Saatavuus: | |
---|---|
Määrä: | |
Jäähdytetyn kuorma -auton XPS -vaahtolevyn ensisijainen tarkoitus on ilman kiertoa ja ajoneuvon jakautuminen erillisiin lämpötilavyöhykkeisiin. Suulakepuristettuja XPS-vaahtolevyjä on kahta tyyppiä: vakio- ja lämpötilaohjattu. Lämpötilan ohjaamat XPS-vaahtolevyt on varustettu lämpötilanhallintamekanismeilla ja tuulettimilla tarkasti kunkin vyöhykkeen lämpötilan säätelemiseksi.
Fysikaaliset ja mekaaniset ominaisuudet | |||||||||
Esine | Yksikkö | Suorituskyky | |||||||
Sileä pinta | |||||||||
X150 | X200 | X250 | X300 | X400 | X450 | X500 | |||
Puristuslujuus | KPA | ≥150 | ≥200 | ≥250 | ≥300 | ≥400 | ≥450 | ≥500 | |
Koko | Pituus | Mm | 1200/2000/2400/2440 | ||||||
Leveys | Mm | 600/900/1200 | |||||||
Paksuus | Mm | 10/20/25/30/40/50/60/70/80/100 | |||||||
Veden imeytymisnopeus, veden vuotaminen 96h | %(Tilavuusosuus) | ≤1,0 | ≤1,0 | ||||||
GB/T 10295-2008 Lämpöjohtavuus | Keskimääräinen lämpötila 25 ℃ | W/(MK) | ≤0,034 | ≤0,033 | |||||
Tiheys | kg/m³ | 28-38 | |||||||
Huomautus | Tuotteen koko, tiheys, puristuslujuus, lämmönjohtavuus tukevat räätälöintiä |
1. Poikkeuksellinen lämpöeristys: XPS -vaahtolevyillä on alhainen lämmönjohtavuus, joka sisältää tehokkaasti sisätilojen kylmää ilmaa ja hylkää ulkoisen lämmön. Tämä vakaus ylläpitää jatkuvia sisälämpötiloja jäähdytetyissä kuorma -autoissa, lievittää jäähdytysjärjestelmien rasitusta ja vähentää energiankulutusta.
2. Vahva ja joustava: Korkealla kovuus- ja puristuskestävyydellä XPS -vaahtolevyt kestävät pitkittynyttä painetta ja tärinää ilman muodonmuutoksia. Tämä kestävyyssuojaus rahtia vaurioiden aikana kauttakulun aikana ja ylläpitää optimaalista eristyssuorituskykyä.
3. Vedenpitävä ja kosteuskestävä: Sisältää suljetun solun rakennetta, XPS-vaahtolevyjä kestävät veden imeytymisen, säilyttäen eristystehokkuuden jopa kosteissa ympäristöissä. Tämä estää lämpösuorituskyvyn heikkenemisen kosteuden vuoksi ja lieventää tiivistymisongelmia osastojen sisällä.
4. Kevyt suunnittelu: XPS -vaahtolevyillä on alhaisempi tiheys verrattuna perinteisiin eristysmateriaaleihin vähentäen ajoneuvon painoa. Tämä parannus myötävaikuttaa parannettuun polttoainetehokkuuteen ja maksimoi tehokkaan lastin tilan.
5. Haittaton asennus: Leikkaa tarkalleen XPS -vaahtopaneelit tarkkailevat vaivattomasti ajoneuvojen mittoja helpottaen nopeita ja yksinkertaisia rakennusprosesseja.
6. Pitkäikäisyys ja luotettavuus: Erinomaisella ikääntymiskestävyydellä XPS -vaahtolevyt ylläpitävät lämpöeristyksen suorituskykyä pitkillä käyttöjaksoilla varmistaen jatkuvan kestävyyden.
7. Ympäristöystävällinen ja kierrätettävä: Monet XPS-vaahtolevytuotteet hyödyntävät ympäristöystävällisiä materiaaleja, minimoimalla haitalliset ainepäästöt tuotannon ja käytön aikana. Lisäksi jätemateriaalit voidaan kierrättää ja uusita uudelleen ympäristövaikutusten vähentämiseksi.
8. Hygieeninen ja turvallinen: Sileä XPS -vaahtolevypinnat estävät bakteerien kasvua, mikä tekee niistä ihanteellisia ruoan kuljettamiseen ja tiukkojen hygieniastandardien mukaisia.
Tässä on neljä erityistä sovellusskenaariota pakkauskoneista:
1 、 Kylmävarastointi Kylmäketjun eristys
2 、 Kattoeristyksen rakentaminen
3 、 Teräsrakenteen katto
4 、 Rakennusseinän eristys
5 、 Maa -alueen rakennus kosteuttava
6 、 neliöpaikka
7, jauhettu pakkasohjaus
8, Keski-ilmastointipoistokanavat
9, lentokentän kiitotien lämmöneristyskerros
10, nopea rautatieyhteys jne.
1. Aloita valitsemalla huolellisesti eristysmateriaalit, jotka on tunnettu niiden poikkeuksellisista lämmön säilyttämisominaisuuksista. Nämä materiaalit sijoitetaan sitten teräslevykehykseen ja vaippaa huolellisesti kuorma -auton rungon ympärille. Yleisiä valintoja ovat polyuretaani ja jäykkä polyuretaanieristysmateriaalit.
2. eristysmateriaalin asennusvaiheen aikana tarvitaan huolellista huomiota kerrosten välisten aukkojen estämiseksi. Tämä huolellinen lähestymistapa on välttämätöntä optimaalisen lämpöeristyssuorituskyvyn varmistamiseksi.
3. Eristysmateriaalin kiinnittämiseksi tiukasti teräslevylle voidaan käyttää erilaisia sidosmenetelmiä, kuten niittien tai renkaiden käyttäminen. Nämä tekniikat tarjoavat lisävahvistusta eristysmateriaalin ylläpitämiseksi tehokkaasti. '