התפקיד העיקרי של לוחות קצף של משאית קירור XPS הוא לווסת את זרימת האוויר ולחלק את הרכב לאזורי טמפרטורה מובחנים. לוחות אלה מגיעים בשני סוגים עיקריים: לוחות קצף XPs סטנדרטיים וחולפים וגרסאות מבוקרות בטמפרטורה. האחרונים מצוידים במנגנוני בקרת טמפרטורה ומאווררים כדי לנהל ביעילות את הטמפרטורה באזורים המיועדים שלהם.
תכונות פיזיקליות ומכניות | |||||||||
פָּרִיט | יְחִידָה | ביצועים | |||||||
משטח חלק | |||||||||
X150 | X200 | X250 | X300 | X400 | X450 | X500 | |||
חוזק דחיסה | KPA | ≥150 | ≥200 | ≥250 | ≥300 | ≥400 | ≥450 | ≥500 | |
גוֹדֶל | מֶשֶׁך | מ.מ. | 1200/2000/2400/2440 | ||||||
רוֹחַב | מ.מ. | 600/900/1200 | |||||||
עוֹבִי | מ.מ. | 10/20/25/30/40/50/60/70/80/100 | |||||||
קצב ספיגת מים, חלחול מים 96H | %(שבריר נפח) | ≤1.0 | ≤1.0 | ||||||
GB/T 10295-2008 מוליכות תרמית | טמפרטורה ממוצעת של 25 ℃ | W/(MK) | ≤0.034 | ≤0.033 | |||||
צְפִיפוּת | ק'ג/מ'ק | 28-38 | |||||||
הֶעָרָה | גודל מוצר, צפיפות, חוזק דחיסה, מוליכות תרמית תומכת בהתאמה אישית |
1. ביצועי שימור חום יוצאי דופן: לוח הקצף של XPS מתהדר במוליכות תרמית נמוכה, ובכך למעשה לוכד אוויר קר בתוך המכונית תוך כדי סיכל את חדירת החום החיצוני. יציבות זו מבטיחה טמפרטורה פנימית עקבית במשאיות בקירור, מקלה על המתח על ציוד קירור והפחתת צריכת האנרגיה.
2. חוזק חזק ועמידות בפני דחיסה: עם קשיותו הגבוהה וכוח הדחיסה, לוח הקצף של XPS עומד בלחץ ורטט ממושך ללא עיוות. חוסן זה מגן על מטען מפני נזק כנגד קירות הובלה, ומקיים בידוד אופטימלי.
3. עמיד למים ועמידה בפני לחות: בזכות מבנה התאים הסגורים שלו, לוח הקצף של XPS מתנגד לספיגת המים, ושומר על יעילות הבידוד התרמי אפילו בתנאים לחים. תכונה זו מונעת השפלה תרמית הנגרמת על ידי לחות ועיבוי על קירות התא.
4. הפחתת משקל זו משפרת את יעילות הדלק וממקסמת את שטח המטען.
5. התקנה נוחה: חתוך במדויק לוחות קצף XPS דבקים בקלות ברכב ובאבטחה, תוך ייעול בנייה ליישום מהיר.
6.
7. יתר על כן, ניתן למחזר ולחזור מחדש חומרי פסולת כדי להפחית את ההשפעה הסביבתית.
8. היגיינה ובטחת בטיחות: להובלת מזון, פני השטח החלק של לוח הקצף של XPS מעכב את צמיחת החיידקים, המתאימים עם סטנדרטים מחמירים לבטיחות מזון ותקני היגיינה.
להלן ארבעה תרחישי יישומים ספציפיים של מכונות אריזה:
1 、 בידוד שרשרת קרה אחסון קר
2 、 בניית בידוד גג
3 、 גג מבנה פלדה
4 、 בידוד קיר בנייה
5 、 בניית לחות קרקעית
6 、 קרקע מרובעת
7, בקרת כפור קרקע
8, צינורות אוורור מרכזי המזגן
9, שכבת בידוד חום מסלול שדה תעופה
10, מיטת דרכים ברכבת במהירות גבוהה וכו '.
'שלבים לבניית שכבת הבידוד של משאית בקירור:
1. בחר חומר בידוד ידוע ביכולות שימור החום החריגות שלו. התקן אותו בתוך לוחות הפלדה ועטוף אותו סביב גוף הרכב. האפשרויות כוללות חומרי בידוד פוליאוריטן ונוקשים של פוליאוריטן.
2. במהלך התקנת חומר הבידוד, יש להקדיש תשומת לב קפדנית כדי למנוע פערים בין שכבות הבידוד כדי לקיים את יעילות הבידוד התרמית האופטימלית.
3. אבטח את הקשר בין חומר הבידוד לצלחת הפלדה בשיטות כמו טבעות מרתקות או הידוק כדי לחזק את קיבוע חומר הבידוד. '