気の多い条件下でも熱的および構造的特性が影響を受けないことを保証します。この耐湿性により、カビ、カビ、細菌の増殖も抑制され、食品や医薬品の輸送に不可欠な衛生的な環境が維持されます。臭気を吸収したり、汚染物質が付着したりする可能性のある一部の断熱材とは異なり、この XPS フォームボードは、耐用年数を通じて清潔で臭気のない状態を保ちます。
高 圧縮 XPS フォームボードは 、寒いトラック内の氷点下の状態から、積み降ろし中や暖かい気候での高い周囲温度まで、極端な温度変化にわたって寸法安定性を維持するように設計されています。 ASTM D696 規格に従ってテストされ、最小限の線膨張と収縮を示し、反ったり、ひび割れたり、断熱性能を損なう可能性のある隙間が生じることなく、所定の位置にしっかりと留まることを保証します。この安定性は、トラックの断熱エンベロープの完全性を長期間にわたって維持し、熱ブリッジを防止し、貨物エリア全体の一貫した温度制御を確保するために特に重要です。
この XPS フォームボードは、圧縮強度に加えて、優れた耐衝撃性を備えており、輸送中に遭遇する衝突、振動、および時折の衝撃に耐えることができます。この耐久性により、荷役中の断熱材損傷のリスクが軽減され、断熱システムの耐用年数が延長され、メンテナンスコストが削減されます。また、この素材は輸送中に遭遇する一般的な化学薬品による劣化にも耐性があり、時折洗浄剤や貨物のこぼれにさらされた場合でも効果を維持します。
包装機械の 4 つの具体的なアプリケーション シナリオを次に示します。
1、冷蔵コールドチェーン断熱材
2、建物屋根断熱
3、鉄骨造屋根
4、建物の壁断熱
5、建物の地面の保湿
6、四角い地面
7、地面の霜対策
8、セントラル空調換気ダクト
9、空港滑走路断熱層
10、高速鉄道路床等
1. 保温力に優れた断熱材を選ぶ。鋼板の内側に取り付け、車体の周囲を包み込みます。適切なオプションには、ポリウレタンおよび硬質ポリウレタン断熱材が含まれます。
2. 断熱材を敷設する際には、最適な断熱性能を確保するために隙間ができないように細心の注意を払う必要があります。
3. リベット止めや締結リングなどの方法で断熱材と鋼板の接合を固定し、断熱材の固定を強化します。」