Tilgjengelighet: | |
---|---|
Mengde: | |
Vårt lette og høye effektivitetsisolasjon XPS Foam-brett for kjølerom og nedkjølte lastebiler er designet med fokus på ytelse og praktisk. Styrets struktur er optimalisert for å oppnå en perfekt balanse mellom dens lette natur og dens eksepsjonelle termiske isolasjonsevner. XPS -skummet er sammensatt av et nettverk av bittesmå lukkede celler, som fungerer sammen for å skape en effektiv termisk barriere.
Overflaten på brettet er jevn og har en litt strukturert finish, som ikke bare forbedrer dens estetiske appell, men også gir bedre vedheft for lim og andre installasjonsmateriell. Kantene på brettet er rette og glatte, noe som gir enkel justering og tett passform under installasjonen. Vi tilbyr forskjellige kantdesign, for eksempel firkantede kanter og avrundede kanter, for å oppfylle de spesifikke installasjonspreferansene til våre kunder.
For ytterligere å forbedre ytelsen i kjølerom og nedkjølte lastebilapplikasjoner, kan vårt XPS -skumplate utstyres med et reflekterende lag. Dette reflekterende laget, vanligvis laget av aluminiumsfolie eller et lignende materiale, brukes på en eller begge sider av brettet. Det fungerer ved å reflektere strålingsvarme, redusere mengden varme som kommer inn i den kalde lagringen eller den nedkjølte lastebilen, og forbedre den generelle isolasjonseffektiviteten.
Fysiske og mekaniske egenskaper | |||||||||
Punkt | Enhet | Ytelse | |||||||
Glatt overflate | |||||||||
X150 | X200 | X250 | X300 | X400 | X450 | X500 | |||
Trykkstyrke | KPA | ≥150 | ≥200 | ≥250 | ≥300 | ≥400 | ≥450 | ≥500 | |
Størrelse | Lengde | Mm | 1200/2000/2400/2440 | ||||||
Bredde | Mm | 600/900/1200 | |||||||
Tykkelse | Mm | 10/20/25/30/40/50/60/70/80/100 | |||||||
Vannabsorpsjonshastighet, vann siver 96 timer | %(Volumfraksjon) | ≤1,0 | ≤1,0 | ||||||
GB/T 10295-2008 Termisk ledningsevne | Gjennomsnittstemperatur på 25 ℃ | W/(mk) | ≤0.034 | ≤0.033 | |||||
Tetthet | kg/m³ | 28-38 | |||||||
Bemerke | Produktstørrelse, tetthet, trykkfasthet, tilpasning av termisk konduktivitet Støtte |
Det mest bemerkelsesverdige trekk ved vårt XPS -skumplate er dens lette natur. Sammenlignet med mange andre isolasjonsmaterialer, er vårt XPS -skumplate betydelig lettere, noe som gjør det mye enklere å håndtere og installere i kjølerom og nedkjølte lastebilapplikasjoner. Dette reduserer ikke bare arbeidskraftskostnadene og tiden som kreves for installasjon, men minimerer også tilleggsbelastningen på kjøretøyene og strukturene. Til tross for sin lette vekt, gir brettet fremdeles utmerket termisk isolasjon, og opprettholder effektivt de lave temperaturene inni.
En annen nøkkelfunksjon er den høye termiske isolasjonseffektiviteten. Den lave termiske konduktiviteten til XPS -skummet, kombinert med det reflekterende laget (hvis aktuelt), sikrer at varmeoverføring minimeres. Dette hjelper til med å holde kjøle lagring eller nedkjølt lastebil ved en jevn temperatur, redusere energiforbruket til kjølesystemet og spare driftskostnader.
Vårt XPS -skumplate tilbyr også utmerket fuktighets- og dampmotstand. Den lukkede cellestrukturen i skummet forhindrer vann og damp trenger å trenge gjennom brettet, og beskytter isolasjonssystemet og de lagrede produktene mot fuktskader. Dette er spesielt viktig i kjølerom og nedkjølte lastebilmiljøer, der fuktighetsnivået kan være høyt. I tillegg er styret motstandsdyktig mot de fleste vanlige kjemikalier og løsningsmidler, noe som gjør det holdbart og pålitelig.
Vårt lette og høye effektivitetsisolasjon XPS Foam-brett er egnet for et bredt spekter av kaldlagring og nedkjølte lastebilapplikasjoner. I matindustrien er det mye brukt i kjølerom, distribusjonssentre og nedkjølte lastebiler for transport av fersk og frossen mat. Styret hjelper til med å opprettholde kvaliteten og friskheten til matproduktene, og sikrer at de når forbrukerne i best mulig tilstand.
For legemiddelindustrien, der lagring og transport av temperaturfølsomme medisiner og vaksiner er kritiske, gir vårt XPS-skumplate en pålitelig isolasjonsløsning. Det hjelper til med å holde produktene innenfor det nødvendige temperaturområdet, og beskytter effektiviteten og sikkerheten.
I blomster- og hagebruksnæringen brukes vårt XPS -skumplate i kjølerom og kjøleskap for å bevare friskheten og skjønnheten til blomster og planter. Det sikrer at produktene er beskyttet mot varme og fuktighet, forlenger levetiden og reduserer tap.
A: Det reflekterende laget på vårt XPS Foam -brett fungerer ved å reflektere strålingsvarme. Når varmebølger treffer den reflekterende overflaten, sprettes de tilbake i stedet for å bli absorbert av brettet. Dette reduserer mengden varme som kommer inn i den kalde lagringen eller den nedkjølte lastebilen, og hjelper til med å opprettholde den lave indre temperaturen. Det reflekterende laget er svært effektivt for å blokkere infrarød stråling, som er en viktig kilde til varmeoverføring i disse miljøene.
A: Ja, vårt XPS -skumplate er designet for å prestere godt under ekstreme kalde forhold. Den lave termiske konduktiviteten til skummet og dets utmerkede strukturelle integritet gjør at den kan opprettholde sin isolasjonsytelse selv ved veldig lave temperaturer. Styrets motstand mot fuktighet og dens evne til å motstå utvidelse og sammentrekning forårsaket av temperaturendringer sikrer at det forblir effektivt i ekstreme kulde miljøer.
A: Den anbefalte installasjonsmetoden for vårt XPS -skumplate i en nedkjølt lastebil innebærer typisk å tilberede overflaten på lastebilkroppen ved å rengjøre og grunde den. Deretter kan brettet festes ved hjelp av lim eller mekaniske festemidler, for eksempel skruer eller nagler. Det er viktig å sikre en tett passform mellom brettene for å minimere varmeoverføring gjennom skjøtene. Vårt tekniske team kan gi detaljerte installasjonsinstruksjoner og støtte for å sikre en riktig og effektiv installasjon.
A: Vårt XPS Foam -brett er designet med miljømessige hensyn i tankene. Mens den er laget av polystyren, prøver vi å bruke bærekraftige produksjonsprosesser og materialer. Styrets lange levetid og energisparende egenskaper bidrar til miljøvennligheten ved å redusere behovet for hyppige erstatninger og minimere energiforbruket. I tillegg undersøker vi alternativer for å resirkulere styret på slutten av dens levetid for å redusere miljøpåvirkningen ytterligere.