Tofauti kati ya bodi ya kawaida ya plastiki iliyoongezwa na bodi ya plastiki iliyoondolewa

Tofauti kati ya bodi ya kawaida ya plastiki iliyoongezwa na bodi ya plastiki iliyoondolewa

Bodi ya plastiki iliyoongezwa ni ya vifaa vya kikaboni, kwa hivyo kuna viwango vitatu tu: B1 (Moto Retardant), B2 (Mchanganyiko) na B3 (kuwaka).

Tofauti kati ya bodi ya plastiki ya kawaida iliyoongezwa na bodi ya plastiki iliyoondolewa kwa moto:

1. Tofauti kubwa kati ya bodi ya kawaida iliyoongezwa na bodi ya moto iliyoangaziwa ni ikiwa kuna moto wowote ulioongezwa. 2.

2. Paneli za kurudisha moto ni zaidi ya 32kg kwa mraba, wakati paneli za kawaida zilizoongezwa ni karibu 28-31kg.

3. Bei ya moto wa moto ni ya juu sana, kwa hivyo gharama ya paneli za moto za moto pia huongezeka sana. Athari ya kurudisha moto ya bodi za kawaida bila moto wa moto sio nzuri, na hata inaweza kusemwa kuwa kiwango cha moto ni sifuri. Bei ya aina hii ya bodi ni ya bei rahisi, 340 Yuan kwa mita ya ujazo.

4. Bodi za kurudisha moto zinahitaji teknolojia ya juu ya uzalishaji na athari nzuri ya moto, ambayo inaweza kulinda usalama wa ujenzi na kupunguza hatari na upotezaji wa mradi.

Tofauti kati ya B1 na B2 kiwango cha upinzani wa moto wa bodi iliyoongezwa ni kama ifuatavyo:

Daraja la B1 ni kiwango cha kupunguka mbali na moto, yaani, imezimwa kiatomati baada ya kuacha chanzo cha moto, au kuzima ndani ya sekunde 10.

Daraja B2 ni daraja la kuchoma polepole, yaani, moto hautakua mkubwa baada ya kuwashwa, na vifaa vya kuteleza havitawasha karatasi ya vichungi.

Hukumu ya jicho uchi, bodi ya extrusion ya kiwango cha B1 kutoka kwa moto sekunde tatu tangu moto, ikizungumzia baada ya kuacha chanzo cha moto, ndani ya sekunde tatu za kujiondoa ni mali ya Bodi ya Extrusion ya B1, Bodi ya Kuongeza kiwango cha B2 polepole, hii ni wazo la kung'aa, tu na bodi ya kawaida ili kuona athari ya kulinganisha, kasi ya kuchoma kwa kasi ya B2.