Waterdigte sementoppervlak XPS -skuimbord vir koelberging Hoë kwaliteit termiese isolasieblad

Ons liggewig en hoë-doeltreffendheid isolasie XPS-skuimbord vir koelberging en verkoelde vragmotors is ontwerp met die fokus op prestasie en praktiese. Die struktuur van die bord is geoptimaliseer om 'n perfekte balans tussen die liggewig aard en die uitsonderlike termiese isolasievermoëns te bewerkstellig. Die XPS -skuim bestaan ​​uit 'n netwerk van klein geslote selle wat saamwerk om 'n effektiewe termiese hindernis te skep.

Die oppervlak van die bord is glad en het 'n effens tekstuurafwerking, wat nie net die estetiese aantrekkingskrag daarvan verbeter nie, maar ook 'n beter kleefmiddel vir kleefmiddels en ander installasiemateriaal bied. Die rande van die bord is reguit en glad, waardeur maklike belyning en 'n noue pas tydens die installasie moontlik is. Ons bied verskillende randontwerpe, soos vierkantige rande en afgeronde rande, om aan die spesifieke installasievoorkeure van ons kliënte te voldoen.

Om die werkverrigting in koelbergings en koelvragmotor -toepassings verder te verbeter, kan ons XPS -skuimbord met 'n reflektiewe laag toegerus wees. Hierdie reflektiewe laag, gewoonlik van aluminiumfoelie of 'n soortgelyke materiaal, word op een of albei kante van die bord toegepas. Dit werk deur stralende hitte te weerspieël, die hoeveelheid hitte wat die koelopberg of die verkoelde vragmotor in te gaan, te verminder en die algehele isolasiedoeltreffendheid te verbeter.

Die liggewig aard is die opvallendste kenmerk van ons XPS -skuimbord. In vergelyking met baie ander isolasiemateriaal, is ons XPS -skuimbord aansienlik ligter, wat dit baie makliker maak om te hanteer en te installeer in koelbergings en koelvragmotor -toepassings. Dit verlaag nie net die arbeidskoste en tyd wat nodig is vir installasie nie, maar verminder ook die ekstra las op die voertuie en strukture. Ondanks sy ligte gewig, bied die bord steeds uitstekende termiese isolasie, wat die lae temperature binne -in die doelwit behou.

'N Ander belangrike kenmerk is die hoë termiese isolasiedoeltreffendheid. Die lae termiese geleidingsvermoë van die XPS -skuim, gekombineer met die reflektiewe laag (indien van toepassing), verseker dat hitte -oordrag tot die minimum beperk word. Dit help om die koelberg of verkoelde vragmotor by 'n konstante temperatuur te hou, wat die energieverbruik van die verkoelingstelsel verminder en die bedryfskoste bespaar.

Ons XPS -skuimbord bied ook uitstekende vog- en dampweerstand. Die geslote selstruktuur van die skuim verhoed dat water en damp die bord binnedring, die isolasiestelsel en die gestoorde produkte beskerm teen vogskade. Dit is veral belangrik in koelopbergings- en verkoelde vragmotoromgewings, waar die humiditeitsvlakke hoog kan wees. Daarbenewens is die bord bestand teen die meeste algemene chemikalieë en oplosmiddels, wat dit duursaam en betroubaar maak.

Ons liggewig en hoë-doeltreffendheid isolasie XPS-skuimbord is geskik vir 'n wye verskeidenheid koelbergings- en verkoelde vragmotoraansoeke. In die voedselbedryf word dit wyd gebruik in koelopbergpakhuise, verspreidingsentrums en verkoelde vragmotors vir die vervoer van vars en bevrore voedsel. Die bord help om die kwaliteit en varsheid van die voedselprodukte te handhaaf, en verseker dat hulle die verbruikers in die beste moontlike toestand bereik.

Vir die farmaseutiese industrie, waar die opberging en vervoer van temperatuursensitiewe medisyne en entstowwe van kritieke belang is, bied ons XPS-skuimbord 'n betroubare isolasie-oplossing. Dit help om die produkte binne die vereiste temperatuurreeks te hou, wat die effektiwiteit en veiligheid daarvan beskerm.

In die blomme- en tuinboubedryf word ons XPS -skuimbord in koelopbergingsfasiliteite en verkoelde vragmotors gebruik om die varsheid en skoonheid van blomme en plante te bewaar. Dit verseker dat die produkte beskerm word teen hitte en humiditeit, wat hul lewensduur verleng en verliese verminder.

V1: Hoe werk die reflektiewe laag op die XPS -skuimbord om isolasie te verbeter?

A: Die reflektiewe laag op ons XPS -skuimbord werk deur stralende hitte te weerspieël. As hittegolwe die reflektiewe oppervlak tref, word hulle teruggespring in plaas daarvan om deur die bord opgeneem te word. Dit verminder die hoeveelheid hitte wat die koelberg of verkoelde vragmotor binnedring, wat help om die lae interne temperatuur te handhaaf. Die reflektiewe laag is baie effektief in die blokkering van infrarooi bestraling, wat 'n belangrike bron van hitte -oordrag in hierdie omgewings is.

V2: Kan die XPS -skuimbord in uiterste koue toestande gebruik word?

A: Ja, ons XPS -skuimbord is ontwerp om goed te presteer in ekstreme koue toestande. Die lae termiese geleidingsvermoë van die skuim en die uitstekende strukturele integriteit stel dit in staat om sy isolasieprestasie te handhaaf, selfs by baie lae temperature. Die bord se weerstand teen vog en die vermoë om die uitbreiding en sametrekking wat veroorsaak word deur temperatuurveranderings, te weerstaan, verseker dat dit effektief bly in ekstreme koue omgewings.

V3: Wat is die aanbevole installasiemetode vir die XPS -skuimbord in 'n verkoelde vragmotor?

A: Die aanbevole installasie -metode vir ons XPS -skuimbord in 'n verkoelde vragmotor behels gewoonlik die voorbereiding van die oppervlak van die vragmotorliggaam deur dit skoon te maak en te voorberei. Dan kan die bord aangeheg word met kleefmiddels of meganiese bevestigingsmiddels, soos skroewe of klinknaels. Dit is belangrik om 'n noue pas tussen die planke te verseker om hitte -oordrag deur die gewrigte te verminder. Ons tegniese span kan gedetailleerde installeringsinstruksies en ondersteuning bied om 'n behoorlike en doeltreffende installasie te verseker.

V4: Is die XPS -skuimbord omgewingsvriendelik?

A: Ons XPS -skuimbord is ontwerp met inagneming van omgewingsoorwegings. Alhoewel dit van polistireen gemaak is, streef ons daarna om volhoubare vervaardigingsprosesse en materiale te gebruik. Die direksie se lang lewensduur en energiebesparende eienskappe dra by tot die omgewingsvriendelikheid daarvan deur die behoefte aan gereelde vervangings te verminder en energieverbruik te verminder. Daarbenewens ondersoek ons ​​opsies vir die herwinning van die bord aan die einde van sy lewensduur om die omgewingsimpak daarvan verder te verminder.