| Tilgængelighed: | |
|---|---|
| Antal: | |
Vores lette og højeffektive isolerings-XPS-skumplade til køle- og kølebiler er designet med fokus på ydeevne og funktionalitet. Pladens struktur er optimeret til at opnå en perfekt balance mellem dens lette natur og dens exceptionelle varmeisoleringsevner. XPS-skummet er sammensat af et netværk af små lukkede celler, som arbejder sammen for at skabe en effektiv termisk barriere.
Overfladen af pladen er glat og har en let tekstureret finish, som ikke kun forbedrer dens æstetiske appel, men også giver bedre vedhæftning til klæbemidler og andre installationsmaterialer. Bordets kanter er lige og glatte, hvilket giver mulighed for nem justering og en tæt pasform under installationen. Vi tilbyder forskellige kantdesigns, såsom firkantede kanter og afrundede kanter, for at imødekomme vores kunders specifikke installationspræferencer.
For yderligere at forbedre ydeevnen i køle- og kølelastbiler kan vores XPS-skumplade udstyres med et reflekterende lag. Dette reflekterende lag, normalt lavet af aluminiumsfolie eller et lignende materiale, påføres på den ene eller begge sider af pladen. Det fungerer ved at reflektere strålevarme, reducere mængden af varme, der kommer ind i køle- eller kølebilen og forbedre den overordnede isoleringseffektivitet.
| Fysiske og mekaniske egenskaber | |||||||||
| Punkt | Enhed | Præstation | |||||||
| Glat overflade | |||||||||
| X150 | X200 | X250 | X300 | X400 | X450 | X500 | |||
| Trykstyrke | Kpa | ≥150 | ≥200 | ≥250 | ≥300 | ≥400 | ≥450 | ≥500 | |
| Størrelse | Længde | MM | 1200/2000/2400/2440 | ||||||
| Bredde | MM | 600/900/1200 | |||||||
| Tykkelse | MM | 10/20/25/30/40/50/60/70/80/100 | |||||||
| Vandabsorptionshastighed, vandudsivning 96 timer | %(volumenbrøk) | ≤1,0 | ≤1,0 | ||||||
| GB/T 10295-2008 Termisk ledningsevne | Gennemsnitstemperatur på 25℃ | W/(mK) | ≤0,034 | ≤0,033 | |||||
| Tæthed | kg/m³ | 28-38 | |||||||
| Bemærkning | Produktstørrelse, tæthed, trykstyrke, termisk ledningsevne understøtter tilpasning | ||||||||

Den mest bemærkelsesværdige egenskab ved vores XPS-skumplade er dens lette natur. Sammenlignet med mange andre isoleringsmaterialer er vores XPS-skumplade betydeligt lettere, hvilket gør det meget nemmere at håndtere og installere i køle- og kølelastbiler. Dette reducerer ikke kun arbejdsomkostningerne og den tid, der kræves til installation, men minimerer også den ekstra belastning på køretøjer og strukturer. På trods af sin lette vægt giver pladen stadig fremragende termisk isolering, hvilket effektivt opretholder de lave temperaturer indeni.
En anden nøglefunktion er dens høje termiske isoleringseffektivitet. XPS-skummets lave varmeledningsevne kombineret med det reflekterende lag (hvis relevant), sikrer, at varmeoverførslen minimeres. Dette hjælper med at holde køle- eller kølebilen på en ensartet temperatur, hvilket reducerer kølesystemets energiforbrug og sparer driftsomkostninger.
Vores XPS-skumplade tilbyder også fremragende fugt- og dampmodstand. Skummets lukkede cellestruktur forhindrer vand og damp i at trænge ind i pladen, hvilket beskytter isoleringssystemet og de opbevarede produkter mod fugtskader. Dette er især vigtigt i køle- og kølelastbilmiljøer, hvor luftfugtigheden kan være høj. Derudover er pladen modstandsdygtig over for de fleste almindelige kemikalier og opløsningsmidler, hvilket gør den holdbar og pålidelig.
Vores lette og højeffektive isolering XPS-skumplade er velegnet til en bred vifte af køle- og kølelastbiler. I fødevareindustrien er det meget brugt i kølelagre, distributionscentre og kølebiler til transport af friske og frosne fødevarer. Tavlen er med til at opretholde kvaliteten og friskheden af fødevarerne, så de når ud til forbrugerne i bedst mulig stand.
Til den farmaceutiske industri, hvor opbevaring og transport af temperaturfølsomme lægemidler og vacciner er afgørende, giver vores XPS-skumplade en pålidelig isoleringsløsning. Det hjælper med at holde produkterne inden for det krævede temperaturområde og beskytter deres effektivitet og sikkerhed.
I blomster- og havebrugsindustrien bruges vores XPS-skumplader i kølerum og kølebiler for at bevare friskheden og skønheden af blomster og planter. Det sikrer, at produkterne er beskyttet mod varme og fugt, forlænger deres levetid og reducerer tab.
A: Det reflekterende lag på vores XPS-skumplade fungerer ved at reflektere strålevarme. Når varmebølger rammer den reflekterende overflade, bliver de vendt tilbage i stedet for at blive absorberet af brættet. Dette reducerer mængden af varme, der kommer ind i køle- eller kølebilen, og hjælper med at opretholde den lave indre temperatur. Det reflekterende lag er yderst effektivt til at blokere infrarød stråling, som er en vigtig kilde til varmeoverførsel i disse miljøer.
A: Ja, vores XPS-skumplade er designet til at fungere godt under ekstreme kolde forhold. Skummets lave varmeledningsevne og dets fremragende strukturelle integritet gør det muligt for det at bevare sin isoleringsevne selv ved meget lave temperaturer. Pladens modstandsdygtighed over for fugt og dens evne til at modstå ekspansion og sammentrækning forårsaget af temperaturændringer sikrer, at den forbliver effektiv i ekstremt kolde omgivelser.
A: Den anbefalede installationsmetode for vores XPS-skumplade i en kølebil involverer typisk at forberede overfladen af lastbilens karosseri ved at rense og grunde den. Derefter kan pladen fastgøres ved hjælp af klæbemidler eller mekaniske fastgørelsesmidler, såsom skruer eller nitter. Det er vigtigt at sikre en tæt pasform mellem brædderne for at minimere varmeoverførslen gennem samlingerne. Vores tekniske team kan give detaljerede installationsinstruktioner og support for at sikre en korrekt og effektiv installation.
A: Vores XPS-skumplade er designet med miljøhensyn i tankerne. Selvom det er lavet af polystyren, stræber vi efter at bruge bæredygtige fremstillingsprocesser og materialer. Pladens lange levetid og energibesparende egenskaber bidrager til dens miljøvenlighed ved at reducere behovet for hyppige udskiftninger og minimere energiforbruget. Derudover undersøger vi mulighederne for at genbruge pladen ved slutningen af dens levetid for yderligere at reducere dens miljøpåvirkning.